AP5199是一款平均電流模式控制LED驅動IC，工作在恒定的關閉時間模式下。與AP5160不同，這種控制IC不產生峰值到平均誤差，因此提高了精度AP5199的線和負載調節的LED電流精度為±3%，不需要任何回路補償或高側電流感應。 AP5199可以從8.0-450V電源供電，提供PWM調光輸入，該輸入接受外部控制TTL兼容信號。輸出電流可以通過內部275mV參考進行編程，或通過0-1.5V調光輸入進行外部控制。 以上信息只供參考，如有需要，建議您咨詢專業技術人員。寬電壓100V降壓恒壓芯片 LED汽車燈照明驅動IC。珠海恒流恒壓芯片設計
恒壓芯片電路原理：恒壓芯片的電路原理基于負反饋的原理。具體來說，恒壓芯片通常由一個差分放大器和一個電流源構成。差分放大器接收輸入電流信號，并將其轉換為輸出電壓信號。而電流源則提供恒定的電流作為差分放大器的輸入。 在差分放大器中，輸入電流信號經過差分放大運算后，產生一個差分電壓信號。這個差分電壓信號經過一個負反饋回路，與參考電壓進行比較，并驅動可調電阻，使得差分放大器的輸出電流保持恒定。當輸入電流發生變化時，差分放大器會對此變化進行放大，并通過負反饋調節可調電阻，使得輸出電流保持與輸入電流之間的恒定比例關系。這樣，無論輸入電流如何變化，輸出電流始終保持恒定。 恒壓芯片在很多應用中起到了關鍵作用，比如用于LED驅動、電源管理、電池充電管理等。陽江升壓恒壓芯片廠家電動車燈恒流驅動芯片 選型推薦 提供樣品 測試板測試。
汽車大燈猶如人的眼睛一樣，在汽車的正臉，靈魂與窗口一樣的存在，我們通過技術手段將汽車大燈升級為更高亮度、更智能化，是從根本解決行車安全問題。行車燈發展了幾十年，已經不只限于滿足“夜間照明”的功能，在日常應用中，完全可以在技術上實現更多可能。 隨動轉向大燈（ASF）從日常應用的角度，具備高實用性。例如，我們在汽車夜間行駛的時候，對于彎道內側的照明可能會出現一些盲區，那么我們可以通過方向盤轉向角度、輪胎偏移轉角和行駛速度控制我們的大燈總成，驅動兩只眼睛，將光束投射到駕駛員需要看清的方向上，隨動轉向的燈光可以跟著汽車整體轉彎。
AP5126這款芯片的主要特點包括： 工作頻率固定在140KHZ，同時內置抖頻電路，可以降低對其他設備的EMI干擾。 采用平均電流采樣模式，可以提高寬輸入電壓情況下的電流精度。 帶有輸出短路保護功能，12-80V輸入條件下，短時短路不會損壞電源器件。 內部集成90V功率管，寬輸入電壓范圍為12V～80V。 可設定電流范圍為10mA～1200mA。 帶有輸出短路保護功能。 具有過溫保護功能。 功能模式有全亮/半亮，可通過MODE切換。 采用ESOP8封裝，適用于電動車、摩托車燈照明、汽車燈照明、手電筒等應用領域。 以上信息只供參考，如需了解更多信息，建議訪問相關芯片官網查詢。世微 研發AP5126輸出15W/1.5A全亮半亮降壓恒流電動車燈芯片。
LED車燈AP2813DC-DC平均電流雙路降壓恒流驅動器，AP2813 是一款雙路降壓恒流驅動器,高效率、外形簡單、內置功率管，適用于 5-80V 輸入的高精度降 壓 LED 恒流驅動芯片。內置功率管輸出較大功率可達 12W，較大電流 1.2A。 AP2813 一路直亮，另外一路通過 MODE1 切換 全亮，爆閃。AP2813 工作頻率固定在 150KHZ 左右， 同時內置抖頻電路，可以降低對其他設備的 EMI 干 擾。另外采用平均電流采樣模式，可以提高寬輸入電 壓情況下的電流精度。 AP2813 帶有輸出短路保護功能，5V～80V 輸入 條件下，短時短路不會損壞電源器件。 AP2813 還有過溫調節電流的功能。當芯片內部 的溫度達到 140℃左右時，會自動調低輸出電流。 世微AP5127 5-100V降壓恒壓芯片 LED汽車燈照明驅動IC。蘇州100v降壓恒壓芯片生產廠家
LED車燈驅動DC-DC降壓恒壓芯片 大功率高效率線性調光IC。珠海恒流恒壓芯片設計
AP5503是一款大功率DC/DC升降壓恒流IC外置60V LED驅動芯片。它具有高效率、高精度、高可靠性等特點，適用于各種需要大功率、高效率、安全可靠的LED照明應用場景。 AP5503采用先進的電路設計和材料選擇，能夠實現高效率的恒流驅動。同時，它還具有溫度保護功能，能夠有效地保護電路和LED燈珠不會過熱損壞。 在具體的應用中，AP5503可以通過外置MOS管實現升降壓功能，適用于不同的電源電壓和負載需求。同時，它還可以通過調節占空比來控制LED燈珠的亮度，實現節能和舒適的照明效果。 AP5503是一款性能穩定、安全可靠、方便易用的LED恒流驅動芯片，適用于各種需要大功率、高效率、安全可靠的LED照明應用場景。珠海恒流恒壓芯片設計