汽車為什么要定期清洗三元催化器？汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物；城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面；車輛在做清洗噴油嘴、節氣門、進氣道養護時積碳、顆粒物會污染三元催化器。隨著使用，會滋生很多積碳，包括節氣門積碳，噴油嘴，三元催化都會有積碳。如果不清洗，就會引起汽車一些故障。影響性能。定期清洗是為了恢復汽車性能。三效催化器使用時應注意勿用含鉛汽油。河南進口三元催化器售價
為什么汽車尾氣排放中會有污染物呢？這是因為內燃機的工作需要使用各種化石燃料，比如汽油/柴油等，這些化石燃料在經過燃燒后會產生成分復雜的有害污染物，其中包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、醛類化合物、含鉛化合物及各種顆粒物。因此汽車廠商會為引擎設計各種裝置來降低有害物質的排放，同時通過整合在排氣端的特殊裝置，來進一步將污染物質轉完成無害物質排出，而這個特殊的裝置也就是我們俗稱的三元催化器。三元催化器，通常被安裝在汽車排氣系統較靠近引擎排氣閥門的頭段排氣管中，通常看上去很像是排氣管上的消聲包，外面用雙層不銹鋼制成筒形，夾層中裝有隔熱材料，內部看上去呈網狀的部分則由載體和催化材料組成。河南進口三元催化器售價我們常說的三元催化器主要作用在于凈化尾氣。
三元催化器清洗噴油嘴清洗時要采取的措施：1、檢查：檢查所有的接頭是否都已接好，確保無漏油現象的發生。2、清洗：啟動發動機，清洗工作開始，清洗劑用完后，發動機會自動滅火，（當發動機發生警報時表示將停止清洗，可根據情況停止或選擇繼續，如繼續則將計時器旋到高值）在清洗過程中如發生異常，立即關閉清洗機電源開關，修正后在繼續工作。3、清洗完畢后，斷開清洗設備電源開關，拆開清洗設備和車輛的各管路連接處，恢復車輛的原有燃油管路和電路系統。4、啟動發動機，檢查有無泄露，一切正常后，清洗工作結束。說明：車輛清洗過程中，會有難聞的尾氣排出，發動機抖動，均為正常現象。清洗機清洗液用完后，發動機會有部分積碳被軟化，需車主高速行駛20-50公里，可全部排出。
汽車行業的三元催化器一般有兩種回收模式，有按個回收，就是無論型號或者大小，供應商給出一個統一的回收價格；另一種就是按照車型來區分，譬如某汽車公司有三個車型，三個車型的三元催化器一般都是不同的，里面的貴金屬含量也不一樣，根據車型進行區分更為準確。好多人都認為三元催化劑回收來以后，全部是用于提煉貴重金屬的。其實不然，大部分三元催化器回收回來都作翻新用了，經過清洗打磨加工等手段，再次出售。除了二手買賣外，剩下的就是提煉金屬了，供應商在回收后會進行拆解研磨取樣焚燒并根據熔點的不同對不同的貴金屬進行提取。一般原車配的三元催化器含貴金屬1-3克左右，根據各金屬市價的不同，可以計算大概利潤，但是由于純度不會很高，價格也不會那么高。三元催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構成了凈化劑。
目前，對車用發動機有害尾氣排放物的控制主要有機內措施和后處理兩種方式。機內措施主要是從源頭上解決燃燒問題，在燃油和空氣的混合上、燃燒過程的控制上加以控制，再輔以廢氣再循環（EGR）等技術，盡可能達到理想狀態的燃燒工況，較大限度的減少有害氣體的排放。而后處理則是利用催化劑和廢氣的高溫，將尾氣中的有害氣體凈化為無害氣體。在諸多后處理催化裝置中，三效催化轉換裝置憑借其出色的廢氣轉換效果，脫穎而出。三效催化轉換裝置就是我們通常所說的三元催化器，它一般安裝在發動機排氣歧管之后，平時我們很難一睹它的“風采”。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右。河南進口三元催化器售價
三元催化器是由密密麻麻的鉑、銠、鈀等貴金屬組成的蜂巢結構，并且還是排氣管中高溫的聚集點。河南進口三元催化器售價
從三元催化器的工作原理可以知道，它是通過活化尾氣，從而達到降低排放的目的，如果催化器出現了問題，那么對于需要“閉環工作”的車輛來說，將面臨著不小的問題。而且影響三元催化器的基本上都是外來因素，車主們在日常用車時，雖說不需要做太多工作，但是有些事項是必須要注意的。建議車主在加油時選擇正規的加油站，因為催化器對于含鉛的汽油非常敏感，如果長期注入含鉛汽油，很容易就會造成三元失效，另外還會導致催化器發生堵塞。另外很多車主以為清洗積碳就是洗洗節氣門、進氣道以及噴油嘴等地方，但是這些都是治標不治本，由于節氣門的位置在后面，如果只清洗節氣門等地方，無法起到根本作用，所以在清洗時建議連同三元催化器進行清洗。河南進口三元催化器售價
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