燃料電池轎車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應發生電流，依托電機驅動的轎車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是通過焚燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學反應進程不會發生有害產品，因此燃料電池車輛是無污染轎車，燃料電池的能量轉化功率比內燃機要高2~3倍，因此從動力的運用和環境保護方面，燃料電池轎車是一種志向的車輛。燃料電池技能現已獲得了嚴峻的發展。國際聞名轎車制造廠，如戴姆勒－克萊斯勒、福特、豐田和通用轎車公司現已宣告，計劃在2004年從前將燃料電池轎車投向商場。燃料電池轎車的樣車正在進行實驗，以燃料電池為動力的運送大客車在北美的幾個城市中正在進行演示項目。在開發燃料電池轎車中依然存在著技能性應戰，如燃料電池組的一體化，行進商業化電動轎車燃料處理器和輔佐部轎車制造廠都在朝著集成部件和削減部件本錢的方向盡力，并已獲得了明顯的行進。正常充電實在8個小時，快速充電也需要2-3個小時。寶豐二手車銷售
電動轎車還可以充分運用晚間用電低谷時充裕的電力充電，使發電設備日夜都能充分運用，很大程度行進其經濟效益。有關研討標明，相同的原油通過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動轎車，其能量運用功率比通過精粹變為汽油，再經汽油機驅動轎車高，因此有利于節約動力和削減二氧化碳的排量，正是這些利益，使電動轎車的研討和運用成為轎車工業的一個“熱門”，對于電動車而言，現在比較大的妨礙便是基礎設施制作以及價格影響了工業化的進程，與混合動力比較，電動車更需求基礎設施的配套，而這不是一家企業能處理的，需求各企業聯合起來與當地重要部門一同制作，才會有大規劃推行的機遇。濟源二手電動汽車租賃費用目前國內的新能源車主要以純電動，增程式混動和插電混動以及微混為主。
發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。國家比較高的領導號召，發展新能源汽車，新能源汽車的發展在中國七大戰略性產業中的地位尤為突出。在中國新能源汽車的快速發展之際，中國重要部門又在開始研究新的鼓勵政策，推動中國新能源汽車向智能網聯汽車方向發展，中國重要部門發布的來智能網聯汽車發展規劃，就是具體的體現。中國發展新能源汽車，很重要的理由之一是，汽車發達國家都在發展新能源汽車，中國不能落后。中國近代歷史告訴中國人，“落后要挨打”。中國選擇了一條不與其他汽車強國發展新能源汽車不同的技術路線，一是中國汽車產業要擺攤“落后”局面，二是中國要實現汽車強國的目標。
新能源汽車是指：采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括：四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣（NG）、液化石油氣（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。新能源包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等。
超級電容器是利用雙電層原理的電容器。在超級電容器的兩極板上電荷產生的電場作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷，以平衡電解液的內電場，這種正電荷與負電荷在兩個不同相之間的接觸面上，以正負電荷之間極短間隙排列在相反的位置上，這個電荷分布層叫做雙電層，因此電容量非常大。（2010上海世博會園區世博專線已使用此車）超級電容與蓄電池組成的混合電源完全可以滿足車輛行駛時的能量需求，并且可以緩沖瞬時大功率對儲能系統的沖擊，延長蓄電池的使用壽命。并且，超級電容可以瞬時大電流充電，能夠更高效的回饋能量。純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。葉縣新能源二手車出租公司
其實購買二手新能源車，是值得入手的，首先購買二手新能源汽車，在特定條件上面遠沒有購買新車沒那么高。寶豐二手車銷售
新能源汽車類型分為：1、混合動力汽車；2、純電動汽車；3、燃料電池汽車；4、氫動力汽車；5、燃氣汽車；6、甲醇汽車；7、空氣動力汽車；8、飛輪儲能汽車。新能源汽車的保養有：1、檢查車燈功能、雨刮條老化、車漆完整情況；2、底盤各傳動部件，懸掛以及其連接件的檢查；3、輪胎的胎壓、裂痕以及磨損情況；4、更換防凍液；5、檢查機艙各線束有無老化，虛接情況；6、檢查汽車電池。新動力轎車是指選用非慣例的車用燃料作為動力來歷(或運用慣例的車用燃料，但選用新式車載動力設備)，歸納車輛的動力控制和驅動方面的先進技能，構成的技能原理先進、具有新技能、新結構的轎車。新動力轎車包含有：混合動力轎車(HEV)、純電動轎車(BEV)、燃料電池轎車(FCEV)、氫發動機轎車以及燃氣轎車、醇醚轎車等等。寶豐二手車銷售