每季度應將鋼絲繩臨界段串動1/4繩圈的位置。鋼絲繩的繩頭固定在卷筒上須牢固，要有特備的卡繩裝置，不得系在卷筒軸上；穿繩孔不得有銳利的邊緣和毛刺，曲折處的彎曲不得形成銳角，以防止鋼絲繩變形；卷筒上須經常纏留三圈繩作為摩擦圈，以減輕鋼絲繩與卷筒連接處的張力。二、k礦井提升機安全裝置。提升機的安全裝置主要包括：制動裝置、過卷保護裝置、深度指示器、限速保護裝置及緊急腳踏開關等。(1)制動裝置。制動裝置是提升機的主要安全裝置，它不但滿足提升機正常運行時的工作制動，而且在發生意外事故時還能及時進行保險制動(也稱緊急制動)。提升機的制動裝置應能使提升系統迅速而平穩地進行制動，它的制動力矩要適當，...

難保不會有枯枝爛葉塞入散熱器。這都是引起發動機高溫、液壓油高溫變質、空調制冷不好的隱患。況且有些“上了歲數”的挖掘機，水箱和散熱器處的機罩、海綿破損或脫落，導致風扇吸風異常，都可能致使散熱不良。的操作手有良好的維護習慣，比如在空閑時清污、除雜；時刻注意水溫表格數；在水溫偏高時就近陰涼處怠速降溫；經常檢查防凍液是否缺少；經常查看風扇皮帶的張力情況與疲勞度……都是保證挖掘機健康施工的良好習慣。此外，當小型挖掘機發動機溫度過高時不要即刻熄火，防止發動機內部過熱而造成拉缸事故，應怠速降溫后再熄火停機。空閑時宜將設備停放在陰涼處降溫，但切忌用冷水澆輪胎、沖澆制動器來強制降溫。履帶式挖掘機雨后...

那么對于雙速絞車在工作時我們應該注意的問題：1.檢查電液推動器和手工制動閘，一般手動制動閘手把應該放置在松開方位上。2.檢查運用電纜、電器和電源設備的接線是否正確，是否有漏電現象、接地是。3.檢查各銜接螺栓是否緊固，鋼絲繩固結的是否可靠。絞車設備是否強健等。4.檢查減速器內潤滑油是否滿足，發現缺少應適量補償，但潤滑油油質不得隨意更改。回柱絞車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。回柱絞車在運行過程中，受到振動沖擊和其它的復合力較大，常會出現絞車卷筒軸承室磨損、軸承箱過渡齒輪軸孔磨損等問題。出現上述問題后，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補...

機器周圍耙斗耙不到的矸石必須人工裝凈。9、開車時必須在操縱側裝好安全擋桿除司機處其他人員不得緊靠耙巖機。10、耙巖過程中如耙斗受阻，不得強行耙巖，應將耙斗稍微后退然后再耙，大塊矸石必須人工用大錘或風鎬搗碎，嚴禁放糊炮破碎。耙斗裝巖機的改進并不是完全和高效率，高技術分不開的，從某種意義上說，我們一次一次的改進耙斗裝巖機的結構已經用材更多的時候是考慮的是，安全問題，這個機械是否有很大的隱患，當事情發生了，是否因為這個機械的原因會給生命安全造成不可估量的損失。這個都是我們在生產耙斗裝巖機要進行現場模擬和大膽設想的，所以也正是我們生產機械時考慮的以人為本，所以我們生產的耙斗裝巖機在市場上才...

加強行業自律，加快完善檢測認證平臺，做好行業標準制修訂工作。進一步促進機器人及關鍵零部件認證和評價體系的完善。據國家制造強國建設戰略咨詢會預測，到2020年，我國工業機器人銷量將超15萬臺，保有量達到80萬臺。屆時，新一代機器人信息技術將取得突破，有望培養出2到3家年產萬臺以上、產業規模超過百億元、具有國際競爭力的行業**企業，并打造出5到8個機器人配套產業集群。據工信部統計，目前我國有20多個省市把機器人作為重點產業進行培育、推進發展。近年來，機器人產業發展迅猛，已建成和在建的機器人產業園區超過了40個，短短時間內，機器人企業的數量超過了800個，為未來產業發展奠定了一定的基礎。...

方準進行平行作業，防止大塊矸石因自重過大，滾落較遠傷人。3、平行作業時。正頭必須保證有5米的安全距離，并拉設警戒線，耙裝機的地錨及回頭滑輪的吊掛必須在5米的安全距離范圍外。4、使用耙矸機前，必須保證耙矸機固定牢靠，安全設施齊全，鋼絲繩沒有斷絲、斷股情況。5、耙矸機司機必須人員固定，持證上崗，嚴禁無證或持無效證件上崗，并按標準化操作流程操作。6、耙矸機在運行過程中，注意力集中發現異常要立即停止運行，處理好后方準進行作業。7、正頭工作人員和耙矸機司機要提前進行交流，正頭工作人員給耙矸機司機擺燈時，耙矸機司機要立即停止操作，關閉按鈕，取下手把開關進行閉鎖后，正頭工作人員方準上下。8、正頭...

下山掘進時在耙裝機以上10米處必須設擋車器（欄）或安全門，提松車及時關閉以保安全。9.耙裝機開關距機身距離不大于10米，按扭要掛在司機便于操作的附近（500mm）。不得隨地亂丟。11.安裝完畢，維修工要對耙裝機進行檢修。12.上山掘進時，在司機前方5米處必須打護身柱，并在耙裝機前方增設固定裝置。煤礦安全規程第六十一條使用耙裝機時，應當遵守下列規定：(一)耙裝機作業時必須有照明.(二)耙裝機絞車的剎車裝置必須完好、可靠.(三)耙裝機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄；在巷道拐彎段裝巖(煤)時，必須使用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，并有專人煤礦安全規程第六十一條使用耙裝機時...

末端液壓制動絞車是一種慢速絞車，它具有高度低、重心穩、底座堅硬牢固的特點，它本身是對稱的長方形外觀，特別適合用在煤礦井下曲折彎轉的環境中，它的作用是煤礦井下工作面的回柱放頂之用。根據鋼絲繩靜拉力的不同，分為JH-5末端液壓制動絞車、JH-8末端液壓制動絞車、JH-14末端液壓制動絞車等各種JH系列的末端液壓制動絞車。末端液壓制動絞車工作時候的速度低，所以被稱為慢速絞車，它具有拖運重物穩的特點，本身采用的是蝸輪蝸桿傳動，具備自鎖功能，在電機不轉動的時候，鋼絲繩依然能夠穩穩的拖住被拖拽物，不會出現被拖拽物反拉滾筒的情況。末端液壓制動絞車的結構構成簡單，它是由電動機、蝸輪蝸桿減速器、中間...

解決方法：請遵守末端液壓制動絞車說明書按額定負荷工作。2、末端液壓制動絞車制動閘帶與制動輪之間落入油脂，由于JH-5末端液壓制動絞車在使用過程中需要潤滑，操作不慎，會有油脂落入剎車帶與滾筒之間，這樣會導致摩擦力減小，從而導致末端液壓制動絞車剎車失靈。解決方法：清洗并擦干接觸表面。3、末端液壓制動絞車剎車帶與制動輪之間的接觸面積過小，如果JH-5末端液壓制動絞車剎車帶變形、落入異物等，會造成末端液壓制動絞車剎車失靈，煤礦安全操作規程規定剎車帶與制動輪之間的接觸面積不能低于80%。解決方法：調整接觸面積不得小于80%。4、末端液壓制動絞車剎車帶的正常磨損，長時間的剎車會造成剎車帶磨損，...

班長必須安排專人嚴格檢查起吊工具的完好情況。嚴禁使用不合格的起吊工具；起吊時，嚴禁用電動工具進行起吊。4、起吊物件各連接部位必須牢固可靠，人員不得站在機件下方，使用手動葫蘆的人員必需站好自己的位置，做好自主保安及其他施工人員的相互保安，聽從帶班人員的指揮，與工作無關的人員不得在現場逗留。5、起吊時，采用3T和5T手動葫蘆配合使用，并嚴格檢查起吊工具的完好情況，嚴禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后，必須將手動葫蘆小鏈6、重物起吊后，人員任何部位嚴禁處于重物下方，如確需人員進入機件下方作業時，必須保證機件上方有可靠的吊具(即：不得松開手動葫蘆及起吊繩索且手動葫蘆小鏈必須鎖)，以確保...

而后按壓“行進”按紐，往前啟動裝巖機。直到鏟斗插入片巖堆內底止。為了更好地裝滿鏟斗，在鏟斗插入片巖堆的同時，應短促的按壓“晉升”按紐，使晉升電機繼續啟動，以使鏟斗發生抖摟，同時，繼續按壓“行進”按紐，使裝巖機繼續行進，以便更好的裝滿鏟斗。2、晉升鏟斗在鏟斗裝滿片巖后，按壓“晉升”按紐，啟動晉升電念頭晉升鏟斗，將所裝的片巖卸入礦車內，鏟斗卸料后，借緩沖彈簧的反沖力效用和鏟斗本身的自重而自動落到本來的**坐標。3、機械退離工作面，籌備第二次裝巖：在鏟斗卸料后，司機按壓“促退”按紐，將裝巖機退離到離片巖堆，而后再根據上述操作程序開展第二次裝巖。一、培修工作必需嚴密實施機械出廠時法定的各項...

主要是全部拆開絞車各部雙速多用絞車常用操作如何規范使用？1、主機啟動操作主機正常工作前必須先打開制動器，制動器開啟后再啟動主電機：啟動絞車電動機。按下絞車正轉/反轉，電磁閥通電，制動閘開啟，絞車開始運轉。2、停止工作操作先按下絞車電機停止按鈕，絞車電機停轉；再按下總停止按鈕，泵站電機停轉，安全制動閘抱閘。注意：必須先停主機，然后才能停總停!3、緊急制動操作緊急情況下，直接按下總停止按鈕，機車立即制動、停車!注意：該操作為緊急操作，只允許在緊急情況下使用!4、應急操作JSDB-30AY雙速多用絞車型液壓泵站配有應急單元，即在緊急情況下(停電)，可使用手動泵打壓，將緊急制動閘打開。提示...

防爆提升絞車盤式制動器的正常運行直接影響到礦山生產的安全性。因此，有必要了解盤式制動器的性能，使用過程中可能出現的故障以及使用前的故障排除方法，并加強液壓油。液壓油過濾的選擇和正確使用，管理等對于提高防爆提升絞車制動系統的安全性和可靠性非常重要。即，由于維護引起的盤式制動器不正確，導致了盤式制動器的正確維護。(1)檢查各部分的螺栓，銷釘，螺母，墊圈等。如果松動或脫落，請及時擰緊并完成。(2)檢查信號裝置和電機操作按鈕是否完好，無，信號是否清晰明亮。否則，應修理或更換。(3)檢查滾筒是否損壞或破損，鋼絲繩頭是否牢固固定，軸承是否漏油，鋼絲繩排列是否整齊，如有問題，應及時處理。(4)檢...

鋼軌不能露出前料槽（簸萁叉），以防耙裝時耙斗推拉耙裝機安裝規范：1.耙裝機安裝距離迎頭不小于10米，不大于40米。2.耙裝機必須安裝在頂板完好，支護牢固完整。能夠滿足裝巖高度的地方。3.耙裝機要安裝在完好無損，鋪設正規的鋼軌上，不準使用銹蝕、變形的鋼軌，鋼軌不能露出前料槽（簸萁叉），以防耙裝時耙斗推拉鋼軌發生事故。4.耙裝機操作側安全距離不小于700毫米，另一側的安全距離不小于300毫米。操作按扭距耙裝機操作位臵不得超過500毫米，并吊掛好。5.無論平巷或斜巷，耙裝機機身必須固定牢固，固定的辦法為：使用卡軌器（四個）固定牢固，卡軌器要堅固牢靠，卡軌器損壞或卡不緊的要及時更換，還必須...

許多企業都有相應的定期維修計劃來維護機械設備。但在實際運行過程中。很少有企業真正按照定期維修計劃進行設備維修，許多企業對設備進行定期維修**維修人員根據相關的維修計劃進行，在實際操作中沒有考慮機械設備的特殊性。在設備實際運行過程中，受各種因素的影響，在未達到維修日期時出現質量問題，相應的維修人員無法及時發現問題，造成一定的企業資源損失和浪費。與狀態檢修相比，定期檢修一般只適用于維修人員對機械設備磨損規律有明確認識的部門設備。事后維修事后維修主要用于造紙機械設備故障后的維護，或當設備的生產效率降低到合格水平以下時的維修。后期維護可以在一定程度上減少設備的停機時間，但對于許多需要連續生...

末端液壓制動絞車是一種慢速絞車，它具有高度低、重心穩、底座堅硬牢固的特點，它本身是對稱的長方形外觀，特別適合用在煤礦井下曲折彎轉的環境中，它的作用是煤礦井下工作面的回柱放頂之用。根據鋼絲繩靜拉力的不同，分為JH-5末端液壓制動絞車、JH-8末端液壓制動絞車、JH-14末端液壓制動絞車等各種JH系列的末端液壓制動絞車。末端液壓制動絞車工作時候的速度低，所以被稱為慢速絞車，它具有拖運重物穩的特點，本身采用的是蝸輪蝸桿傳動，具備自鎖功能，在電機不轉動的時候，鋼絲繩依然能夠穩穩的拖住被拖拽物，不會出現被拖拽物反拉滾筒的情況。末端液壓制動絞車的結構構成簡單，它是由電動機、蝸輪蝸桿減速器、中間...

下山掘進時在耙裝機以上10米處必須設擋車器（欄）或安全門，提松車及時關閉以保安全。9.耙裝機開關距機身距離不大于10米，按扭要掛在司機便于操作的附近（500mm）。不得隨地亂丟。11.安裝完畢，維修工要對耙裝機進行檢修。12.上山掘進時，在司機前方5米處必須打護身柱，并在耙裝機前方增設固定裝置。煤礦安全規程第六十一條使用耙裝機時，應當遵守下列規定：(一)耙裝機作業時必須有照明.(二)耙裝機絞車的剎車裝置必須完好、可靠.(三)耙裝機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄；在巷道拐彎段裝巖(煤)時，必須使用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，并有專人煤礦安全規程第六十一條使用耙裝機時...

主要是全部拆開絞車各部雙速多用絞車常用操作如何規范使用？1、主機啟動操作主機正常工作前必須先打開制動器，制動器開啟后再啟動主電機：啟動絞車電動機。按下絞車正轉/反轉，電磁閥通電，制動閘開啟，絞車開始運轉。2、停止工作操作先按下絞車電機停止按鈕，絞車電機停轉；再按下總停止按鈕，泵站電機停轉，安全制動閘抱閘。注意：必須先停主機，然后才能停總停!3、緊急制動操作緊急情況下，直接按下總停止按鈕，機車立即制動、停車!注意：該操作為緊急操作，只允許在緊急情況下使用!4、應急操作JSDB-30AY雙速多用絞車型液壓泵站配有應急單元，即在緊急情況下(停電)，可使用手動泵打壓，將緊急制動閘打開。提示...

機器周圍耙斗耙不到的矸石必須人工裝凈。9、開車時必須在操縱側裝好安全擋桿除司機處其他人員不得緊靠耙巖機。10、耙巖過程中如耙斗受阻，不得強行耙巖，應將耙斗稍微后退然后再耙，大塊矸石必須人工用大錘或風鎬搗碎，嚴禁放糊炮破碎。耙斗裝巖機的改進并不是完全和高效率，高技術分不開的，從某種意義上說，我們一次一次的改進耙斗裝巖機的結構已經用材更多的時候是考慮的是，安全問題，這個機械是否有很大的隱患，當事情發生了，是否因為這個機械的原因會給生命安全造成不可估量的損失。這個都是我們在生產耙斗裝巖機要進行現場模擬和大膽設想的，所以也正是我們生產機械時考慮的以人為本，所以我們生產的耙斗裝巖機在市場上才...

礦用絞車減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，礦用絞車常見故障：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結合面滲漏。針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外...

液壓站就可以進入工作狀態了。c、有規律的改變調壓工作手柄的轉動角度改變比例調壓閥電磁鐵的電流大小，可以得到油壓的有規律變化，將電流(電壓)油壓值的對應關系記錄下來，并作出對應的曲線。同時還可以觀察油壓波動情況，跟隨性，重復性，有無較大噪音等，礦用提升絞車在以上這些特性均能滿足使用要求的條件下，則可以進行另一套調壓裝置的調試。jk礦井提升機又稱為絞車或卷揚機，其用途是利用鋼絲繩的纏繞，以完成提升或下放貨載的任務，是礦井提升的主要設備。非煤礦山使用的提升機主要有三種系列，即單筒單繩纏繞式系列、雙筒雙繩纏繞式系列和多繩摩擦式系列。礦山對于k礦井提升機又有那些具體的安全技術要求呢?下面就為...

2耙斗裝巖機拉繩時另一滾筒跟轉，這是耙斗裝巖機工作過程中很容易出現的問題。需要多加關注處理解決方案：1如果耙斗裝巖機滾筒內鋼絲繩亂繩是電機反轉，請立即停止耙運轉，并將耙斗裝巖機改變電機轉向耙斗倒退之后再耙。2如果耙斗裝巖機滾筒內鋼絲繩亂繩是拉繩時另一滾筒跟轉，這個需要耙斗裝巖機司機的長期經驗來判定了，可以放松滾筒的輔助剎車，同時輕拉另一根繩，實驗更改后的使用效果，然后判定。一、工程概況下山和下山為了提高施工效率，在迎頭打眼和耙矸機出矸時，需要進行平行作業，為保證順利施工過程中的安全，特制訂本安全技術措施。二、安全技術措施1、平行作業前，首先對工作地點的防護工作及安全情況進行檢查，確...

加強行業自律，加快完善檢測認證平臺，做好行業標準制修訂工作。進一步促進機器人及關鍵零部件認證和評價體系的完善。據國家制造強國建設戰略咨詢會預測，到2020年，我國工業機器人銷量將超15萬臺，保有量達到80萬臺。屆時，新一代機器人信息技術將取得突破，有望培養出2到3家年產萬臺以上、產業規模超過百億元、具有國際競爭力的行業**企業，并打造出5到8個機器人配套產業集群。據工信部統計，目前我國有20多個省市把機器人作為重點產業進行培育、推進發展。近年來，機器人產業發展迅猛，已建成和在建的機器人產業園區超過了40個，短短時間內，機器人企業的數量超過了800個，為未來產業發展奠定了一定的基礎。...

全球重點國家和地區的廢鋼消費量達到約，較2018年增加。從具體的重點國家和地區廢鋼消費量分布來看，2019年中國廢鋼消費量占據，顯示出中國已經成為全球的廢鋼消費國。其次，2019年歐盟28國的廢鋼消費量為，比重達到；美國的廢鋼消費量為，占比為。同時，具體從中國的廢鋼消費量的變化情況來看，2017-2019年中國廢鋼消費量呈現逐年增長，且增速處于較高水平。其中2019年中國廢鋼消費量達到，同比增長15%。主要是得益于中國鋼鐵業提高了污染物排放標準，大多數轉爐鋼廠都積極增加廢鋼的使用量。根據世界金屬導報發布的數據顯示，2019年，土耳其的廢鋼進口量為，較2018年有所下滑，主要是由于美...

以防止受荷后發生不均勻下沉或梯腳與墊物間的松脫，產生危險。舷梯的.上端要加設固定措施。立梯的工作角度以75°士5°為宜，過大則易發生傾滑，具有危險性。踏板上下間距以300mm為宜，不能有缺檔。(4)如果將舷梯接長使用，穩定性便會降低。因此，除對連接處采取可靠的連固措施外，規定只允許接長--次，即不允許以三個或三個以上舷梯相連接。連接后梯梁的強度，不能低于單梯梯梁的強度。為了進一步促進機器人產業健康發展，未來的措施將主要聚焦兩大關鍵點。首先是推進機器人產業邁向中。為此，工信部將率先進一步整合產業的創新資源，推動建立機器人創新中心，提升產業創新能力；將重點支持機器人產業關鍵零部件質量及...

方不得有人.上山施工傾角大于２０°時，在司機前方必須設護身柱或者擋板，并在耙裝機前方增設固定裝置.傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施.。六)耙裝機作業時，其與掘進工作面的和**小允許距離必須在作業規程中明確.(七)、煤與突出和有煤塵爆危險礦井的煤巷、半煤巖巷掘進工作面和石門揭煤工作面，嚴禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機.耙斗裝巖機**常見的三種故障及維修方法：一.絞車工作時導向輪、尾輪不轉故障原因二.耙斗裝巖機電機聲音異常的原因三.滾筒內鋼絲繩亂繩出現的原因耙斗裝巖機**常見的三種故障及維修方法：一.絞車工作時導向輪、尾輪不轉故障原因：1耙斗裝巖機絞車工作時導向輪、尾輪不轉的原...

以防止受荷后發生不均勻下沉或梯腳與墊物間的松脫，產生危險。舷梯的.上端要加設固定措施。立梯的工作角度以75°士5°為宜，過大則易發生傾滑，具有危險性。踏板上下間距以300mm為宜，不能有缺檔。(4)如果將舷梯接長使用，穩定性便會降低。因此，除對連接處采取可靠的連固措施外，規定只允許接長--次，即不允許以三個或三個以上舷梯相連接。連接后梯梁的強度，不能低于單梯梯梁的強度。為了進一步促進機器人產業健康發展，未來的措施將主要聚焦兩大關鍵點。首先是推進機器人產業邁向中。為此，工信部將率先進一步整合產業的創新資源，推動建立機器人創新中心，提升產業創新能力；將重點支持機器人產業關鍵零部件質量及...

輪式挖掘機在鋼渣裝卸現場工作完畢后返程途中突然不能行走。檢查輪胎轉動良好，傳動軸傳動正常。拆開控制挖掘機高、低擋行走的先導油管路，變換高、低擋位，觀察油管出油強勁有力，可以排除掛擋閥及液壓油路故障。將發動機熄火，行走裝置處于停機制動狀態，打開傳動箱觀察口蓋，檢查擋位撥叉，用手可感覺到撥叉中部斷裂，且與滑套脫離，初步判斷是撥叉斷裂故障。1、故障原因根據撥叉的斷裂情況，分析故障原因是：在行駛過程中，機器還沒有完全停穩即進行了高、低擋切換。挖掘機的傳動箱沒有安裝同步器，機器行進中，其內部的傳動齒輪高速運轉，若此時換擋，撥叉撥動的滑動齒套無法完成與齒輪嚙合，碰撞產生的反作用力直接導致撥叉損...

可以停止耙斗裝巖機工作之后仔細檢查判定，然后卡住東西，后再測試使用效果，然后判定。二.耙斗裝巖機電機聲音異常的原因：1耙斗裝巖機電機聲音異常有可能是耙斗被卡住了，造成耙斗裝巖機工作狀態受阻，這個時候聲音有異常是正常現象，可以啟動解決2耙斗裝巖機的電機過載，這是耙斗裝巖機工作過程中很容易出現的問題，需要多加關注3耙斗裝巖機工作環境電壓降過大，這個屬于耙斗裝巖機工作環境問題，可以再工作環境安全維護人員的協助下解決。處理解決方案：1如果耙斗裝巖機電機聲音異常是由于耙斗被卡住，請立即停止耙運轉，并將耙斗倒退之后再耙，實驗是否解決了問題，如果問題沒有解決，請看第二條。2如果耙斗裝巖機聲音異常...

并且完全熟悉所有控制裝置。4.絕不可在*靠液壓支撐的部件下方工作。要安設足夠的墊塊支撐住載荷。5.不得改變、拆除或旁路緊急停機裝置，否則可能會造成嚴重傷亡事故。因為在緊急情況下，這些裝置能夠正常運行是很關鍵的。6.如果機器處在未支護的頂板下，而這時需要操作或維修，那么就必須設置臨時支護，讓人能夠安全地接近機器。否則，因頂板塌落可能會造成嚴重的傷亡事故。操作耙斗裝巖機時應該注意那些事項呢？下面就為您簡單介紹幾點：1、耙斗裝巖機耙巖過程中，人員必須退至耙巖機以外，防止因斷繩、跑石傷人。2、操作時，司機必須精力高度集中，兩眼要隨時注視耙斗的運行位置，到達裝矸或卸載地點后要及時進行反向操作...