根據中國工程建設標準化協會《關于印發<2017年第二批工程建設協會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司負責《公路直流供電系統設計標準》的撰寫。《公路直流供電系統設計標準》標準內，系統標稱電壓的選擇應考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質、工程特點，根據不同的負荷和供電場景，應選擇合理的標稱電壓。在一個供配電系統內，可選擇多種直流標稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規定。直流照明可實現智能化控制，提高照明管理效率。杭州直流照明柜試驗設備 根據《十四五新能源發展規劃》，國家積極推進新能源發電技術的推廣應用，大力發展可再生能源分...

直流照明智能控制系統結合兩種控制方式：以回路時序控制系統為基礎，同時在此基礎上實現在不同工況下LED燈調光控制方式。回路時序控制系統充分利用回路控制系統，同時LED燈具無級調光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化（通過洞外亮度檢測器）變化時，通過預設的控制策略進行調光，實現“按需照明”。直流照明智能控制系統采用0-10V、PWM（脈沖寬度調制）、485總線等方式實現隧道內LED燈照明調光控制，可在10～100%范圍內調，實現無極調光或分級調光。正常狀態下，白天根據隧道外亮度通過智能控制系統對隧道內加強段進行調光控制；火災情況下，應保證應急回路，保障逃生及救援的安全。 無頻...

傳統的隧道照明安裝在距離路面，采用交流三項380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電，分別為引入段、過渡段I、過渡段II，基本段、出口段I、出口段II、應急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱，然后再由配電箱分配到該段的每盞燈具上去，而應急照明和其它照明不同，他們屬于一級負荷，中間需要加上另外的EPS（或UPS）不間斷電源，以保證市電停電后能繼續保障應急照明的正常供電。隨著LED燈具的普及以及新能源儲能的推廣，目前的交流供電方式顯然已經不能滿足新時代的需求：1、交流供電存在觸電隱患；2、隧道供電電纜布線復雜，電纜和橋架造價不菲；3、UPS傳輸效率低，供...

直流風機監控系統的優勢：（1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。（2）本發明采用直流供電技術，降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優于交流供電。（3）便于操作和管理。監控中心平臺數字化程度高，有各級電壓、電流、溫濕度等實時監控，可遠程實時開關，而且操作模式簡單，控制邏輯在底層設置，無需管理人員繁雜操作。（4）應用范圍廣。系統不只局限于隧道風機，它適用于市場上在用的絕大部分轉動設備。（5）穩定性高。直流供電末端輸出不會因電網電壓波動而變化，電壓穩定。（6）直流供電設備均為熱插拔設備，維護簡單。（...

直流照明系統中，智慧直流電源柜是系統的主要硬件，它由交流輸入單元、整流模塊單元、直流配電單元、監控通信模塊單元等組成。：提供雙路交流輸入，先經過雙電源切換開關供給UPS柜，然后給整流模塊提供交流電源，并留有其他交流電源接口，供其他用電設備使用。：交流電轉換成直流電總電源，供直流配電單元電源。：帶電源監控、保護功能的多路直流分配單元。：實現對電源系統的信息查詢、參數設置、智能控制、告警處理和后臺通信等功能。：采用7寸觸摸品操作界面，便利就地操作。：直流側有電纜絕緣監測及設備漏電保護功能，毫秒級響應。 直流照明系統的安裝簡單方便，無需復雜的布線。浙江新能源直流照明柜按需定制 ...

隧道800V直流低位照明系統構成直流電源柜：配置1臺90KW直流電源柜，放置在配電房內，直流配電柜為交流380V供電，輸出800V直流對隧道整體供電，中間采用2芯25平方電纜。電力軌道及燈具：隧道內每側3米高度布置直流電力軌道，通過膨脹螺釘固定在隧道壁上，全線貫穿隧道，電力軌道內置有四根導線，分為兩個線路，一個供應急兼基本照明，另一路供其它照明，燈具長度為一米，采用連續安裝固定在電力軌道上，并從電力軌道上熱插拔取電。控制方式：直流低位照明具有智能、手動、定時、應急四種控制模式，可遠程監控中心監控，也可就地觸摸品控制，智能模式下，燈具為白天全亮，并按照洞口亮度同步調光運行，夜間，關掉...

公路直流供電接地系統根據《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分：基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統、TN-C系統、TN-C-S系統、TT系統和IT系統。A.1TN-S系統接地的極導體和保護導體是分開的，直流電源正極或負極接地。單極直流TN-S系統如圖A.1-1所示。雙極直流TN-S系統如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負極的直流供電系統，雙極直流指的是模塊串聯后，有三根線路引出，其中中性線和正負極都存在壓差的系統。相比交流照明，直流照明的能效更高，能有效節省能源。智能直流照明柜答疑解惑隧道800V直流低位照明優勢1、照明效果...

直流照明智能控制系統結合兩種控制方式：以回路時序控制系統為基礎，同時在此基礎上實現在不同工況下LED燈調光控制方式。回路時序控制系統充分利用回路控制系統，同時LED燈具無級調光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化（通過洞外亮度檢測器）變化時，通過預設的控制策略進行調光，實現“按需照明”。直流照明智能控制系統采用0-10V、PWM（脈沖寬度調制）、485總線等方式實現隧道內LED燈照明調光控制，可在10～100%范圍內調，實現無極調光或分級調光。正常狀態下，白天根據隧道外亮度通過智能控制系統對隧道內加強段進行調光控制；火災情況下，應保證應急回路，保障逃生及救援的安全。 直流...

直流風機監控系統的優勢：（1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。（2）本發明采用直流供電技術，降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優于交流供電。（3）便于操作和管理。監控中心平臺數字化程度高，有各級電壓、電流、溫濕度等實時監控，可遠程實時開關，而且操作模式簡單，控制邏輯在底層設置，無需管理人員繁雜操作。（4）應用范圍廣。系統不只局限于隧道風機，它適用于市場上在用的絕大部分轉動設備。（5）穩定性高。直流供電末端輸出不會因電網電壓波動而變化，電壓穩定。（6）直流供電設備均為熱插拔設備，維護簡單。（...

根據中國工程建設標準化協會《關于印發<2017年第二批工程建設協會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司負責《公路直流供電系統設計標準》的撰寫。《公路直流供電系統設計標準》標準內，系統標稱電壓的選擇應考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質、工程特點，根據不同的負荷和供電場景，應選擇合理的標稱電壓。在一個供配電系統內，可選擇多種直流標稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規定。直流照明系統的穩定性好，不易出現故障。杭州新能源直流照明柜技術指導 在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分...

直流供電后，高速機房供電穩定性得到有力提升，對公路安全運行起到保障作用。直流供電系統采用懸浮供電，避免發生人身觸電事故，提高了供電系統的安全性。機房采用直流供電后，減少了線路的逆變環節，節能率將提高約5%，直流電壓沒有波動，將延長終端設備的使用壽命。采用直流供電系統后，相比采用UPS設備，整體投資基本沒有增加，但直流柜整體壽命更高，維護時只需更換模塊即可，不像UPS要全部更換，維護成本更低，不需要專業人員，維護難度小。直流柜具有專門的電池管理系統，可對電池組進行定期均充，以提高蓄電池壽命。直流供電系統更加數字化，有利于提高供電系統的數字化管理。直流照明燈具的散熱效果好，延長了燈具的使用壽命。杭...

《公路直流供電系統設計標準》標準內，規定了直流電壓及直流配電系統內的整流裝置要求：公路直流供電系統整流裝置宜采用橋式整流方式。橋式整流結構簡單，成本低，采用合適的濾波后，直流電壓品質能滿足應用用電設備應用需求。整流裝置輸出電壓穩定精度應為±0.5%。整流裝置的額定電流應不小于負荷計算電流的1.2倍，同時應滿足負載中大的單臺設備啟動電流的需求。整流裝置的容量應留有負荷發展裕度。【條文說明】參考UPS容量和其他整流裝置的技術參數，確定整流裝置額定容量應不小于計算負荷容量的1.2倍。直流照明燈具的散熱效果好，延長了燈具的使用壽命。特制直流照明柜推薦貨源 傳統的隧道照明安裝在距離路面，采用交...

傳統的隧道照明安裝在距離路面，采用交流三項380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電，分別為引入段、過渡段I、過渡段II，基本段、出口段I、出口段II、應急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱，然后再由配電箱分配到該段的每盞燈具上去，而應急照明和其它照明不同，他們屬于一級負荷，中間需要加上另外的EPS（或UPS）不間斷電源，以保證市電停電后能繼續保障應急照明的正常供電。隨著LED燈具的普及以及新能源儲能的推廣，目前的交流供電方式顯然已經不能滿足新時代的需求：1、交流供電存在觸電隱患；2、隧道供電電纜布線復雜，電纜和橋架造價不菲；3、UPS傳輸效率低，供...

隧道800V直流低位照明優勢1、照明效果好：低位照明線條燈具（1米長）采用連續無間隔安裝后，布局更美觀，整體光照均勻度更好，給車輛駕駛員和行人通行視覺效果更好，。2、維護費用極低：后期維護無需登高車輛，也不需要采取封道措施，更不需要斷電滅燈，只需維護人員帶人字梯即可完成檢修。不僅方便、安全、快捷，更能省下大部分的維護費用。3、運行費用低：直流低位照明因為存在單燈控制、調光、和隔盞亮燈等更多的控制手段，通過控制可以實現更高效的照明效果，實現按需照明。已改造的隧道把原來的LED照明加回路調光改為直流低位照明后，節能率約30%。直流照明在低電壓下也能正常工作，安全性更高。制造直流照明柜有什么 ...

高鐵直流供電系統現場設備主要由智慧直流電源柜、軌道交通雷達測速儀、直流驅動電源組成；控制單元安裝在智慧直流電源柜內部，電源柜防護等級達到IP54,具有良好的通風散熱防塵效果,可有效保護內部的控制單元和電源模塊，保障設備的穩定運行。電源柜內部的控制單元是通信的中轉站和控制單元，監控中心可發送和接受照明監控指令，讓照明系統的管理更加智能和精確，控制單元也可以通過載波通信實現與每盞高鐵照明的互動，進行開關調光或收集電流電壓信息，匯總后上報給監控中心。啟動速度快，瞬間達到額定亮度。浙江國產直流照明柜分類 《公路直流供電系統設計標準》標準規定，監控裝置應具有下列功能：1遙測、遙信、遙控的功能；...

提高高速供電的安全性和穩定性安全性主要體現在用電安全上面，直流智能微電網使用后，從配電房到終端的供電線路使用的直流電，可有效避免檢修維護人員的觸電事故，同時直流智能微電網建成后，所涉及到的配電房不再是供電孤島，儲能和光伏等設施的加入，使系統供電保障能力較大程度的提高。解決光伏和儲能在直流母線上的無縫對接為了解決光伏和儲能在直流母線上的對接問題，選擇了DC750V的通用直流電壓，以適應目前市場上常用的光伏和儲能設備，另外考慮到浙江高速沿線環境對儲能和光伏的使用并不友好，整個直流智能微電網設計并未對光伏組功率和儲能量做具體要求。在建設時可靈活的根據項目情況，選擇增加部分儲能和光伏設備，...

直流供電下的高桿燈自動升降系統，將解決傳統手動升降存在的問題。該系統分為兩部分，一部分為視頻遠程監控，主要是判斷燈桿下是否有人員以及燈盤掛鉤脫鉤情況。另一部分為自動控制部分，實現控制燈盤的（遠程+手動）升降，并通過時間和行程開關進行自我保護，在操作過程中，管理人員可以通過軟件進行遠程升降，同時實時觀察燈盤降落情況，地面是否有人員停留。采用直流供電系統后，即使漏電也不會出現跨步電壓觸電或者形成回路觸電情況；同時系統具有線路漏電檢測、漏電自動切斷保護功能，一旦發生漏電情況，5ms內即可切斷供電，可避免人員觸電事故。具有良好的耐腐蝕性，適用于各種特殊環境。杭州銷售直流照明柜服務電話高壓直流智慧遠供系...

高壓直流智慧遠供系統是在市政變壓器終端采用了AC-DC轉換，將380V的市政供電通過直流電源柜轉換成750V的恒定直流電壓，再通過2芯阻燃電纜作為直流配送母線，把電能輸送到各個配電終端，到了終端，再通過DC-DC降壓電源實現降壓，或者DC-AC進行逆變，以供終端設備取電；直流電源柜內置的智能監控設備，能與監控中心的軟件平臺GPRS通信，上傳設備的信息并執行監控中心下發的開關、調速、數據查詢等指令。750V直流供電母線作為取電來源，可以無縫對接其它設備和新能源的接入，比如光伏發電，儲能設備，照明、ETC、情報板、攝像頭、其它弱電顯示、甚至風機和水泵。無交流電磁干擾，對電子設備和通信系統無影響。杭...

直流照明智能控制系統結合兩種控制方式：以回路時序控制系統為基礎，同時在此基礎上實現在不同工況下LED燈調光控制方式。回路時序控制系統充分利用回路控制系統，同時LED燈具無級調光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化（通過洞外亮度檢測器）變化時，通過預設的控制策略進行調光，實現“按需照明”。直流照明智能控制系統采用0-10V、PWM（脈沖寬度調制）、485總線等方式實現隧道內LED燈照明調光控制，可在10～100%范圍內調，實現無極調光或分級調光。正常狀態下，白天根據隧道外亮度通過智能控制系統對隧道內加強段進行調光控制；火災情況下，應保證應急回路，保障逃生及救援的安全。 具有...

公路直流供電接地系統根據《GB/：基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統、TN-C系統、TN-C-S系統、TT系統和IT系統。TN-C系統接地的極導體和保護導體合并在PEL或PEM中，直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C系統如圖。雙極直流TN-C系統如圖。圖。直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C-S系統如圖。雙極直流TN-C-S系統如圖。圖，電氣設備的外露可導電部分通過保護線接至與直流電源接地點無關的接地極。直流電源正極或負極接地。單極直流TT系統如圖。雙極直流TT系統如圖。圖。單極直流IT系統如圖。雙極直流IT系統如圖。圖。 可以根據不同的場所和需求進行個性化定制...

直流微電網中，如何提高電能利用效率作為一個非常重要的點，智能直流智能微電網設計上也將被重點體現。主要從兩個方面考慮，一是利用高效電力電子組件，提高電力變壓或整流時電能轉換效率，二是盡量減少從配電房到終端設備的中間轉換。技術路線：結合高速公路配電房供電現狀與實際需求，深入分析高速公路配電房的供電特點與存在問題，選擇合適的項目試點，采用針對性的設計方案，對相關研究成果在示范工程中進行應用。效果：將改善高速供電的安全性和穩定性，減少斷電事故的發生，降低人員觸電的風險。微電網建成后，將提高供配電的數字化，使各級配電可視、可控、易維護，提高供電系統和負載設備的管理水平。 直流照明系統的噪聲低...

浙江智電通提供一種隧道射流風機直流供電及監控系統。系統包括以下部分：1、監控中心平臺；2、控制系統；3、供電系統；4、風機驅動；5、CO2檢測儀；6、風機。1）監控中心平臺：遵循信息數字化和操作簡潔化的原則，所有監控數據都會匯集到監控中心平臺，進行集中處理和分析。監控中心平臺可以遠程監控和控制整個系統，包括設定控制參數、查看運行數據以及進行故障診斷和預警。平臺的操作界面主要設置智能運行模式、應急模式、手動模式三種一鍵式操作模式，通過三種模式的切換即可解決常見問題。2）控制系統：主要由監控平臺、控制器、整流模塊以及風機驅動構成，控制器接收監控平臺下發的指令，然后控制整流模塊和風機驅動...

隧道機電系統由通風系統、照明系統、消防系統、監控系統和配電系統5大部分組成1、通風系統可對車輛通過時產生的一氧化碳、煙霧、異味進行稀釋；一般采用射流風機，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內安裝風管的通風方式2、照明系統一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明、加強照明、應急照明、橫洞照明；按區段分為引入段、適應段和過渡段、基本段、出口段3、消防系統包括緊急廣播系統、火災監測系統、聲光報警系統、明火系統；主要設備有：火災探測器、消防控制器、火災報警器、消火栓、滅火器、加壓設施、供水...

直流風機監控系統的優勢：（1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。（2）本發明采用直流供電技術，降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優于交流供電。（3）便于操作和管理。監控中心平臺數字化程度高，有各級電壓、電流、溫濕度等實時監控，可遠程實時開關，而且操作模式簡單，控制邏輯在底層設置，無需管理人員繁雜操作。（4）應用范圍廣。系統不只局限于隧道風機，它適用于市場上在用的絕大部分轉動設備。（5）穩定性高。直流供電末端輸出不會因電網電壓波動而變化，電壓穩定。（6）直流供電設備均為熱插拔設備，維護簡單。（...

公路直流供電接地系統根據《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分：基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統、TN-C系統、TN-C-S系統、TT系統和IT系統。A.1TN-S系統接地的極導體和保護導體是分開的，直流電源正極或負極接地。單極直流TN-S系統如圖A.1-1所示。雙極直流TN-S系統如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負極的直流供電系統，雙極直流指的是模塊串聯后，有三根線路引出，其中中性線和正負極都存在壓差的系統。直流照明燈具的散熱效果好，延長了燈具的使用壽命。杭州新時代直流照明柜咨詢報價 隧道機電系統由通風系統、...

根據中國工程建設標準化協會《關于印發<2017年第二批工程建設協會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司負責《公路直流供電系統設計標準》的撰寫。《公路直流供電系統設計標準》標準內，系統標稱電壓的選擇應考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質、工程特點，根據不同的負荷和供電場景，應選擇合理的標稱電壓。在一個供配電系統內，可選擇多種直流標稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規定。可以實現智能聯動，與其他智能設備協同工作。浙江國產直流照明柜工業化 高速直流遠供項目建設內容：新增21套攝像頭遠距離供電，攝像頭分布于20公里高速沿線，同時...

根據《十四五新能源發展規劃》，國家積極推進新能源發電技術的推廣應用，大力發展可再生能源分布式發電，增強節能減排能力，而儲能是新能源大規模發展的必要手段和支撐技術。將新能源、儲能、直流母線結合在一起就是直流智能微電網的概念，國內關于直流智能微電網的研究方興未艾，直流智能微電網的技術研究和應用已經逐漸成為了國家重點支持的一個領域，一些高校和研究機構也紛紛加入到直流智能微電網的研究和應用中來，直流智能微電網的建設在區域供電和分布式電源方面取得了良好的效果。國際上歐美國家已經開始大量投入直流智能微電網的建設和應用，如美國的太陽能城市微電網方案、加拿大的直流微網DEEP項目，EU-SYSFL...

高壓直流智慧遠供系統是在市政變壓器終端采用了AC-DC轉換，將380V的市政供電通過直流電源柜轉換成750V的恒定直流電壓，再通過2芯阻燃電纜作為直流配送母線，把電能輸送到各個配電終端，到了終端，再通過DC-DC降壓電源實現降壓，或者DC-AC進行逆變，以供終端設備取電；直流電源柜內置的智能監控設備，能與監控中心的軟件平臺GPRS通信，上傳設備的信息并執行監控中心下發的開關、調速、數據查詢等指令。750V直流供電母線作為取電來源，可以無縫對接其它設備和新能源的接入，比如光伏發電，儲能設備，照明、ETC、情報板、攝像頭、其它弱電顯示、甚至風機和水泵。可采用直流供電，減少了交流轉直流的損耗。杭州制...

公路直流供電接地系統根據《GB/：基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統、TN-C系統、TN-C-S系統、TT系統和IT系統。TN-C系統接地的極導體和保護導體合并在PEL或PEM中，直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C系統如圖。雙極直流TN-C系統如圖。圖。直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C-S系統如圖。雙極直流TN-C-S系統如圖。圖，電氣設備的外露可導電部分通過保護線接至與直流電源接地點無關的接地極。直流電源正極或負極接地。單極直流TT系統如圖。雙極直流TT系統如圖。圖。單極直流IT系統如圖。雙極直流IT系統如圖。圖。 直流照明具有穩定的電流輸出，燈光亮度穩...

浙江智電通采用DC750V直流懸浮供電，用電力橋架替代傳統的電纜和橋架進行傳輸，在保障供的情況下，可避免人為觸電事故，并具有簡化供電線路，降低投資成本，提高傳輸效率的作用：1、采用DC750V直流懸浮供電，所用導體更細；也更少，導體由原來的五芯線變為兩根線，可大幅降低線路成本。2、DC750V直流懸浮供電后，蓄能電池可直接搭載到直流母線上，這樣可取消UPS設備，減少設備投資，提高供電效率。3、電力橋架采用特殊設計，它把導體和橋架結合為一體，具有多種功能，不但有預留取電位置，并為燈具提供安裝固定位置，可較大程度上簡化供電線路，降低維護費用。4、燈具安裝位置降低到3米后，燈具功率可以降...