丙二醇和乙二醇：性質穩定，與水混溶，其溶液的凝固溫度隨濃度而變，通常用它們的水溶液作為載冷劑，適用的溫度范圍為0-20。雖然乙二醇或丙二醇溶液的凝固點低，可達-50℃，但是低溫下溶液的粘度上升非常迅速，因此，一般具有工業應用價值的溫度為-20℃以上。其水溶液也有腐蝕性。4二氯甲烷和三氯乙烯：通常用它們的液體作為載冷劑。二氯甲烷的凝固溫度為-97℃,適用溫度范圍為-50～-90℃。但是無論是二氯甲烷，還是三氯乙烯都具有以下明顯的缺點：液體揮發性高，沸點低，因此損失很重，需要補充的量非常多；含氯元素，而氯元素非常活潑，容易脫落形成鹽酸及鹽酸鹽，造成設備腐蝕；溶水性低，因此低溫下容易造成管道及設備的...

鹽水在溫度較低的場合，常常采用鹽水作為載冷劑。應用較多的為氯化鈣水溶液和氯化鈉水溶液。鹽水的凝固點T隨鹽的質量分數切的不同變化很大。如圖2---l所示，WE曲線為析冰曲線.EG曲線為析鹽曲線.E點為共晶點，te和we分別被稱為共晶溫度和共晶的質量分數。當w小于we時，溶液析冰溫度隨w增大而下降。當溶液析出冰后，質量分數增加.析冰溫度下降，直至共晶點E。析出冰鹽固溶體;當切>，:時，溶液析鹽溫度隨切下降而下降。當溶液析出鹽后，溶液鹽的質量分數不斷降低，直至E點，生成冰鹽固溶體。對氯化鈣溶液而言，其共晶溫度為--55.52℃.含鹽且為42.7%(質量分數)。對氯化鈉溶液而言，其共晶溫度為--21....

閃點(開口)是指從熱油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并瞬間閃光時的低溫。閃點越高，著火的可能性越小，使用越安全，但不能理解為閃點越高就越適合高溫。不同品牌的導熱油閃點不同，從140℃到200℃不等。導熱油用的是封閉的導熱油爐，這樣燃燒的三要素都不具備(燃燒=燃料+溫度+氧氣)，所以導熱油不會燃燒。如果系統有泄漏現象，會先冒煙。在有明火的情況下，會發生閃火，如果處理及時就不會燒起來。可以看出，導熱油閃點并不是導熱油拒收指數的重要因素。只要掌握好，導熱油不會燃燒，不會影響其熱油爐的安全。載冷劑在氨冷庫中的運用十分多，它能保證氨冷庫的安全運行。太原塑料成型用載冷劑哪家便宜而制冷劑，又稱冷媒、致...

格氏反應的主要危險：1、溶劑的影響。格氏反應使用的溶劑均為易燃物質，遇引火源容易發生火災，且具有較低的閃點和極低的引燃能量，在常溫或較低的操作溫度條件下也極易被點燃，同時具有較寬的極限范圍，與空氣混合后很容易發生火災、，在保存中接觸空氣會生成過氧化物，在使用升溫時會自行發生。2、體系中水分的影響。在投料前沒有有效去除水分將直接影響反應的進行，特別是反應的引發，且鎂易與水反應生成氫氣并大量放熱。即使本來是已經引發好了的，但是當滴加水分較高的原料后，由于水分（或是活潑質子）的影響也會將反應蓋滅了，使反應不能正常進行，且格氏試劑水解后會生成易燃的烷烴氣體。制冷劑是直接用來制冷的工質，而載冷劑是傳輸冷...

冰箱中能夠起到一個制冷效果，完全是因為制冷劑在起作用，制冷劑可以說是冰箱中不可缺少的一種工質，制冷劑是可以在冰箱中不斷循環的，它吸收待冷卻物體或空間的熱量，在蒸發器中進行蒸發，使其熱量在冷凝器中傳遞給周圍的介質，當冷凝成液態的時候，通過制冷系統達到制冷效果；而載冷劑則是通過使用傳遞冷量的介質，使制冷劑在蒸發器冷卻后在轉移需要進行冷卻設備當中，便于吸收從中的熱量，在返回蒸發器進行再一次冷卻，從而達到轉移冷量的目的，這一種狀態的載冷劑我們將它們稱為是二次制冷劑的。專業載冷劑領航者“諾哈斯化工”。無錫密閉式系統載冷劑應用氟利昂一般在常溫常壓下均為氣體，穩定性強，無色無味無毒且比空氣重，如出現大量的制...

丙二醇和乙二醇：性質穩定，全溶于水，其溶液的凝固溫度隨濃度而變，通常用他們的水溶液作為載冷劑，適用溫度范圍為0到-50℃。丙二醇無腐蝕性；乙二醇略有腐蝕性，使用時需要加緩蝕劑。一般添加LMZ冷媒增效劑，或使用LM-4冰河冷媒代替。二氯甲烷（R30）和一氟三氯甲烷（R11）:通常用他們的液體作為載冷劑。R30的凝固溫度為-97℃，適用范圍為-50到-90℃；R11的凝固溫度為-111℃，適用溫度范圍為-50到-100℃。但他們缺點很明顯，揮發性高、沸點低、損失大、腐蝕性強。一般可用LM-6、LM-6A冰河冷媒代替。常用的載冷劑有: 水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯。山東低溫恒溫反...

閃點(開口)是指從熱油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并瞬間閃光時的低溫。閃點越高，著火的可能性越小，使用越安全，但不能理解為閃點越高就越適合高溫。不同品牌的導熱油閃點不同，從140℃到200℃不等。導熱油用的是封閉的導熱油爐，這樣燃燒的三要素都不具備(燃燒=燃料+溫度+氧氣)，所以導熱油不會燃燒。如果系統有泄漏現象，會先冒煙。在有明火的情況下，會發生閃火，如果處理及時就不會燒起來。可以看出，導熱油閃點并不是導熱油拒收指數的重要因素。只要掌握好，導熱油不會燃燒，不會影響其熱油爐的安全。載冷劑是用來將冷凍機所產生的冷熱量傳遞給被冷卻或加熱對象的中間物質。三明實驗室載冷劑哪家便宜氨機房有設置專...

活性物質淬滅的要求。未反應完全的反應液或者不符合要求的格氏試劑不建議再重新制備，應該作不合格品，淬滅后處理。多余不用的格氏試劑以及對于停產的格氏試劑制備釜、格氏試劑中轉槽等，也應做淬滅處理。淬滅時應加入無水溶劑，徹底冷卻，并在氮氣保護下慢慢滴加飽和氯化銨溶液等淬滅劑，淬滅其中的反應活性物質。淬滅過程中產生的氫氣、烷烴等易燃氣體不應在室內排空，應通過管道接至室外排放，放空口應設置阻火器防止回火。淬滅過程應嚴格控制淬滅劑滴加速度并觀察反應釜壓力情況，避免反應釜內大量放出氣體造成反應釜超壓危險。載冷劑-冷庫的新鮮血液。合肥藥品合成用載冷劑廠家現貨什么是載冷劑？載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中，將被冷卻...

避免導熱油氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行時容易發生氧化反應，會變質。因此，高溫膨脹罐通常采用氮氣保護，以保證熱載體系統的密封，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。避免導熱油結焦。當導熱油的工作溫度超過最高工作溫度時，導油管壁會結焦。隨著結焦層的增厚，導油管壁的高溫會促進粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度會進一步升高。隨著管壁的不斷增厚，傳熱性能會變差，隨時可能發生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口導熱油溫度不超過最高使用溫度，熱載體比較高油膜溫度應小于允許油膜溫度。諾哈斯產品應用于制冷行業，徹底解決了傳統載冷劑腐蝕設備、效能低下、污染環境的三大難題。廣東格氏反應載冷劑批發閃點(開口)是指...

制冷劑是直接用來制冷的工質，而載冷劑是傳輸冷量的工質，就是將制冷劑制出的冷量傳輸到更遠的地方使用。對載冷劑的要求：在工作溫度范圍內不凝固、不氣化。比熱要大，這樣載冷劑的載冷量就大，而載冷劑流量就小，管道的直徑和泵的尺寸減小，循環泵功率減小。密度小、粘度小、可以減少流動阻力。導熱系數高，傳熱性能好，以減少熱交換器的傳熱面積。對金屬不腐蝕，不會燃燒，無毒，對人體無刺激作用，化學穩定性好。易于購買，價格便宜。用空氣作載冷劑其優點是到處都有，容易取得，不需要復雜的設備；其缺點比熱小，所以只有利用空氣直接冷卻時才采用它。在冷藏庫中，就是利用庫內空氣作載冷劑來冷卻食品的。水具有比熱大、無毒、不燃燒、化學穩...

制冷劑也稱制冷劑，是用來將制冷裝置中產生的冷能傳遞給被冷卻物體的介質。常用的制冷劑是空氣、水和鹽水。制冷劑是指在以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳遞給蒸發制冷劑的工作介質。制冷劑通常是液體，在傳熱過程中一般不會發生相變。目前國內對制冷劑缺乏技術指導、市場引導和行業規則，導致車間生產普遍存在，也會帶來一些問題。諾雅斯研發生產的制冷劑具有無毒、無味、阻燃、不揮發、成本低廉等優點，已有多個成功案例。目前，Nojas的主要產品是作為制冷劑的導熱油。今年的量比較大，但是利潤很低。專業載冷劑的應用技術。青海品質載冷劑價格載冷劑代用品存在的問題？鹽水類載冷劑嚴重腐蝕金屬，在使用過程中，減少...

載體的選擇。在嚴格控制使用溶劑水分情況下，由于設備結構、腐蝕的原因或由于檢查不到位，可能使加熱和冷媒的載體蒸汽、熱水、冷卻水、冷凍鹽水漏入反應體系而發生安全事故，建議選擇非活潑質子類物質（與鎂、格氏試劑不發生反應的物質如油類、烷烴類）、且本身安全可靠的作為加熱和冷媒的載體。寧波諾哈斯化工科技有限公司研制的無水型格氏反應用載冷劑，此產品不溶于水，分子結構中無羥基、羧基、氨基、氧基等活性官能團，避免了一旦設備泄露，因水及載冷劑與物料反應引起的問題，本身安全可靠，閃點可達60～100℃左右，適用溫度范圍-80～260℃，為良好加熱和冷媒的載體，可長期循環密閉使用。國際載冷劑的發展趨勢。無錫國內載冷劑...

乙二醇相較于鹽水腐蝕性略小，但由于其水溶液系統中金屬存在化學腐蝕和電化學腐蝕，因此也有很強的腐蝕性，腐蝕狀態為全方面腐蝕，溶液鹽水變成紅色或黑色，pH值持續降低至酸性。腐蝕現象會造成設備維修量大、維修費用高、停產、生產效率降低、成本上升，這也是鹽水陸續被淘汰的主要原因。當設備出現銹蝕后，如果不及時采取措施，時間越長，腐蝕越嚴重，換熱效果會越差，并且閥門、管線等腐蝕也會越來越嚴重，增加了維修和運行費用。載冷劑!是制冷人必懂經典知識!常州反應釜載冷劑應用閃點(開口)是指從熱油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并瞬間閃光時的低溫。閃點越高，著火的可能性越小，使用越安全，但不能理解為閃點越高就越適合...

隨著各地對氨制冷劑的使用限制，加上氟利昂制冷的環保問題，CO2制冷逐步成為冷庫制冷新的選擇，是近幾年比較熱門的冷庫制冷方式。CO2比較大的優勢是環保，不污染環境。不足方面是液化壓力大，對管道和設備抗壓要求比其他制冷劑高很多，這是個隱患。另外CO2比空氣重且無色無味，泄露后存在造成工人窒息的危險，因此需要安裝CO2濃度報警裝置，傳感器安裝方式參考氟利昂制冷系統，當前國內還沒有針對采用CO2制冷冷庫較成熟完整的用技術規范。冷庫制冷也有制冷劑采用氨，載冷劑采用CO2的復疊系統，或者其他不同制冷劑之間的覆疊，但不管是什么型式的復疊，設計時只要抓住制冷劑或載冷劑的特性，在不同制冷劑或載冷劑使用場所有針對...

載冷劑又稱第二制冷劑，在間接冷卻的制冷循環中制冷劑將冷量通過載冷劑傳遞給被冷卻物質.這種形式的制冷系統可減少制冷劑的充注量，減少制冷劑泄露的可能性，并且可方便地將冷量傳遞到較遠的區城，適用于大型、集中式制冷系統。載冷劑一般需要滿足的要求：1)載冷劑在工作溫度區域內應處于液態且不揮發，而凝固或結晶點應低于工作溫度范圍10℃左右，沸點則高于工作溫度范圍20~30℃以上。2)載冷劑其有良好的換熱性能和流動性能.即要求載冷劑具有較大的比熱容，較小的密度和粘度.3)載冷劑具有良好的化學性能.不燃、不爆，化學性能穩定，對管道無腐蝕作用，對人體無害.4)價格低廉。專業載冷劑的應用技術。上海冷凍載冷劑市場報價...

載冷劑代用品存在的問題？鹽水類載冷劑嚴重腐蝕金屬，在使用過程中，減少設備使用壽命，帶來巨大的維修成本，給生產造成巨大經濟損失，同時為安全帶來隱患；甲醇、乙醇等醇類載冷劑除了具有比較嚴重的金屬腐蝕性外，同時具有易揮發，損耗大，易燃易等缺點；而乙二醇、丙二醇溶液在低溫條件下，粘度大，換熱效率低，能效比差，且使用溫域受到局限，長期使用，耗能大，動力成本高；二氯甲烷易揮發、易產生冰堵，給生產安全帶來巨大隱患。制冷系統冷凍油、載冷劑的選用!昆明無腐蝕載冷劑應用鹽水蒸發器與臥式殼管式冷凝器的結構基本相似按供液方式可分為殼管式蒸發器和干式蒸發器兩種。臥式殼管式蒸發器普遍使用于閉式鹽水循環系統。其主要特點是:...

反應過程安全要求：1、投料時應注意的問題。投料前應確保反應設備***干燥，投料時原料的管道跟溶劑的管道應分開，否則會把在管道中的死體積的原料帶入反應釜中，易引發沖料。投料前必須對涉及的設備進行置換處理，有條件應做氧含量檢測。投料時一定注意鎂是否已加，數量是否準確，反應過程中嚴格禁止補加鎂，不然就會發生沖料。2、體系中水分的控制。嚴格控制體系中水分，所使用溶劑（含重復使用的回收溶劑）中的水分越低越好，一般**含水量應不大于0.06%，四氫呋喃及甲基四氫呋喃含水量一般應不大于500ppm。建議回收用溶劑使用干燥劑等方式控制水分，比較好直接使用新溶劑。載冷劑要求對金屬不腐蝕，不會燃燒，無毒，對人體無...

系統的冷凍油和制冷劑對系統的運行起著非常重要的作用。選擇不當，一不小心就可能掉坑里。我們就來看看冷凍油和制冷劑的選擇。冷凍機油的使用目的:減少摩擦:潤滑油的注入在壓縮機各摩擦面形成油膜，不僅減少摩擦，還降低能耗；帶走摩擦熱:通過注入潤滑油，帶走摩擦熱，使運動副的溫度保持在合理的范圍內，同時帶走各種機械雜質，起到防銹和清洗的作用。減少泄漏:在摩擦面間隙中填充潤滑油可以密封制冷壓縮機的摩擦面間隙。冷凍機油與制冷劑的相容性:有限溶解:如氨、工質、機油分層，需要分油器手動或自動控制回油；無限溶解:如氟利昂，高濃度油浮在制冷劑上部，常采用回熱循環實現回油；溶解度與溫度的關系；載冷劑可以應用于哪些行業?河...

載體的選擇。在嚴格控制使用溶劑水分情況下，由于設備結構、腐蝕的原因或由于檢查不到位，可能使加熱和冷媒的載體蒸汽、熱水、冷卻水、冷凍鹽水漏入反應體系而發生安全事故，建議選擇非活潑質子類物質（與鎂、格氏試劑不發生反應的物質如油類、烷烴類）、且本身安全可靠的作為加熱和冷媒的載體。寧波諾哈斯化工科技有限公司研制的無水型格氏反應用載冷劑，此產品不溶于水，分子結構中無羥基、羧基、氨基、氧基等活性官能團，避免了一旦設備泄露，因水及載冷劑與物料反應引起的問題，本身安全可靠，閃點可達60～100℃左右，適用溫度范圍-80～260℃，為良好加熱和冷媒的載體，可長期循環密閉使用。載冷劑可以應用于哪些行業?福州品質載...

有機載冷劑常用的有機載冷劑有甲醇、乙二醇水溶液、二氯甲烷、三氯乙烯等。它們的使用溫度可低至—35℃以下，如前表2--15所示.乙二醇水溶液凝固點很低。對金屬無腐蝕作用.傳熱性能良好，是使用較為普遍的有機載冷劑.表2--19為乙二醇水溶液的熱物理性質。三氯乙烯也是一種常用的低溫載冷劑，但易揮發，氣體有毒。三氯乙烯對金屬、橡膠有機物具有腐蝕作用，吸水后會水解出鹽酸，對不銹鋼也會孔蝕。目前可用乙二醇(質量分數為40弘)、乙醇(質；質量分數為20%)和水(質量分數為40%)組成的三元溶液代替三氯乙烯使用.該溶液沸點為98℃.凝固點為—64℃，密度為103kg/m3，比定壓熱容為0.75KJ/(kg·K...

載冷劑是一種以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質。以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質稱為載冷劑，載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發生相變。但也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。常用的載冷劑有：水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，這個通常作為制冷劑，只有在直接制冷時，才使用制冷劑作為載冷劑，直接制冷用大量的致冷劑，致冷劑一般對環境的友好程度低，如氟利昂，氨氣等，因此間接制冷是節能環保的一種方式。載冷劑的熱力特性——乙烯乙二醇水溶液。云南精密儀器載冷劑批發廠家...

冰箱中能夠起到一個制冷效果，完全是因為制冷劑在起作用，制冷劑可以說是冰箱中不可缺少的一種工質，制冷劑是可以在冰箱中不斷循環的，它吸收待冷卻物體或空間的熱量，在蒸發器中進行蒸發，使其熱量在冷凝器中傳遞給周圍的介質，當冷凝成液態的時候，通過制冷系統達到制冷效果；而載冷劑則是通過使用傳遞冷量的介質，使制冷劑在蒸發器冷卻后在轉移需要進行冷卻設備當中，便于吸收從中的熱量，在返回蒸發器進行再一次冷卻，從而達到轉移冷量的目的，這一種狀態的載冷劑我們將它們稱為是二次制冷劑的。常用載冷劑的相關介紹。浙江進口載冷劑價格避免導熱油氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行時容易發生氧化反應，會變質。因此，高溫膨脹罐通常采用...

設備的選擇。生產格氏試劑的操作條件要求無氧、無水，所以反應釜應設氮氣保護的通入與流出管線和真空管線。應選擇導電性能良好、耐腐蝕的材質。反應釜攪拌的槳葉應足夠低，攪拌效果強，不但要將反應液攪拌起來，而且要將鎂料攪動起來，以保證反應充分。溫度計套管也應足夠長，能接觸到反應液，以保證在反應物料較少時，能夠實時監測反應物料實際溫度。有條件時宜采用反應釜壁直插式溫度計，直接接觸料液，并建議采用雙溫度計。反應釜上需設視鏡，以及時觀察反應的引發現象。在溫度變化快速準確顯示的前提下，建議通過溫度變化在線監控判斷反應的引發。載冷劑的飽和壓力與含油量的關系。靜海區低溫載冷劑材料區別避免導熱油氧化。由于導熱油在熱載...

溶劑的回收處理，一鍋中加二甘醇，NaOH,加熱減壓蒸水，至頂溫在90度，算一下溶劑中的水分量與加的NaOH量確定加多少溶劑。回流幾小時，蒸出，水分基本在0。2％以下的，鍋內的二甘醇再蒸水循環使用。回收的溶劑中有與格式反應的雜質的話，要把它處理掉。12．格式反應過程中的監控：加顯示溫度計，觀察回流速度來調節滴加的速度，上面的問題都注意的話一般在這里不太會出現什么問題了。有的工廠滴加非常快，他是邊冷卻邊滴加的，很牛，常人不敢這么做，我聽國外的工廠是溫度與滴加聯動裝置，溫度是波浪性型的，滴加是斷續的，滴加后等溫度升高后降了再滴加的，哪個步驟沒升溫或溫度高到某個設定值就報警了。專業載冷劑領航者“諾哈斯...

硅氧烷類導熱油具有優異的高溫穩定性、低溫流動性和不結垢性，成為太陽能熱發電項目中的良好選擇。硅油導熱油較突出的優點是熱穩定性好，高溫不結垢，凝固點低，無味。與聯苯-二苯醚導熱油相比，硅油導熱油具有更低的比熱和導熱系數，更高的膨脹系數，更低的自燃點和更高的蒸汽壓。有機硅導熱油用于太陽能熱發電系統時，由于其工作溫度較高(≥400℃)，需要嚴格控制過熱和水分、氧含量。在過熱(≥430℃)條件下，或在氧氣和水(≥200℃)存在下，硅氧烷有分子纏結形成枝晶結構的趨勢，當枝晶組分超過一定含量時，就會玻璃化。因此，在設計過程中，應合理調整各種參數，減小油膜與主液的溫差，避免油膜溫度過高。啟動前，應采取嚴格的...

高溫導熱油檢測指標分析:油與空氣接觸后氧化反應的程度和趨勢。氧化產物為酸性腐蝕污泥，導致傳熱效率降低和管道腐蝕。在大多數熱傳導系統中，油不直接接觸氧氣，而是在加載過程中，油和系統中原有的空氣一起充滿空氣。如果循環泵泄漏導致空氣進入，維修后系統排氣不當，系統氮氣密封喪失。開放體系中的低揮發性油可以減少高溫下的蒸發損失，降低蒸汽壓。低蒸汽壓是導熱油安全的基本要求。有助于減少循環泵的氣鎖和真空渦流對泵葉片的損壞。導熱油可以防止封閉系統中的額外壓力和嚴重沖擊。載冷劑的飽和壓力與含油量的關系。湖北精細化工載冷劑廠家供應制冷劑也稱制冷劑，是用來將制冷裝置中產生的冷能傳遞給被冷卻物體的介質。常用的制冷劑是空...

設備的選擇。生產格氏試劑的操作條件要求無氧、無水，所以反應釜應設氮氣保護的通入與流出管線和真空管線。應選擇導電性能良好、耐腐蝕的材質。反應釜攪拌的槳葉應足夠低，攪拌效果強，不但要將反應液攪拌起來，而且要將鎂料攪動起來，以保證反應充分。溫度計套管也應足夠長，能接觸到反應液，以保證在反應物料較少時，能夠實時監測反應物料實際溫度。有條件時宜采用反應釜壁直插式溫度計，直接接觸料液，并建議采用雙溫度計。反應釜上需設視鏡，以及時觀察反應的引發現象。在溫度變化快速準確顯示的前提下，建議通過溫度變化在線監控判斷反應的引發。一些不允許使用有腐蝕性載冷劑的場合可采用甲醇、乙二醇、丙二醇等水溶液。山西玻璃反應釜載冷...

鹽水可用作制冷劑，用于制備低于0℃的制冷溫度。用于制備鹽水的鹽包括氯化鈉(Nacl)、氯化鈣(CaCl2)和氯化鎂(MgCl2)。常用作制冷劑的鹽水是氯化鈉(NaCl)水溶液和氯化鈣(CaCl2)水溶液。當不允許使用腐蝕性制冷劑時，可以使用一些水溶液，如甲醇、乙二醇和丙二醇。無色無味液體，低揮發性，低腐蝕性，易溶于水，微毒，但無害。用于工業制冷和冰蓄冷空調系統。其水溶液對金屬有腐蝕性，所以使用時要添加添加劑(防腐劑、穩定劑)；濃度:通過設定溫度比蒸發溫度低5~6℃來確定溶液的濃度。選擇鹽溶液時要注意:溶液濃度越高，密度越高，流動阻力越大，但比熱下降。輸送相同制冷量時，需要增加流量；只要蒸發器中...

什么是載冷劑？載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中，將被冷卻系統的熱量傳遞給正在蒸發的制冷劑的物質。也稱為二次制冷劑。載冷劑通常為液體，在傳遞熱量過程中一般不發生相變。載冷劑代用品主要有氯化鈣鹽水、氯化鈉鹽水、甲醇、乙醇、乙二醇、丙二醇、二氯甲烷等。專業載冷劑如冰河冷媒等。載冷劑就像工業生產中的血液，在制冷工藝中有著舉足輕重的作用。載冷劑的選擇？1.腐蝕小，腐蝕性越低越有利于長期安全穩定運行。2.安全性高，減少生產安全事故；3.揮發性小或不揮發，節約補充量；4.粘度低，粘度越低，動力設備功率需求越低，載冷劑的液膜厚度越薄，傳熱效果越好；5.比熱大，比熱越大,輸送冷量越多。動力設備功率需求越低，冷量輸...

載冷劑是將制冷裝置的制冷量傳遞給被冷卻介質的媒介物質。如常用的空調冷凍水，其在蒸發器內被冷卻降溫，然后遠距離輸送，來冷卻需要被冷卻的物體。目前常用的載冷劑有水，它只能用于高于0℃的條件，當要求低于0℃時。一般采用鹽水，如：氯化鈉或者氯化鈣水溶液或者采用乙二醇、丙二醇等有機化合物的水溶液。制冷劑是制冷機中的工作介質，又稱制冷工質。制冷劑在制冷機中循環流動，通過自身熱力狀態循環變化與外界發生能量交換，從而實現制冷。載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中，用以傳遞制冷量的中間介質。載冷劑先在蒸發器與制冷劑發生熱交換獲得冷量，然后用泵將被冷卻了的載冷劑輸送到各個用冷場所。載冷劑的飽和壓力與含油量的關系。江蘇載...