電感器同義詞電感（一類電子元器件）一般指電感器電感器(Inductor)是能夠把電能轉化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結構類似于變壓器，但只有一個繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流通過的狀態下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態下，電路斷開時它將試圖維持電流不變。電感器又稱扼流器、電抗器、動態電抗器。中文名電感器外文名Inductor別名扼流器、電抗器、動態電抗器作用把電能轉化為磁能而存儲起來本質電子元件功能阻止電流的變化目錄1發展歷程2結構3電感分類?自感器?互感器4常見種類?小型電感器?可調電感器?阻流電感器5特性6電...

B+B，BB01025電感器.我司優勢供應：TEKAReplacementcartridge212mm過濾器AK0Armaturen&Separati0nsGmbH閥芯Schlatter145939主板hydacEDS3348-5-0010-000-F1壓力開關HERZ0G7-6082-282081-9機械手夾臂Rexr0thRFWA-INDRV*-MPB-07VRS-D5-1-MSP-NN軟件HIRSCHMANN工控機RekaTR80LCD/230VNr:5454噴槍LEEPCFM2800250S止回閥Murrelektr0nikGmbH7000-4接插件hydacEDS1791-P...

一種小型平面變壓器/電感器的設計詳細介紹1.引言隨著電子信息技術的飛躍發展，各種電子設備已步入SMT(Surfacemountingtechnology)時代，電子設備越來越要求輕、薄、小型化。傳統的功率型電子變壓器、電感器雖然在電子管、分立式晶體管時代起過重要作用，而在模塊化電子設備中，因體積過大而無法應用，如何研制出小型平面電子變壓器、電感器是目前設計人員關注的熱點。本文闡述了采用多層印制板制造技術、數控機床加工技術、表面涂覆技術和利用高頻低損耗鐵氧體磁芯設計和制造了230kHz、達120W的小型平面變壓器和20A、10μH的大電流濾波電感器。2.電路形式和變壓器、電感器的技術指標...

兩種形式又都有立式和臥式兩種外形結構。1、立式密封固定電感器立式密封固定電感器采用同向型引腳，國產電感量范圍為μH（直標在外殼上），額定工作電流為，誤差范圍為±5%~±10%，進口的電感量，電流量范圍更大，誤差則更小。進口有TDK系列色碼電感器，其電感量用色點標在電感器表面。2、臥式密封固定電感器臥式密封固定電感器采用軸向型引腳，國產有、LGX等系列。LG1系列電感器的電感量范圍為μH（直標在外殼上）LGA系列電感器采用超小型結構，外形與1/2W色環電阻器相似，其電感量范圍為μH（用色環標在外殼上），額定電流為。LGX系列色碼電感器也為小型封裝結構，其電感量范圍為μH，額定電流分為50...

產品參數：1、額定工作電壓：DC500V-DCl000V2、抗電強度:鐵芯-繞組3000VAC/50Hz/5mA，10S無飛弧擊穿3、絕緣電阻:鐵芯-繞組1000VDC，絕緣阻值≥100MΩ，4、電抗器噪音小于65dB(與電抗器水平距離點1米測試)；5、產品執行標準：，，解諧電抗器也叫串聯電抗器，用于無功功率補償。一般和電容串聯使用，其在工頻下呈容性，從而防止并聯諧振及無放大諧波電流之慮。具有抑制高次諧波，限制合閘涌流;提高系統功率因數;防止諧波電容器造成危害，避免電容器裝置的接入對電網諧波的過度放大和諧振發生。絕緣材料采用杜邦NOMEX，耐溫等級高，絕緣強度高，安全可靠;電抗器采用冷...

電抗器也叫電感器，一個導體通電時就會在其所占據的一定空間范圍產生磁場，所以所有能載流的電導體都有一般意義上的感性。電抗分為感抗和容抗，比較科學的歸類是感抗器（電感器）和容抗器（電容器）統稱為電抗器，然而由于過去先有了電感器，并且被稱為電抗器，所以現在人們所說的電容器就是容抗器，而電抗器專指電感器。電抗器的有許多不同種類，通電長直導體的電感較小，所產生的磁場不強，因此實際的電抗器是導線繞成螺線管形式，稱空心電抗器；有時為了讓這只螺線管具有更大的電感，便在螺線管中插入鐵心，稱鐵心電抗器，除此職位根據串聯和并聯的不同也可以分為同種類。凡能產生電感作用的元件統稱為電感器。通常電感器都是由線圈構...

這自感現象產生很高的感應電勢所造成的。總之，當電感線圈接到交流電源上時，線圈內部的磁力線將隨電流的交變而時刻在變化著，致使線圈產生電磁感應。這種因線圈本身電流的變化而產生的電動勢，稱為“自感電動勢”。由此可見，電感量只是一個與線圈的圈數、大小形狀和介質有關的一個參量，它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關。代換原則：1、電感線圈必須原值代換（匝數相等，大小相同）。2、貼片電感只須大小相同即可，還可用0歐電阻或導線代換。電感器電感分類編輯電感器自感器當線圈中有電流通過時候，線圈的周圍就會產生磁場。當線圈中電流發生變化時，其周圍的磁場也產生相應的變化，此變化的磁場可使線圈自身產生感應電動勢...

人們還利用電感的特性，制造了阻流圈、變壓器、繼電器等。通直流：指電感器對直流呈通路關態，如果不計電感線圈的電阻，那么直流電可以“暢通無阻”地通過電感器，對直流而言，線圈本身電阻很對直流的阻礙作用很小，所以在電路分析中往往忽略不計。阻交流：當交流電通過電感線圈時電感器對交流電存在著阻礙作用，阻礙交流電的是電感線圈的感抗。電感器電感的測量編輯電感測量的兩類儀器：RLC測量（電阻、電感、電容三種都可以測量）和電感測量儀。電感的測量：空載測量（理論值）和在實際電路中的測量（實際值）。由于電感使用的實際電路過多，難以類舉。只有在空載情況下的測量加以解說。電感量的測量步驟（RLC測量）：1、熟悉儀...

電源線用電感器電源用電感器存在必須同時改善大電流對應、直流重疊特性、小型化等的問題。村田的片狀電感器除了以往使用的鐵氧體材料還加入了金屬合金材料，我們已提供增強問題應變能力的產品陣容。醫療設備用的功率電感器>>DC-DC轉換器的設計輔助工具點擊這里產品一覽設計輔助工具技術信息＜基礎＞技術信息＜應用＞PDF產品目錄文件下載關聯網站產品搜索產品規格索引替代產品以“～”開頭包含“～”使用通配符使用通配符?可以使用的通配符包括星號（*）和問號（?）。使用星號（*）時，可用星號（*）代替要搜索的產品型號的未知字符串，將任意的字符串作為條件進行搜索。使用問號（?）時，可將任意的字符數作為條件進行搜...

可以上下旋轉動，通過改變它與線圈的距離來改變線圈的電感量。電視機中頻陷波線圈的內部結構與振蕩線圈相似，只是磁帽可調磁心。2、電視機用行振蕩線圈：行振蕩線圈用在早期的黑白電視機中，它與wai圍的阻容元件及行振蕩晶體管等組成自激振蕩電路（三點式振蕩器或間歇振蕩器、多諧振蕩器），用來產生頻率為15625HZ的的矩形脈沖電壓信號。該線圈的磁心中心有方孔，行同步調節旋鈕直接插入方孔內，旋動行同步調節旋鈕，即可改變磁心與線圈之間的相對距離，從而改變線圈的電感量，使行振蕩頻率保持為15625HZ，與自動頻率控制電路（AFC）送入的行同步脈沖產生同步振蕩。3、行線性線圈：行線性線圈是一種非線性磁飽和電...

兩組緊固螺絲7的內端分別自兩組緊固槽9內分別螺裝穿過兩組緊固螺紋孔10并且分別伸入至兩組卡孔8內，兩組緊固螺絲7的內端設置有兩組連接組件，兩組連接組件分別與兩組擠壓片5的外端緊貼，兩組擠壓片5的內端分別與兩組銷片6的外端緊貼；在電感器安裝的時候，首先分別將兩組緊固螺絲旋松，這時兩組緊固螺絲不再對兩組銷片和兩組擠壓片限位，然后將兩組引腳的兩組銷片分別在兩組卡孔內拔出，這時兩組引腳便在電感器的底部拆下。然后工作人員可以直接將兩組引腳在指定位置焊接完畢，然后再將兩組銷片在兩組卡孔內，再次將兩組緊固螺絲旋緊使得兩組銷片分別與兩組擠壓片緊貼電連即可，從而通過將兩組引腳在電感器上拆下來單獨安裝，然...

兩種形式又都有立式和臥式兩種外形結構。1、立式密封固定電感器立式密封固定電感器采用同向型引腳，國產電感量范圍為μH（直標在外殼上），額定工作電流為，誤差范圍為±5%~±10%，進口的電感量，電流量范圍更大，誤差則更小。進口有TDK系列色碼電感器，其電感量用色點標在電感器表面。2、臥式密封固定電感器臥式密封固定電感器采用軸向型引腳，國產有、LGX等系列。LG1系列電感器的電感量范圍為μH（直標在外殼上）LGA系列電感器采用超小型結構，外形與1/2W色環電阻器相似，其電感量范圍為μH（用色環標在外殼上），額定電流為。LGX系列色碼電感器也為小型封裝結構，其電感量范圍為μH，額定電流分為50...

EC、ETD和EER型磁芯這些類型的磁心結構介于E型和罐型之間。和E型磁芯一樣，他們能提供足夠的空間供大截面的引線引出(適合現在開關電源低壓大電流的趨勢);這些形狀的磁心散熱也非常好;有于中心柱為圓柱形，與相同截面的長方體相比，單匝的繞組的長度縮短了11%，這樣致使銅損也降低了11%，同時使的磁心能提供一個更高的輸出功率;同時中心柱為圓柱形，與長方體中心柱相比，也避免了由于長方體棱角在繞制時破壞繞組線材絕緣的隱患。PQ型磁芯PQ型磁芯專門為開關電源用電感器和變壓器設計。PQ形狀的設計優化了磁芯體積、表面積和繞組繞制面積之間的比率;這種設計，使的使用小的磁芯提供大的電感量和大化的繞制面積...

相信很多網友對主板的電感器都不是很了解，主板技術人才培訓來給大家普及一下，電感呢，就是一個電抗器件，它在電子電路中經常使用。原理就是將一根導線繞在鐵芯或磁芯上，或者一個空心線圈就是一個電感。那怎樣來鑒別電感器的好壞呢？（一）主板電感器檢測方法-用數字萬用表檢測將數字萬用表調到二極管擋（蜂鳴擋），把表筆放在兩引腳上，看萬用表的讀數。對于貼片電感，此時的讀數應為零。若萬用表讀數偏大或為無窮大，則表示電感損壞。對于電感線圈匝數較多，線徑較細的線圈讀數會達到幾十到幾百，通常情況下線圈的直流電阻只有幾歐姆。如果電感損壞，多表現為發燙或電感磁環明顯損壞。若電感線圈不是嚴重損壞，且無法確定時，可測量...

5、屏蔽罩為避免有些電感器在工作時產生的磁場影響其它電路及元器件正常工作，就為其增加了金屬屏幕罩（例如半導體收音機的振蕩線圈等）。采用屏蔽罩的電感器，會增加線圈的損耗，使Q值降低。6、封裝材料有些電感器（如色碼電感器、色環電感器等）繞制好后，用封裝材料將線圈和磁心等密封起來。封裝材料采用塑料或環氧樹脂等。銅線圈電感是導線內通過交流電流時，在導線的內部周圍產生交變磁通，導線的磁通量與生產此磁通的電流之比。當電感中通過直流電流時，其周圍只呈現固定的磁力線，不隨時間而變化；銅線圈可是當在線圈中通過交流電流時，其周圍將呈現出隨時間而變化的磁力線。根據法拉第電磁感應定律—磁生電來分析，變化的磁力...

并可同時提供多種電源電壓，以適應電子電路的需要，如圖15（b）所示。制作時應根據需要選用具有符合要求的次級電壓、電流的變壓器。16、電源變壓器的另一用途是電源隔離。由于變壓器的隔離作用，即使人體接觸到電壓U2，也不會與交流220V市電構成回路，保證了人身安全（圖16）。這就是維修熱底板家電時必須要用電源隔離變壓器的道理。17、音頻變壓器工作于音頻范圍，具有信號電壓傳輸、分配和阻抗匹配的作用。圖17所示為推挽功率放大器電路，輸入變壓器將信號電壓傳輸、分配給晶體管VT1和VT2（送給VT2的信號還倒了相），使VT1和VT2交替放大正、負半周信號，然后再由輸出變壓器將信號合成輸出。輸出變壓器...

這自感現象產生很高的感應電勢所造成的。總之，當電感線圈接到交流電源上時，線圈內部的磁力線將隨電流的交變而時刻在變化著，致使線圈產生電磁感應。這種因線圈本身電流的變化而產生的電動勢，稱為“自感電動勢”。由此可見，電感量只是一個與線圈的圈數、大小形狀和介質有關的一個參量，它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關。代換原則：1、電感線圈必須原值代換（匝數相等，大小相同）。2、貼片電感只須大小相同即可，還可用0歐電阻或導線代換。電感器電感分類編輯電感器自感器當線圈中有電流通過時候，線圈的周圍就會產生磁場。當線圈中電流發生變化時，其周圍的磁場也產生相應的變化，此變化的磁場可使線圈自身產生感應電動勢...

電感器的原理和主要作用電感器是一種可以將電能轉換為磁能儲存起來在適度的情況下又能釋放出來再轉換成電能的電子元器件，電感器重要的作用便是電磁轉換。一切電導體(輸電線)在經過電流的情況下都是會造成電磁場，當把電導體(輸電線)繞成螺旋形的情況下電磁場便會被聚集，繞的匝數越多磁感應強度也就越大，造成的動能也就越大，因此電感器實際上便是一個被繞成螺旋形的電導體(輸電線)。電感器特性1：阻攔轉變的電流電感器在經過交流電流的情況下會對經過電感的電流造成一個阻攔功效，電感器頻率越高造成的阻攔功效也就越大，人們稱這類狀況為感抗，用單位歐姆(Ω)來表示。電感器特性2：經過電感的電流不會突然變化，電流只會慢...

一般與電機驅動系統集成設計，共用其冷卻方式；3）采用非隔離的設計拓撲方式，一般采用普通的BUCK-BOOST拓撲方式，設計較簡單；4）電路拓撲簡單，但在整車設計開發中需要配合動力電池和電機驅動系統一起來控制，配合整車方面的控制較為復雜。在汽車應用中，目前車燈大量采用LED光源，因此會用到BoostDC/DC和BuckDC/DC等轉換器。2BUCKDC/DCBUCKDC/DC變換器一般代替傳統汽車的交流發電機，提供低壓蓄電池及低壓電器設備的電源。由于是高壓系統轉換為低壓安全系統，這類DC/DC變換器一般需要進行隔離化設計，相比BOOSTDC/DC變換器而言整體效率有所下降，但總的設計功率...

做任何測量前的熟悉所使用測量儀器，了解儀器能做什么，然后按照它給你的操作說明去做即可。電感器線路圖標注方法電感器1、直標法：在電感線圈的外殼上直接用數字和文字標出電感線圈的電感量，允許誤差及ZUI大工作電流等主要參數。2、色標法：色標法：即用色環表示電感量，單位為mH，di一二位表示有效數字，第三位表示倍率，第四位為誤差。電感器好壞判斷1、電感測量：將萬用表打到蜂鳴二極管檔，把表筆放在兩引腳上，看萬用表的讀數。2、好壞判斷：對于貼片電感此時的讀數應為零，若萬用表讀數偏大或為無窮大則表示電感損壞。對于電感線圈匝數較多，線徑較細的線圈讀數會達到幾十到時幾百，通常情況下線圈的直流電阻只有幾歐...

從而可明顯提高電動機的驅動性能。另一方面，DC/DC變換器可以將電動機制動剎車時由機械能轉化而來的電能回饋給蓄電池組，其效率高達85%~95%，遠大于發電機的正常效率。以可控的方式給蓄電池組充電，尤其是在電動汽車需要頻繁啟動和制動的城市工況運行條件下，可以有效地回收制動能量，增加電動汽車的行駛里程。因此，電動汽車采用DC/DC變換器可以優化電動機控制、提高電動汽車的整體效率和性能。下圖為電動汽車的系統架構圖。作為電動汽車的供電設備，DC/DC變換器也給車載電子設備供電。根據純電動汽車車載電子設備不同屬性，可把用電設備分為長期用電設備、連續用電設備、短時間間歇用電設備和EV附加用電設備等...

電抗器也叫電感器，一個導體通電時就會在其所占據的一定空間范圍產生磁場，所以所有能載流的電導體都有一般意義上的感性。電抗分為感抗和容抗，比較科學的歸類是感抗器（電感器）和容抗器（電容器）統稱為電抗器，然而由于過去先有了電感器，并且被稱為電抗器，所以現在人們所說的電容器就是容抗器，而電抗器專指電感器。電抗器的有許多不同種類，通電長直導體的電感較小，所產生的磁場不強，因此實際的電抗器是導線繞成螺線管形式，稱空心電抗器；有時為了讓這只螺線管具有更大的電感，便在螺線管中插入鐵心，稱鐵心電抗器，除此職位根據串聯和并聯的不同也可以分為同種類。凡能產生電感作用的元件統稱為電感器。通常電感器都是由線圈構...

我們經過反復比較和計算，選擇了PQ40型磁芯，并磨制成我們需要的尺寸。如圖3，其AP值為。繞組(1)初級匝數計算式中Up1為變壓器輸入電壓的小幅值230V，△B為增量磁感應強度，α為工作比，Sc為磁芯截面積。將以上數據代入計算得W1=。(2)次級匝數計算式中：Up2為次級繞組電壓幅值,，Uo為輸出電壓5V。△U2為整流管壓降及線路壓降，取,Up2=，W2=。將匝數調整為整數后W1=15匝W2=1匝繞組電流忽略激磁電流等，初、次級電流有效值按單向脈沖方波計算，各繞組形式及溫升鑒于初級繞組電流有效值為，每層為，上下各4層并聯，然后各，如圖4。初次繞組滿負荷工作時損耗為。次繞組電流有效值為，...

然后將兩組引腳的兩組銷片分別在兩組卡孔內拔出，這時兩組引腳便在電感器的底部拆下，然后工作人員可以直接將兩組引腳在指定位置焊接完畢，然后再將兩組銷片在兩組卡孔內，再次將兩組緊固螺絲旋緊使得兩組銷片分別與兩組擠壓片緊貼電連即可，從而通過將兩組引腳在電感器上拆下來單獨安裝，然后再與電感器進行組裝，因此可以降低電感器的兩組引腳的安裝難度，因而提高了電感器的使用便捷性，從而增強實用性。但不用來限制本實用新型的范圍。如圖1至圖4所示，本實用新型的一種新型電感器，包括磁芯1、線圈組件2和兩組引腳3，線圈組件2纏繞在磁芯1的中部區域，磁芯1的頂端和底端分別設置有兩組擋塊4；還包括兩組擠壓片5、兩組銷片...

五、DC/DC變換器主電路參數設計以隔離式DC/DC變換器為例，首先要確定樣機主要參數要求，如輸入電壓（變化范圍）、輸出電壓、輸出電壓紋波、輸出電流、開關頻率、效率等。1主變壓器設計髙頻功率變壓器是設計一款隔離式變換器為重要的元件之一，具有傳送能量、變換電壓和隔離三大作用，許多其他主電路參數的設計都依賴于變壓器的參數，變壓器設計的好壞將直接影響變換器的體積、效率和可靠性等性能。常用的變頻變壓器設計方法有兩種：AP法和KG法。所謂AP法是指先計算出磁芯的窗口面積AW和磁芯的有效截面積Ae的乘積AP，ap代BIAO了磁芯的體積和可能轉換的功率，根據AP選擇磁芯。AP法是求出磁心的幾何參數，...

一種小型平面變壓器/電感器的設計詳細介紹1.引言隨著電子信息技術的飛躍發展，各種電子設備已步入SMT(Surfacemountingtechnology)時代，電子設備越來越要求輕、薄、小型化。傳統的功率型電子變壓器、電感器雖然在電子管、分立式晶體管時代起過重要作用，而在模塊化電子設備中，因體積過大而無法應用，如何研制出小型平面電子變壓器、電感器是目前設計人員關注的熱點。本文闡述了采用多層印制板制造技術、數控機床加工技術、表面涂覆技術和利用高頻低損耗鐵氧體磁芯設計和制造了230kHz、達120W的小型平面變壓器和20A、10μH的大電流濾波電感器。2.電路形式和變壓器、電感器的技術指標...

并可同時提供多種電源電壓，以適應電子電路的需要，如圖15（b）所示。制作時應根據需要選用具有符合要求的次級電壓、電流的變壓器。16、電源變壓器的另一用途是電源隔離。由于變壓器的隔離作用，即使人體接觸到電壓U2，也不會與交流220V市電構成回路，保證了人身安全（圖16）。這就是維修熱底板家電時必須要用電源隔離變壓器的道理。17、音頻變壓器工作于音頻范圍，具有信號電壓傳輸、分配和阻抗匹配的作用。圖17所示為推挽功率放大器電路，輸入變壓器將信號電壓傳輸、分配給晶體管VT1和VT2（送給VT2的信號還倒了相），使VT1和VT2交替放大正、負半周信號，然后再由輸出變壓器將信號合成輸出。輸出變壓器...

本實用新型的一種新型電感器，還包括伸縮桿17和兩組定位桿18，同步桿16的前端中部貫穿設置有伸縮孔，伸縮孔與伸縮桿17滑動套裝，伸縮桿17的底端前側和后側分別與兩組定位桿18的頂端連接；通過兩組定位桿和伸縮桿配合對兩組引腳的前側和后側進行至支撐，降低了兩組引腳焊接的時候，前后向歪斜的概率，同時當兩組引腳焊接部位位于邊緣不方便定位兩組定位桿的時候，這時可以向前滑動伸縮桿使得兩組定位桿整體前移來為兩組定位桿定位，從而增強了實用性。本實用新型的一種新型電感器，還包括兩組防滑塊19，兩組防滑塊19的頂端分別與兩組定位桿18的底端連接；通過兩組防滑塊分別增大了兩組定位桿的底端的摩擦系數，降低了兩...

電感器(英語：Inductor，又稱：扼流器、電抗器)是一種電路元件，會因為通過的電流的改變而產生電動勢，從而抵抗電流的改變。原始的電感器是1831年英國法拉第發現電磁感應現象的鐵芯線圈。電感器的結構類似于變壓器，但只有一個繞組，一般由骨架、繞組、屏蔽罩、封裝材料、磁心或鐵心等組成。如果電感器在沒有電流通過的狀態下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態下，電路斷開時它將試圖維持電流不變。新聞網頁微信知乎圖片視頻明醫英文問問百科更多>>登錄幫助首頁精彩百科知識圖譜城市百科抗戰百科高校百科任務任務中心用戶蜜蜂團領域小組熱詞團公益百科積分商城個人中心添加義項同義詞收...

從而增強了實用性。本實用新型的一種新型電感器，連接組件包括兩組推動板12，兩組推動板12的外端分別與兩組緊固螺絲7的內端連接，兩組推動板12的內端分別與兩組擠壓片的外端緊貼；通過兩組推動板分別增大了兩組緊固螺絲與兩組擠壓片的接觸面積，即在相同擠壓力的情況下，減小了兩組推動板對兩組擠壓片的壓強，降低類兩組擠壓片被擠壓變形的概率，為兩組擠壓片分別與兩組銷片保持較大的接觸面積提供而來保證，從而增強了實用性。本實用新型的一種新型電感器，還包括兩組卡塊13，兩組卡塊13的外端分別與兩組銷片6的內端頂部區域連接，兩組卡孔8的內端中下部區域分別連通設置有兩組卡槽14，兩組卡塊13分別與兩組卡槽14滑...