值得一說的是,地面用航空液壓油在夏季并不適合,因為夏季設備的工作溫度多數都比較高,有時甚至接近或超過100度,地面用航空液壓油的閃點從92度到160不等,也就是說有的油到92度的時候產生的油蒸汽的濃度已經可以用明火點燃了,一方面來說不安全,另一方面揮發損失也很大。再另一方面高溫粘度太小,10號航空液壓油粘度是50攝氏度10。32#46#是40攝氏度32,46。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,這樣液壓設備會覺得力量不夠。10號航空液壓油的潤滑和冷卻性能能夠有效降低噪音和振動,提高使用舒適性。江蘇多功能10號航空液壓油廠家直銷10號航空液壓油(天空)具有優異的低溫性能,零下50攝氏度運...
昆侖10號航空液壓油產品性能:該品選用深度精制、深度脫蠟的優良低凝品質高基礎油和合成油添加劑,采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。 是主要用作航空液壓傳動機構的工作液,同時還可用于其它高性能液壓系統的工作液。 如數控機床、乙酰胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機、挖掘機、起錨機、大型吊車、航天飛行器、航空飛機制造、雷達車等。由于本產品有極低的凝點,所以還可用于極寒地區的上述各種設備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上。 10號航空液壓油的粘度等級要根據液壓系統的需要進行選擇。吉林抗低溫10號航空液壓油供應廠家在選型10號航空液壓油的時候...
凝點是潤滑油基礎的低溫性能指標,表示潤滑油的蠟化溫度;而運動粘度則是潤滑油重要的運作指標,指潤滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下,在北方寒冷的冬天,凜冽寒風已經使室外溫度達到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下,普通的46號和32號抗磨液壓油早已蠟化。任憑液壓泵如何做功,你也無法啟動。這時候就需要用低溫性能更好的10號地航了。10號地航的凝點為-70°C,而廠家標注的使用低溫指標為-55°C。在-50°C的情況下運動粘度仍能達到1150(mm/s)。這項能力可以賦予機械在寒冷地區更加優良的低溫啟動性能和工作效率。10號航空液壓油可以抵御氣候、污染、灰塵、水和捕捉空氣中的碎屑...
我國自主研制的10號航空液壓油不只滿足國內的使用需求,還遠銷國外,獲得了海內外客戶的一致好評。那么10號航空液壓油的技術參數有哪些?1、組成成分,10號航空液壓油采用優良低凝礦物油為基礎油,外加防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑,經多道工序精制而成,外觀呈紅色透明液體。2、執行標準,10號航空液壓油天空嚴格執行SH 0358--1995(2005)標準,10號航空液壓油(地面用)符合Q/SYYM 0024-2000執行標準,其性能接近于美軍標MIL-PRF-5606技術規格下的產品。10號航空液壓油是由多種化學成分混合而成,可以保證系統穩定性和操作性能。海南抗氧化10號航空液壓油怎么樣10號航空液...
地面用10號航空液壓油是國內常見的航空液壓油之一,也稱10號地航,較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號液壓油在1965年通過國產航空艦艇油料鑒定委員會鑒定,較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門煉油化工總廠生產,現在則主要由中石油玉門煉油化工總廠和沈陽石化總廠生產。其滿足的標準為:SH 0358-1993。10號航空液壓油注意事項:該油品加入時遠離火源、嚴禁高溫(使用溫度在-50度以上);防潮濕、灰塵,特別是使用時防止水串入;存放庫房。包裝規格:17L/桶。在使用10號航空液壓油之前,需要對系統進行徹底的清洗和排氣,以確保油液的純凈和流動性。廣西抗低溫10號航空液壓油代理商本文主要...
10號空中航空液壓油主要用作各種要求較高的液壓系統的工作液,以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備。如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機,甲板機械、挖掘機、起錨機等。使用溫度在-50℃以上。10號空中航空液壓油的性能特點:10號空中航空液壓油的性能特點:本產品凝點很低,有良好的粘溫性和化學安定性。10號空中航空液壓油執行標準:符合SH0358-95(石化標準)。事實上15號本身就是為代替10號而被研制出來的。15號航空液壓油比10號更耐用,如果對成本控制比較敏感,也可以考慮15號。10號航空液壓油適用于多種類型的飛行器和各種不同性能要求的液壓系統。湖南昆侖10號航空液壓油現貨...
以上就是關于10號航空液壓油和15號航空液壓油的具體區別,如果你在航空液壓油的選擇與使用上有任何疑慮都是可以直接聯系我們咨詢哦!10號航空液壓油檢測,液壓油黏度檢測,通測檢測——專注于工業油檢測測試服務!!!檢測項目:粘度/水含量/閃點/酸堿值/清潔度等等;檢測服務:服務周到/報告嚴謹/公平公正;油品常規檢測項目有:運動粘度、水分、閃點、凝點和傾點、硫含量、密度、餾程、酸值、堿值、色度、殘炭、灰分、熱值、總沉淀物、機械雜質、不溶物、水分離性、泡沫特性、針入度、滴點、鋼網分油量等。它還具有很好的耐腐蝕性,可以防止腐蝕和氧化。遼寧昆侖10號航空液壓油現貨10號航空液壓油,主要應用于各型號的飛機。航...
10號航空液壓油的主要用途,10#航空液壓油(航空紅油)分空中地面,空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統、等一切飛機上的有液壓動作的系統中,因為高空的氣溫多數都很低所以,要用有較好低溫粘度的10號空中用的航空液壓油,-40度運動粘度小于1250。可以想象越粘的油,液壓泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經凝固成蠟了,而10#空中用的凝點可達到-70度。地面用的同樣道理,在北方嚴寒的冬季,普通的抗磨液壓油或者已經完全凝固,或者粘度極大,液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業標準,凝點從-50到-60的都有,也就是說較低液壓泵可以攪...
10號與15號航空液壓油,他倆有什么區別呢?1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執行標準不同10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執行標準,是石化標;15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執行標準,是國軍標。2.10號航空液壓油和15號航空液壓油運動粘度的測試方式不同10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個溫度點測試運動粘度的;15號航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個時間點來測試的。3.15號航空液壓油相比較10號航空液壓油的潔凈度更高。10號航空液壓油的使用需要注意應符合適用的規范和標準,以確保安全和正常使用。黑龍江10號航空液壓油...
以上就是關于10號航空液壓油和15號航空液壓油的具體區別,如果你在航空液壓油的選擇與使用上有任何疑慮都是可以直接聯系我們咨詢哦!10號航空液壓油檢測,液壓油黏度檢測,通測檢測——專注于工業油檢測測試服務!!!檢測項目:粘度/水含量/閃點/酸堿值/清潔度等等;檢測服務:服務周到/報告嚴謹/公平公正;油品常規檢測項目有:運動粘度、水分、閃點、凝點和傾點、硫含量、密度、餾程、酸值、堿值、色度、殘炭、灰分、熱值、總沉淀物、機械雜質、不溶物、水分離性、泡沫特性、針入度、滴點、鋼網分油量等。10號航空液壓油可用于各種高溫高壓液壓系統,如飛機、飛行器、重型機械、車輛等。河北10號航空液壓油供應industr...
常生活循環交變應力一般低于材料日常生活屈服極限,有日常生活甚至低于彈性極限。(1)零件日常生活疲勞斷裂失效與材料日常生活性能標點符號質量標點符號零件日常生活形狀標點符號尺寸標點符號表面狀態標點符號使用條件標點符號外界環境等眾多因素有關。(2)很大一部分工程構件承受彎曲或扭轉載荷,其應力分布是表面日常生活大,故表面狀況(如切口標點符號刀痕標點符號粗糙度標點符號氧化標點符號腐蝕及脫碳等)對疲勞抗力有極大影響。磨損失效分析,測檢測產量地環境認證五十作必須有相關管理部門委托得到具備資質得到檢測機構進行。長時間暴露在陽光下會導致10號航空液壓油老化變色,應及時更換。天津10號航空液壓油怎么樣10號與15...
10號航空液壓油產品性能:1、低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統;2、氧化安定性,油品使用壽命更長;3、防銹和防腐蝕性能,防止液壓系統的腐蝕技術規格:Q/SH PRD0476-2012。產品應用:1、適用于在機場地面作業的各種液壓機械設備,如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機。2、適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機、甲板機械、起錨機等設備,以及有類似技術要求的液壓系統。10號液壓油染色的主要作用是便于辨別、分類和觀察。這在軍機的日常檢修、運維和倉儲中都有著實際的意義。10號航空液壓油的氟碳化合物可以有效防止零件的腐蝕。耐低溫10號航空液壓油代理使用環境溫度較高時的注意事...
現代戰機的地面保養比客機更復雜戰斗機的地面保養設備一般有以下組成部分:1.加油車:給戰機加油,其中的液壓設備一般用專門使用的地面航空液壓油,如10號地面用航空液壓油。2.導彈運輸車:運送給中導彈、航炮炮彈的車,對液壓油沒有特殊要求,但是為了減少后勤的復雜程度,一般也會繼續使用10號地航。3.通電車:戰機起飛前給戰機通電,包括發動機、機載設備、燈等。其液壓部位也會跟隨后勤統一要求使用地面用10號航空液壓油。4.加氧車:給飛行員氧氣供應裝置供養的車。所用液壓油也是10號地航。5.掛彈車:掛彈車都有液壓臂,需要專門使用的10號地面用航空液壓油,以保障其穩定的使用性能。6.牽引車:牽引飛機出入庫、挪位...
主要體現在15號航空液壓油相對較高的采購價位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低,在進入來年春夏交替和以后的仲夏時節,15號航空液壓油偏低的粘度無法滿足設備潤滑和密封的需要,在攝氏30~50℃的高溫環境下,極易導致液壓系統出現磨損加重,同時伴有揮發丟油現象。如果在此時重新更換高粘度抗磨液壓油,勢必造成費用的增加和倉儲等方面的負擔。需要強調的是,由于15號航空液壓油的閃點亦偏低,使用高粘度的抗磨液壓油進行性能修正時,較好采購開口閃點不低于220℃的抗磨液壓油,以提升液壓介質的抗揮發特性。10號航空液壓油的特殊成分能夠抵御不同類型的液壓液和油脂混合物的侵蝕和污染。山東抗低溫10號航空...
10號航空液壓油產品性能:1、低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統;2、氧化安定性,油品使用壽命更長;3、防銹和防腐蝕性能,防止液壓系統的腐蝕技術規格:Q/SH PRD0476-2012。產品應用:1、適用于在機場地面作業的各種液壓機械設備,如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機。2、適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機、甲板機械、起錨機等設備,以及有類似技術要求的液壓系統。10號液壓油染色的主要作用是便于辨別、分類和觀察。這在軍機的日常檢修、運維和倉儲中都有著實際的意義。10號航空液壓油也具有較高的熱傳導性和熱穩定性,有利于保持油液狀態和控制溫度。海南地面用10號航空液壓油...
應用范圍昆侖10號航空液壓油 產品標準 :符合SH 0358-95,10號航空液壓油也稱為YH-10紅油,分地面和天空2種型號,主要在地面機械設備、航空液壓傳動系統等領域被使用,不同型號的10號航空液壓油執行標準不同,具體如下:10號航空液壓油(地面):執行標準:Q/SY YM 0024-2000,10號航空液壓油(地面用)由于其優異的耐低溫性和耐水性,因此被普遍應用在寒冷、潮濕地區的機械設備、機場地面設備、消防特種設備、港口機械、數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機大型吊車等。在為飛行提供動力時,10號航空液壓油能夠抵御滑動和摩擦,保持液壓系統一直在高...
中國玉門煉油化工總廠與空軍油料研究所從1988年就開始了,昆侖10號航空液壓油 的聯合研制工作,研制的油品經分析評定所有技術指標符合美軍MIL-H-5606E標準要求,通過了臺架試驗和殲八等機型的試飛、試用試驗,可替代國產10號、12號航空液壓油生產工藝順利通過了國產航空油料鑒定委員會的鑒定。并一致認為中國石油玉門煉油化工總廠的【10號航空液壓油】生產工藝穩定,產品名項指標符合要求,特別是剪切安定性、氧化安定性和低溫性與12號航空液壓油相比有明顯提高,與美國MIL-H-5606E標準液壓油相比無明顯差異,同意投入生產并供用戶使用。2000年又對調合、灌裝系統進行了整體改造,實現了油品在潔凈廠房...
對于10號航空液壓油來說,首先應滿足飛機液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機如此重要,那何時更換油品保證飛機正產運行變得尤為重要。地面用的10號航空液壓油主要用在工程機械,溝機,挖掘機,裝載機,機場地勤設備,船載設備等。另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業的設備上。10號航空液壓油應盡量避免接觸皮膚和眼睛,如果不慎接觸,應立即用大量清水沖洗。河南環保10號航空液壓油供應商在選型10號航空液壓油的時候要注意這一點,在需要高性能液壓油的...
10號航空液壓油的研發歷程及技術:10號航空液壓油在航空航天、地面機械以及工業領域都有非常普遍的應用,同時它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產品前,了解這款產品的生產由來和技術參數是必修課,那么10號航空液壓油的研發歷程和技術參數有哪些呢?50年代末中蘇交惡,前蘇聯對我國實行全方面封住,為擺脫對其油的依賴,1958年我國開始研制液壓油。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標,接近前蘇聯航空液壓油的基礎油,經過十年工藝改進摸索,1969年生產出頭一批合格的10號航空液壓油(天空),從那時起10號航空液壓油就替代了前蘇聯進口液壓油。有機酸、酚、雜質等可以對10號航空液壓油產生危害,...
選型建議:1.首先考慮使用習慣,如果設備之前之一直在用某一個型號,我們仍然推薦您選用以前所使用的型號,把換油造成的影響降至較小。2.使用成本問題,兩個油料的價格是不一樣的,如果對成本比較敏感,可以多問問供應商,對比對比價格。3.如果是正規單位在使用(比如某隊伍或者某航空公司),我們不推薦使用較小廠家的液壓油產品,因為無論是油品本身的質量還是廠家長期供貨的能力,都有一定的不確定性。4.如果是個人使用,可以根據自己使用環境和設備選擇,一般在油品性能滿足的前提下,可以選用相對較便宜的產品,降低使用成本。在進行飛行任務和測試時,需要對10號航空液壓油、系統元件進行充分的檢查和保養。四川抗氧化10號航空...
10號航空液壓油用于液壓傳動系統中作為工作介質,起能量的傳遞、轉換和控制作用,同時還起著液壓系統內各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統中的密封件起著防止流體從結合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉換作用。影響10號航空液壓油密封效果的因素:密封結構的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性,動密封所接觸工作表面的材質、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。隨著10號液壓油(油)品種的不斷研發,為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等,對密封件的材料的影響需要通過實驗來驗證。對于液壓系統來說,低粘度的10號航空液壓油可以減少摩擦和磨損,延長系統的使用壽...
耐用性與穩定性。表述潤滑油品質的指標一般為酸值、機械雜質質量分數、氧化安定性三個指標。這些指標中,10號地航的出廠值便已十分優異。出廠油品指標(部分):檢測已用油是否需要更換的指標:若不滿足以上指標,建議更換,以免影響使用甚至損潤滑部位。要注意環境溫度和液壓油的使用溫度。液壓油是日常消耗品,不同工作環境對液壓油性能需求不同。地面用10號航空液壓油是性能優良的液壓油型號之一,但是價格也相對比較昂貴。在選用之前,一定要了解好自己的需求哦,免得讓自己多花冤枉錢。在特殊情況下,使用10號航空液壓油可以提高液壓系統的工作效率。黑龍江10號航空液壓油價位10號航空液壓油,主要應用于各型號的飛機。航空10號...
10號和15號航空液壓油區別,航空液壓油主要用作航空液壓系統傳動機構的工作液,也是各種要求較高的液壓機械的理想工作介質。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能,使用溫度為-54℃-135℃。抗氧化安定性可滿足各種新型飛機液壓系統的使用要求。10號和15號航空液壓油區別。10號航空液壓油是主要用作航空液壓傳動機構的工作液,同時還可用于其它高性能液壓系統的工作液。如數控機床、乙酰胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車和鐵路、電器開關等。在儲存和加注10號航空液壓油時,應該遵循規定的安全措施和標準操作,避免意外事故。山東機場地面用1...
常生活循環交變應力一般低于材料日常生活屈服極限,有日常生活甚至低于彈性極限。(1)零件日常生活疲勞斷裂失效與材料日常生活性能標點符號質量標點符號零件日常生活形狀標點符號尺寸標點符號表面狀態標點符號使用條件標點符號外界環境等眾多因素有關。(2)很大一部分工程構件承受彎曲或扭轉載荷,其應力分布是表面日常生活大,故表面狀況(如切口標點符號刀痕標點符號粗糙度標點符號氧化標點符號腐蝕及脫碳等)對疲勞抗力有極大影響。磨損失效分析,測檢測產量地環境認證五十作必須有相關管理部門委托得到具備資質得到檢測機構進行。10號航空液壓油的合成酯可以提供優異的溫度穩定性和氧化穩定性。山西機場地面用10號航空液壓油廠商10...
地面用10號航空液壓油在夏季并不適合,因為夏季設備的工作溫度多數都很高,有時甚至接近或超過100度,地面用10號航空液壓油的閃點從92度到160不等,也就是說有的油到92度的時候產生的油蒸汽的濃度已經可以用明火點燃了,一方面來說并不安全,另一方面來說其揮發損失也很大,在另一方面高溫粘度太小。10號航空液壓油粘度是50攝氏度。32#46#是40攝氏度,32#,46#又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,這樣液壓設備會覺得力量不夠。長時間暴露在陽光下會導致10號航空液壓油老化變色,應及時更換。陜西多功能10號航空液壓油經銷商10號航空液壓油(天空)具有優異的低溫性能,零下50攝氏度運動粘度不...
10號航空液壓油的成分組成和作用。10號航空液壓油的主要組成成分包括:高度精煉的低粘度礦物基礎油、增粘劑、抗氧劑、蘇丹紅IV染色劑。各成分的主要作用如下:低凝基礎油:10號航空液壓油的基礎組成部分。此油用的基礎油主要是克拉瑪依或者玉門的低凝原油在230~305℃的餾分,經過分子篩脫蠟、酸堿精制、水洗、熱處理、白土處理、過濾等工序得到。是潤滑、液力傳遞等功能的主要基礎,液壓油的主體。增粘劑:即粘度指數改進劑,主要作用是提高10號航空液壓油的粘度指數,使其在一定的溫度范圍內保持粘度穩定,以提升其寬溫使用能力。10號航空液壓油還具有良好的氣密性和抗氧化性能,能夠有效預防液壓系統的泄漏和損壞。遼寧環保...
對于10號航空液壓油來說,首先應滿足飛機液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機如此重要,那何時更換油品保證飛機正產運行變得尤為重要。地面用的10號航空液壓油主要用在工程機械,溝機,挖掘機,裝載機,機場地勤設備,船載設備等。另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業的設備上。10號航空液壓油的添加量需要根據飛機的設計和廠家要求進行精確計算。黑龍江多功能10號航空液壓油廠商那么為什么要這么區分同一個標號的航空液壓油呢?下面就聽小編為大家說道說道...
10號航空液壓油的成分和應用,液壓油是液壓傳動系統與控制系統中用以傳送動能的運行媒介,另外具備潤化、降溫和防腐功效。一般 由深層精煉的原油潤滑油基礎油或合成潤滑油添加抗磨損和抗氧劑等配制而成。液壓油的功效不只是完成動能傳送、變換和操縱的運行媒介,與此同時還另外起著潤化、防腐、降溫、避震等功效。下邊筆者來講說10號航空液壓油的成份和一點基本知識。針對液壓油來講,不只應考慮液壓裝置在操作溫度下與運行的氣溫下對液體粘度的規定,因為潤滑油的粘度轉變立即與液壓行為、傳送速率和傳送精確度液壓機,還規定油的粘溫特性和裁切安定性應考慮不一樣用處所明確提出的各類要求。10號航空液壓油應盡量避免接觸皮膚和眼睛,如...
10號航空液壓油的技術參數有哪些?1、規格,10號航空液壓油的產品規格有170kg大桶和10kg小桶兩種包裝,滿足各行各業對產品的需求。2、質量指標,10號航空液壓油(天空)主要用于飛機的液壓系統,產品特性必須滿足優異的粘溫性、良好的低溫啟動性和液壓傳遞能力,所以對產品質量指標有嚴格的要求。比如運動粘度在-50℃下不大于1250mm2/s、凝點不高于-70℃ 、閃點不低于92℃ 、酸值不大于0.05、使用溫度在-70℃ 以上、20℃密度不大于850、70℃腐蝕性不大于2。10號航空液壓油是一種高性能的合成航空液壓油。吉林昆侖10號航空液壓油代理廠家10號航空液壓油用于液壓傳動系統中作為工作介質...
10號航空液壓油產品性能:1、低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統;2、氧化安定性,油品使用壽命更長;3、防銹和防腐蝕性能,防止液壓系統的腐蝕技術規格:Q/SH PRD0476-2012。產品應用:1、適用于在機場地面作業的各種液壓機械設備,如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機。2、適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機、甲板機械、起錨機等設備,以及有類似技術要求的液壓系統。10號液壓油染色的主要作用是便于辨別、分類和觀察。這在軍機的日常檢修、運維和倉儲中都有著實際的意義。在液壓系統長期不使用時,應該將10號航空液壓油全部排出,以免油品老化產生有害物質。河北昆侖10號航空液壓...