新能源車用永磁同步電機，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，提倡新能源汽車是為了應對環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型...

直流電機（directcurrentmachine）是指能將直流電能轉換成機械能（直流電動機）或將機械能轉換成直流電能（直流發電機）的旋轉電機。它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能;作發電機運行時是直...

電機（英文：Electricmachinery，俗稱“馬達”）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。電機在電路中是用字母M（舊標準用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用...

有刷直流電機的工作原理圖如圖2-1所示。在有刷直流電機的固定部分有磁鐵，這里稱作主磁極;固定部分還有電刷。轉動部分有環形鐵芯和繞在環形鐵芯上的繞組。圖2-1所示的兩極有刷直流電機的固定部分(定子)上裝設了一對直流勵磁的靜止的主磁極N和S，在旋轉部分(轉子)上裝...

直流電機（directcurrentmachine）是指能將直流電能轉換成機械能（直流電動機）或將機械能轉換成直流電能（直流發電機）的旋轉電機。它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能;作發電機運行時是直...

電機是電動汽車驅動系統的中心部件，是車輛行駛的主要執行機構，其特性決定了車輛的主要性能指標，直接影響車輛動力性、經濟性和舒適性。它是把電能轉換為機械能的一種設備，它利用勵磁線圈，產生旋轉磁場形成磁電動力旋轉力矩。導線在磁場中受力的作用，使電機輸出轉矩。定子是電...

驅動電路用在使用了某類控制器并且要求速度控制的應用中。驅動電路的目的是為控制器提供改變BDC電機中繞組電流的方法。本節中討論的驅動電路允許控制器對BDC電機的供電電壓進行脈寬調制。就功耗來說，這樣的速度控制方法在改變BDC電機的速度方面比起傳統的模擬控制方法效...

有刷直流電機的工作原理圖如圖2-1所示。在有刷直流電機的固定部分有磁鐵，這里稱作主磁極;固定部分還有電刷。轉動部分有環形鐵芯和繞在環形鐵芯上的繞組。圖2-1所示的兩極有刷直流電機的固定部分(定子)上裝設了一對直流勵磁的靜止的主磁極N和S，在旋轉部分(轉子)上裝...

新能源汽車具有環保、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。傳統的內燃機能高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內，這就是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復...

有刷直流電機是一種直流電機，有刷電機的定子上安裝有固定的主磁極和電刷，轉子上安裝有電樞繞組和換向器。直流電源的電能通過電刷和換向器進入電樞繞組，產生電樞電流，電樞電流產生的磁場與主磁場相互作用產生電磁轉矩，使電機旋轉帶動負載。由于電刷和換向器的存在，有刷電...

按起動與運行方式可劃分：電容起動式單相異步電動機、電容運轉式單相異步電動機、電容起動運轉式單相異步電動機和分相式單相異步電動機。按用途可劃分：驅動用電動機和控制用電動機。1）驅動用電動機可劃分：電動工具（包括鉆孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具）用電動機、...

新能源車用永磁同步電機，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，提倡新能源汽車是為了應對環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型...

直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。感應電動勢的方向按右手定則確定（磁感線指向手心，大拇指指向導體運動方向，其他四指的指向就是導體中感應電動勢的方向。 直流發電機的...

直流有刷電機具有良好的啟動和調速性能，常應用于對啟動和調速有較高要求的場合，如大型可逆式軋鋼機、礦井卷揚機、賓館高速電梯、龍門刨床、電力機車、內燃機車、城市電車、地鐵列車、電動自行車、造紙和印刷機械、船舶機械、大型精密機床和大型起重機等生產機械中。 ...

按結果主要分為直流電動機和直流發電機按類型主要分為直流有刷電機和直流無刷電機。直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電、產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種類型。 直流發電機是把機械能轉化為直流電能的機器。它主...

定子的旋轉磁場在這些片狀物中感應出電流，這反過來又產生了一個電磁場（EMF），開始在定子的旋轉磁場內旋轉。感應電機之所以被稱為異步電機，是因為只有在轉子速度落后于旋轉磁場時，才能產生感應電磁場和旋轉扭矩。這類電機很常見，因為它們不需要稀土磁鐵，而且制造成本相對...

直流電機的控制系統直流電機控制系統主要由斬波器和中間控制器構成，根據直流電機輸出轉矩的需要，通過斬波器來控制電機的輸入電壓、電流，來控制和驅動直流電機的運行。?各種電機的比較我們先比較各種電機的發展歷史，從圖4上我們可以看到，有刷直流電機、一般同步電機、感應電...

用磁鐵簡單地包裹轉子也存在一定問題。首先，這需要更大的磁鐵，而且隨著重量的增加，在高速情況下難以保持同步。但更大的問題是所謂的高速"反電磁場"，反向電磁磁場增加了阻力，限制了比較高級功率，并產生多余的熱量，可能會損壞磁鐵。電機差異沒以前明顯。現在電機有兩個發展...

由直流電動機和發電機工作原理示意圖可以看到，直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成。直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子的主要作用是產生磁場，由機座、主磁極、換向極、端蓋、軸承和電刷裝置等組成。運行時轉動的部分稱為轉子，其主要作用是產生電磁轉矩和感應電...

有刷直流電機是一種直流電機，有刷電機的定子上安裝有固定的主磁極和電刷，轉子上安裝有電樞繞組和換向器。直流電源的電能通過電刷和換向器進入電樞繞組，產生電樞電流，電樞電流產生的磁場與主磁場相互作用產生電磁轉矩，使電機旋轉帶動負載。由于電刷和換向器的存在，有刷電...

定子產生靜止磁場。這一靜止磁場圍繞在電樞(或稱轉子)的周圍。外加電源激發出電樞磁場。直流有刷電機電機軸上還有兩個圓弧形的銅片，稱為換向片。電機轉動時，碳質的電刷在換向器上滑動。這樣就可以產生一個與定子的靜止磁場相吸引的旋轉磁場。電樞和定子繞組中的電流由電池或其...

新能源車用永磁同步電機，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，提倡新能源汽車是為了應對環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型...

直流電機的控制系統直流電機控制系統主要由斬波器和中間控制器構成，根據直流電機輸出轉矩的需要，通過斬波器來控制電機的輸入電壓、電流，來控制和驅動直流電機的運行。?各種電機的比較我們先比較各種電機的發展歷史，從圖4上我們可以看到，有刷直流電機、一般同步電機、感應電...

直流電機（directcurrentmachine）是指能將直流電能轉換成機械能（直流電動機）或將機械能轉換成直流電能（直流發電機）的旋轉電機。它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能;作發電機運行時是直...

新能源汽車具有環保、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。傳統的內燃機能高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內，這就是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復...

按轉子的結構可劃分：籠型感應電動機（舊標準稱為鼠籠型異步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標準稱為繞線型異步電動機）。按運轉速度可劃分：高速電動機、低速電動機、恒速電動機、調速電動機。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。...

直流電機的控制系統直流電機控制系統主要由斬波器和中間控制器構成，根據直流電機輸出轉矩的需要，通過斬波器來控制電機的輸入電壓、電流，來控制和驅動直流電機的運行。?各種電機的比較我們先比較各種電機的發展歷史，從圖4上我們可以看到，有刷直流電機、一般同步電機、感應電...

驅動電路用在使用了某類控制器并且要求速度控制的應用中。驅動電路的目的是為控制器提供改變BDC電機中繞組電流的方法。本節中討論的驅動電路允許控制器對BDC電機的供電電壓進行脈寬調制。就功耗來說，這樣的速度控制方法在改變BDC電機的速度方面比起傳統的模擬控制方法效...

永磁有刷直流電機的工作原理 有刷電機的定子上安裝有固定的主磁極和電刷，轉子上安裝有電樞繞組和換向器。直流電源的電能通過電刷和換向器進入電樞繞組，產生電樞電流，電樞電流產生的磁場與主磁場相互作用產生電磁轉矩，使電機旋轉帶動負載。由于電刷和換向器的存在，有刷電...

新能源汽車都有哪些類型的？都有什么特點？電機的種類很多，在工業上用途也很泛濫，但由于新能源汽車在功率、轉矩、體積、質量、散熱等方面對驅動電機有更高的要求，因此，相比工業電機，新能源汽車驅動電機必須具備更優良的性能，比如體積小、動力足、可靠性高、溫度范圍廣等...