液貨監測報警系統的設備選型與安裝
選擇高質量的傳感器:選用常規品牌、具有良好口碑和質量認證的傳感器。這些傳感器應具備高精度、高穩定性和長壽命等特點。根據液貨的特性和監測要求,選擇合適類型的傳感器,如對于腐蝕性液貨,應選擇耐腐蝕的傳感器。
正確安裝傳感器:嚴格按照傳感器的安裝說明書進行安裝,確保安裝位置準確、牢固。對于液位傳感器,應避免安裝在液貨波動較大的區域;對于溫度傳感器,應確保與液貨充分接觸以準確測量溫度。
優化系統布局:合理布置傳感器、數據采集與處理單元、報警單元等設備,減少信號干擾和傳輸損耗。確保系統的布線整齊、規范,避免線路交叉和混亂。 宏智銘科技致力于提供專業的船舶監測報警系統,有想法的可以來電咨詢!嘉興溢流監測報警系統報價
船舶監測報警系統實際應用效果
提高航行安全:實時監測船舶設備和液貨狀態,及時發現潛在的安全隱患,避免事故發生,如液貨泄漏、設備故障引發的安全問題等。
提升運輸效率:精確監測液貨艙液位等信息,幫助船員合理安排貨物裝卸,優化裝載量和運輸路徑,降低燃油消耗和運輸成本。
保護環境:及時發現并處理液貨泄漏等環境問題,減少對海洋生態環境的污染和破壞。
智能化與自動化:降低船員的勞動強度,提高船舶管理的現代化水平。通過引入大數據、人工智能等技術,實現對船舶狀態的深度分析和智能化預警。 浙江船舶監測報警系統報價船舶監測報警系統,請認準宏智銘科技。
電動閥門遙控系統由閥控箱(臺)、電動驅動頭、電控蝶閥、電控截止/截止止回閥等組成。閥控臺上同樣帶有遙控閥管路系統的模擬板/電腦,可在模擬板/電腦上進行所有閥的開/關操作,并帶有反饋信號顯示和綜合故報警,電動驅動頭
氣動閥門遙控系統利用船上的壓縮空氣,來驅動閥門的開關。系統由閥控箱(臺)、氣源站、電磁閥箱或安裝于驅動頭上的電磁閥、氣動驅動頭、應急手動泵、氣控蝶閥、氣控截止止回閥、氣控截止閥等組成。閥控臺上同樣帶有遙控閥管路系統的模擬板/電腦,可在模擬板/電腦上進行所有閥的開/關操作,并帶有反饋信號顯示和綜合故障報警,氣控驅動頭配有應急操作裝置,在氣源失效的情況下,可以手動開閉閥門。氣動閥門遙控裝置由控制臺、電磁閥箱、氣動閥門、氣源等組成。裝置以壓縮空氣為動力,對閥門進行遠距離集中控制。具有結構簡單、操作方便、安全可靠等特點。適用于散貨船、集裝箱船等各類船舶中管路閥門的啟、閉控制。
液壓閥門遙控裝置由控制臺、液壓泵站、電磁閥箱、液動閥門、應急手動泵及應急閥塊等組成。裝置以液壓油為動力,可手動或電腦自動對閥門進行遠距離集中控制,具有操作方便、安全可靠的特點。
液位遙測系統用于監測全船各壓載艙(通常包括底壓載、邊壓載等)、艏尖艙、淡水艙等各功能艙的液位高度數據。液位遙測系統通過液位傳感器對各艙液位信號進行監測,信號采集系統采集各點傳感器信號,并將信號通過電腦顯示器顯示實時數據,并可遠傳至集控臺可同時顯示數據,并根據要求對相應艙室設置高、低位報警。通過智能化集中顯示可以改變人工測量這一傳統模式,節省人力,提高工作效率,可以實時通過壓載水數據聯動閥門進行調載。閥門遙控系統主要用于控制各路遙控閥門信號,根據不同的閥門型號、功能采取不同的控制方式,與液位遙測系統配合使用,實現船舶的壓載水管理。本系統還設計了備用電腦操作系統,即當主控系統發生故障后可以啟用備用操作系統,仍具備液位數據的實時監控及對閥門系統進行遙控操作功能。本系統一般分為三種:即純手動開關型、電腦液晶觸摸型、開關電腦一體型。 宏智銘科技是一家專業提供船舶監測報警系統的公司,有想法的不要錯過哦!
液位遙測監測報警系統
一、對于艦船的油艙、水艙的液位狀態的測量,國內一直是沿用人工、標尺的方法.這種測量方式原始,費時費工、測量值極其粗略。尤其在加油、加水時,因水泵進液量快而人工測量慢,常發生艙滿外溢。更重要的是,指揮人員不易在短時間內對全船的油、水儲量獲得一個準確和總體的概念。隨著艦船總體技術水平的提高,液位遙測系統因需而生。本系統采用上位機組態監控軟件進行數據和信號采集,性能先進可靠,顯示直觀,操作簡便,填補了艦船監測自動化方面的一項空白。
二、系統特點1.系統設有內部故障及傳感器線路故障等自檢功能。2.上位機軟件能動態的顯示壓力、溫度、液位等參數。觸摸屏上可模擬罐狀等,更真實、直觀的測量。3.系統由softlinkPLC和adam模塊完成數據和信號采集,紫金橋組態軟件負責上位機展現,程序穩定,執行速度快,實時性好,而且可以通過改變程序來實現不同的功能。4.可根據程序進行液位高低等報警,報警時,上位機軟件可進行記錄、查閱。5.上位機軟件通過報警確認,使報警燈有閃爍變成平光。6.傳感器采用防爆傳感器,通過安全柵可測量油船、化學品船、LPG等船的大艙液位高高位報警,泵艙艙底水報報警、機艙艙底水的報警。
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船舶監測報警系統的主要作用如下:
實時狀態監測:設備運行狀態監控:對船舶上各類機械和電子設備的運行狀況進行實時監測,如主機、輔機、各類泵、發電機、推進裝置等。能夠持續獲取設備的工作參數,如轉速、溫度、壓力、液位、電流、電壓等,以便船員隨時掌握設備的運行情況。船舶動態監測:監測船舶的航行狀態,包括航速、航向、位置等動態信息,使船員能夠了解船舶在海上的實時位置和行駛狀態。
故障預警與報警:異常情況檢測:系統可根據預設的閾值和邏輯判斷規則,對監測到的設備運行參數和船舶狀態信息進行分析。當參數超出正常范圍或出現異常變化時,如設備溫度過高、壓力過低、液位異常、航速突變等,系統能夠迅速檢測到異常情況。
數據記錄與分析:數據自動記錄:能夠自動記錄船舶設備的運行數據、報警事件以及船員的操作記錄等信息。這些數據對于后續的故障分析、設備維護和船舶管理具有重要的參考價值。數據分析與報表生成:通過對記錄的數據進行分析和處理,可以生成各類統計報表和分析報告,幫助船員和船舶管理人員了解設備的運行趨勢、故障發生頻率、能源消耗情況等,以便制定合理的維護計劃和航行策略
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