車侶商用車智能電子后視鏡可以通過自動調整功能來減輕駕駛壓力。具體來說，它可以通過內置的傳感器和算法，自動感知車輛的位置和姿態，以及后視鏡的角度和位置等信息，并對其進行自動調整，以提供ZJ的視覺效果和安全性。這種自動調整功能可以包括以下幾個方面：自動校準：智能電子后視鏡可以在車輛啟動時自動校準，以提供準確的圖像信息。它可以通過內置的陀螺儀和加速度傳感器來檢測車輛的姿態和位置，并自動調整后視鏡的角度和位置，以提供ZJ的視覺效果。自動調整角度：智能電子后視鏡可以通過內置的傳感器和算法，自動感知車輛的位置和姿態，以及道路情況等信息，并自動調整后視鏡的角度和位置，以提供ZJ的視覺效果和安全性...

車侶車載電子后視鏡的實時監控功能主要是通過內置的攝像頭和圖像處理技術實現的。攝像頭拍攝車輛后方的畫面，然后通過圖像處理技術進行處理，將處理后的畫面顯示在后視鏡上。同時，電子后視鏡通常也會具備實時監控功能，可以通過連接手機或電腦，遠程查看車輛后方的實時畫面。具體來說，車載電子后視鏡的實時監控功能包括以下步驟：拍攝畫面：內置攝像頭拍攝車輛后方的畫面。圖像處理：利用圖像處理技術對拍攝的畫面進行處理，如增強清晰度、提高對比度、調整色階等，以提高畫面的質量和清晰度。顯示畫面：將處理后的畫面實時顯示在后視鏡上，讓駕駛員能夠清晰地看到車輛后方的路況。遠程監控：通過連接手機或電腦，駕駛員可以遠程查...

CMS智能電子后視鏡融合防碰撞預警功能的作用主要是提供預警信息以避免碰撞事故。它通過內置的傳感器和計算機視覺技術，實時監測車輛周圍的物體，包括其他車輛、行人、障礙物等。當檢測到可能的碰撞風險時，它會向駕駛員發出預警，包括聲音、燈光或震動等提示方式。這樣，駕駛員可以及時做出反應，采取必要的措施避免碰撞。另外，CMS智能電子后視鏡還可以顯示與碰撞相關的信息，如距離、速度和方向等，幫助駕駛員更好地了解碰撞情況并采取相應的措施。這些信息也可以被用于評估碰撞風險和保險索賠等情況。總的來說，CMS智能電子后視鏡融合防碰撞預警功能可以進一步提高駕駛的安全性，降低碰撞風險，保護駕駛員和乘客的生命財產安全...

車侶車載智能電子后視鏡在工礦領域的應用效果主要體現在以下幾個方面：實時監控與導航：智能電子后視鏡可以實時拍攝車輛后方的畫面，并通過GPS和電子地圖提供車輛的實時位置和行駛路線，幫助駕駛員進行導航和路線規劃。這有助于避免迷路或錯過路口等問題，提高工作效率。安全預警與預防：智能電子后視鏡具備碰撞預警和行人識別等功能，當檢測到可能發生碰撞時，會向駕駛員發出預警提示，以避免或減少交通事故的發生。同時，通過實時監控車輛周圍的環境，可以預防盜Q、Q劫等安全問題。車輛管理：智能電子后視鏡可以記錄車輛行駛過程中的各種數據，如車速、行駛時間、行駛里程、制動次數等。這些數據可以通過后視鏡上的顯示屏或連...

車侶商用車智能電子后視鏡實現智能感知，預防事故的意義在于提高駕駛安全性和減少交通事故的發生。具體來說，智能感知技術可以通過對車輛周圍環境的感知和識別，提前發現潛在的危險和障礙物，及時向駕駛員發出警報或自動采取避讓措施，從而避免事故的發生。首先，智能電子后視鏡可以通過內置的傳感器和算法，實時監測車輛后方的交通狀況和障礙物，一旦發現異常情況，立即向駕駛員發出警報，以提醒駕駛員及時采取措施，保障車輛的安全。這有助于駕駛員及時發現潛在的危險和障礙物，避免事故的發生。其次，智能電子后視鏡可以通過圖像處理技術和人工智能算法，對采集的圖像信息進行分析和識別，提取出有用的信息，如車輛的位置、速度、...

車侶智能電子后視鏡的前方障礙物識別功能的實現原理如下：圖像采集：通過內置的前方攝像頭，智能電子后視鏡可以捕捉到車輛前方的實時畫面。圖像處理和識別：捕捉到的圖像會通過高效的圖像處理算法和機器學習技術進行分析和識別。系統能夠識別出前方的車輛、行人、道路標記、交通信號燈等關鍵元素，并建立相應的特征模型。障礙物檢測與預警：基于已建立的障礙物特征模型，系統可以實時檢測出前方的障礙物，并計算其與本車的距離和相對速度。當檢測到的距離在預設的預警范圍內時，系統會觸發預警機制。預警方式：預警機制可以通過多種方式向駕駛者發出警示，如聲音提示、燈光閃爍、震動提示等，以引起駕駛者的注意。自動制動：在某些先...

安裝了車侶智能電子后視鏡在港口建設中的價值體現，數據分析：通過車侶智能電子后視鏡采集的數據，可以對正面吊設備的使用情況進行數據分析和評估。例如，可以分析吊車的操作頻率、工作時間、貨物種類等，為設備維護和管理提供參考。導航定位：車侶智能電子后視鏡可以通過GPS和電子地圖實現正面吊設備的導航和定位。這有助于在港口繁忙的區域內準確找到設備的具體W置，提高作業效率。通訊聯絡：通過車侶智能電子后視鏡的通訊功能，管理人員可以與操作人員進行實時通訊交流。例如，可以通過語音通話或視頻通話的方式進行遠程指揮和協作，提高工作效率和協同能力。綜上所述，安裝了車侶智能電子后視鏡的正面吊設備在港口管理系統中可以發揮實時...

車侶智能電子后視鏡的前方障礙物識別功能的實現原理如下：圖像采集：通過內置的前方攝像頭，智能電子后視鏡可以捕捉到車輛前方的實時畫面。圖像處理和識別：捕捉到的圖像會通過高效的圖像處理算法和機器學習技術進行分析和識別。系統能夠識別出前方的車輛、行人、道路標記、交通信號燈等關鍵元素，并建立相應的特征模型。障礙物檢測與預警：基于已建立的障礙物特征模型，系統可以實時檢測出前方的障礙物，并計算其與本車的距離和相對速度。當檢測到的距離在預設的預警范圍內時，系統會觸發預警機制。預警方式：預警機制可以通過多種方式向駕駛者發出警示，如聲音提示、燈光閃爍、震動提示等，以引起駕駛者的注意。自動制動：在某些先...

車侶智能電子后視鏡能夠提供路口輔助功能的技術原理，主要是通過攝像頭捕捉到路口的實時畫面，然后通過圖像處理和信號傳輸，在顯示屏上呈現出來。同時，它還利用了光學和機械原理，確保駕駛員能夠清晰地看到實時影像，并且能夠根據需要進行調整。具體來說，智能電子后視鏡的工作原理如下：攝像頭成像：在車輛行駛過程中，智能電子后視鏡內置的攝像頭會捕捉到車輛后方的實時畫面。圖像處理：捕捉到的圖像會通過圖像處理單元進行處理，包括去噪、增強對比度、增加亮度等操作，以提高圖像的質量和清晰度。信號傳輸：經過處理的圖像信號會通過信號線傳輸到顯示屏上。顯示屏顯示：顯示屏會通過LED背光燈等技術，將處理后的圖像信號轉化...

CMS智能電子后視鏡的工作原理通常如下：攝像頭采集圖像：智能電子后視鏡通常配備了一或多個攝像頭，用于采集車輛后方的圖像。這些攝像頭可以通過廣角鏡頭拍攝到更廣闊的視野范圍。圖像處理與傳輸：攝像頭拍攝到的圖像會經過內部的圖像處理器進行處理，包括去噪、增強對比度等。然后，處理后的圖像可以通過有線或無線方式傳輸到智能電子后視鏡的顯示屏上。顯示屏呈現圖像：智能電子后視鏡配備了一個內置顯示屏，用于呈現采集到的后方圖像。這樣，駕駛員就可以通過觀看顯示屏來獲得更廣闊的視野，幫助其判斷后方車輛和交通狀況。其他輔助功能：智能電子后視鏡可能還具有其他輔助功能，例如行車記錄儀、倒車輔助線、盲區監測等。這些...

CMS智能電子后視鏡集成360全景影像的作用主要是提供無視覺盲區的駕駛體驗。在行駛過程中，駕駛員可以通過CMS智能電子后視鏡清晰地看到車輛周圍的環境，以及車輛前部、側面、后部的情況，從而實現準確的駕駛操控。此外，當駕駛員在狹窄的道路上行駛時，360全景影像可以幫助駕駛員更好地判斷車輛的位置和周圍環境，從而避免刮擦或碰撞。同時，它還可以幫助駕駛員更好地了解路況，提前做出相應的駕駛操作，提高駕駛的安全性和舒適性。另外，如果車輛配備了倒車輔助系統，那么在倒車時，360全景影像可以提供精確的倒車指引，幫助駕駛員將車輛停放到位，避免因盲區導致的事故。綜上所述，CMS智能電子后視鏡集成360全...

CMS智能電子后視鏡夜間使用時，注意事項:.調整亮度：智能電子后視鏡通常具有亮度調節功能。在夜間使用時，適當調整亮度以確保清晰可見，并避免刺眼的強光對視覺造成干擾。防止反光：智能電子后視鏡可能會受到路燈、車燈和其他車輛反射光的干擾。確保正確調整后視鏡位置和角度，以減少反光的影響。如果存在反光問題，可以考慮使用防眩目鏡或調整后視鏡的角度來解決。其他照明設備：在低光條件下，除了依賴智能電子后視鏡，還應該依靠車輛自身的前照燈、剎車燈和轉向燈等照明設備來提供足夠的可見性。這些照明設備對于其他車輛和行人來說也是重要的指示器。注意眩光問題：智能電子后視鏡在夜間使用時，可能會受到來自后方車輛的高...

安裝了車侶智能電子后視鏡的正面吊設備在港口管理系統中可以發揮以下作用：實時監控：車侶智能電子后視鏡可以實時拍攝正面吊設備周圍的圖像，并將這些圖像傳輸到港口管理系統的監控屏幕上，幫助管理人員更好地了解設備周圍的情況。遠程控制：通過智能電子后視鏡的遠程控制功能，管理人員可以在港口管理系統中對正面吊設備進行遠程操作。例如，可以遠程控制吊車的動作、高度、旋轉角度等，提高操作效率。預警提示：車侶智能電子后視鏡可以檢測到正面吊設備周圍的潛在危險，如人員闖入、物體碰撞等，并向管理人員發出預警提示，以避免或減少安全事故的發生。影像記錄：車侶智能電子后視鏡可以拍攝正面吊設備的操作過程，并將這些影像保...

車侶CMS智能電子后視鏡的疲勞駕駛提醒功能可以一定程度上減少因駕駛員疲勞導致的事故，但需要注意的是，該功能不能完全替代駕駛員的警覺和判斷。以下是其具體效果：疲勞駕駛識別：CMS可以通過識別駕駛員的面部特征，如眼睛閉合程度、頭部晃動等，以及車輛行駛軌跡和速度等數據，判斷駕駛員是否處于疲勞狀態，并通過圖像、聲音、燈光等方式提醒駕駛員，引起駕駛員的注意，及時休息或調整駕駛狀態。數據統計：CMS可以通過疲勞駕駛提醒功能進行數據統計和分析，了解駕駛員的駕駛行為和疲勞狀況，為交通管理和駕駛者提供更加科學、準確、個性化的安全提示和輔助駕駛服務。盡管CMS的疲勞駕駛提醒功能可以一定程度上減少因駕駛...

車侶CMS智能電子后視鏡的疲勞駕駛提醒功能可以一定程度上減少因駕駛員疲勞導致的事故，但需要注意的是，該功能不能完全替代駕駛員的警覺和判斷。以下是其具體效果：疲勞駕駛識別：CMS可以通過識別駕駛員的面部特征，如眼睛閉合程度、頭部晃動等，以及車輛行駛軌跡和速度等數據，判斷駕駛員是否處于疲勞狀態，并通過圖像、聲音、燈光等方式提醒駕駛員，引起駕駛員的注意，及時休息或調整駕駛狀態。數據統計：CMS可以通過疲勞駕駛提醒功能進行數據統計和分析，了解駕駛員的駕駛行為和疲勞狀況，為交通管理和駕駛者提供更加科學、準確、個性化的安全提示和輔助駕駛服務。盡管CMS的疲勞駕駛提醒功能可以一定程度上減少因駕駛...

CMS智能電子后視鏡是一種集成了多種功能于一體的先進駕駛輔助系統。以下是CMS智能電子后視鏡的一些主要功能：盲區監測：CMS智能電子后視鏡可以通過攝像頭實時監測車輛周圍的情況，包括車輛兩側和后方的盲區。當檢測到障礙物或車輛時，會向駕駛員發出預警提示，幫助駕駛員避免刮擦或碰撞。全景影像：CMS智能電子后視鏡可以提供360°全景影像，幫助駕駛員全M了解車輛周圍的情況，包括車輛兩側、后方和下方的道路情況。自動轉向：CMS智能電子后視鏡還具有自動轉向功能，可以幫助駕駛員更好地進行車輛的轉向和泊車操作，提高駕駛的便利性和安全性。駕駛員監控：CMS智能電子后視鏡可以通過內置的攝像頭對駕駛員進行...

車侶車載電子后視鏡的碰撞預警功能主要是通過攝像頭、傳感器和圖像處理技術來檢測車輛周圍的物體，當檢測到可能發生碰撞時，系統會向駕駛員發出預警，以避免或減少交通事故的發生。具體來說，碰撞預警功能的作用包括：檢測車輛周圍的物體：車載電子后視鏡通常配備有高清攝像頭和傳感器，可以拍攝車輛周圍的畫面，并檢測車輛周圍的物體，如車輛、行人、道路標志等。判斷碰撞可能性：系統通過圖像處理技術和算法分析，可以判斷出可能發生碰撞的情況。例如，當車輛后方有車輛快速接近，或者駕駛員突然急轉彎或變道時，系統可能會發出碰撞預警。預警提示：當碰撞預警功能檢測到可能發生碰撞時，系統會向駕駛員發出預警提示。預警提示可以...

CMS智能電子后視鏡是一種集成了多種功能于一體的先進駕駛輔助系統。以下是CMS智能電子后視鏡的一些主要功能：盲區監測：CMS智能電子后視鏡可以通過攝像頭實時監測車輛周圍的情況，包括車輛兩側和后方的盲區。當檢測到障礙物或車輛時，會向駕駛員發出預警提示，幫助駕駛員避免刮擦或碰撞。全景影像：CMS智能電子后視鏡可以提供360°全景影像，幫助駕駛員全M了解車輛周圍的情況，包括車輛兩側、后方和下方的道路情況。自動轉向：CMS智能電子后視鏡還具有自動轉向功能，可以幫助駕駛員更好地進行車輛的轉向和泊車操作，提高駕駛的便利性和安全性。駕駛員監控：CMS智能電子后視鏡可以通過內置的攝像頭對駕駛員進行...

車侶智能電子后視鏡的導航信息顯示功能的實現原理如下：鏡面顯示技術：智能電子后視鏡通常采用特殊的鏡面顯示技術，可以將導航信息（如地圖、路線指示等）直接反射到駕駛者的視野范圍內。這種技術通常采用半透明鏡面或偏光鏡面，以保證駕駛者在觀看導航信息時不會干擾到正常駕駛。車載導航系統：智能電子后視鏡內置了車載導航系統，可以接收全球定位系統（GPS）信號，實時計算車輛的位置和行駛路線。導航系統可以顯示車輛當前的位置、目的地的路線指示、交通擁堵情況等信息。無線連接：部分智能電子后視鏡還具備無線連接功能，可以通過Wi-Fi、藍牙等連接方式與手機或其他智能設備連接，從而獲取更豐富的導航信息，如實時交通...

在工地挖掘機上，車侶智能電子后視鏡的應用效果主要體現在以下：實時監控和導航：智能電子后視鏡可以實時拍攝車輛后方的畫面，并通過GPS和電子地圖提供車輛的實時位置和行駛路線，幫助駕駛員進行導航和路線規劃。在挖掘機上使用時，這可以幫助駕駛員更準確地確定挖掘機的位置和行駛方向，提高作業效率。安全預警和預防：智能電子后視鏡具備碰撞預警和行人識別等功能，當檢測到可能發生碰撞時，會向駕駛員發出預警提示，以避免或減少交通事故的發生。在工地上，由于挖掘機操作的環境較為復雜，存在多種安全隱患，使用智能電子后視鏡可以幫助駕駛員更好地關注周圍環境，預防安全事故的發生。車輛管理：智能電子后視鏡可以記錄車輛行...

車侶商用車智能電子后視鏡實現智能感知，預防事故的意義在于提高駕駛安全性和減少交通事故的發生。具體來說，智能感知技術可以通過對車輛周圍環境的感知和識別，提前發現潛在的危險和障礙物，及時向駕駛員發出警報或自動采取避讓措施，從而避免事故的發生。首先，智能電子后視鏡可以通過內置的傳感器和算法，實時監測車輛后方的交通狀況和障礙物，一旦發現異常情況，立即向駕駛員發出警報，以提醒駕駛員及時采取措施，保障車輛的安全。這有助于駕駛員及時發現潛在的危險和障礙物，避免事故的發生。其次，智能電子后視鏡可以通過圖像處理技術和人工智能算法，對采集的圖像信息進行分析和識別，提取出有用的信息，如車輛的位置、速度、...

CMS智能電子后視鏡下雨天使用時，注意事項：擦拭清潔：確保智能電子后視鏡的鏡面清潔，并保持整潔。雨天時，水滴可能會附著在鏡面上，影響視線清晰度。使用軟布或紙巾輕輕擦拭，以去除水滴和其他雜質。2.除霧功能（如果有）：部分智能電子后視鏡配備了除霧功能。在雨天使用前，請確認是否有此功能，并除霧模式。除霧功能可以幫助在鏡面上形成一個清晰的視野，減少雨水的模糊影響。調整亮度和對比度：雨天能見度較差，為了提高視野清晰度，可以適當調整智能電子后視鏡的亮度和對比度。增加亮度和對比度可以使鏡面上的視覺信息更加鮮明，減少雨水造成的干擾。車侶CMS智能電子后視鏡相較于傳統后視鏡，對駕駛體驗有何改善效果？廣州遠距攝像...

在選擇安裝智能電子后視鏡時，需要注意以下事項：符合法規和安全要求：確保所選擇的智能電子后視鏡符合當地法規和安全要求。不同地區可能有不同的規定和標準，了解并遵守當地法規是安裝過程中的重要一步。選擇合適的位置：選擇一個適合安裝智能電子后視鏡的位置，通常是在原有后視鏡位置上進行替換。確保選擇的位置不會遮擋駕駛員的視線，并能提供良好的視野范圍。確保穩固安裝：智能電子后視鏡需要牢固地安裝在車輛上，以確保在行駛中不會晃動或脫落。確保選擇正確的安裝材料和方法，并按照安裝說明進行正確安裝。.接線正確連接：在安裝智能電子后視鏡時，可能需要進行電源和信號線的連接。確保正確連接每個線束，避免接錯或短路可...

CMS智能電子后視鏡與傳統光學后視鏡相比來說，電子后視鏡具有十分明顯的優勢：1、更寬闊的視野。電子后視鏡改變了傳統光學后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影像，保證車輛行駛和其他道路行人及車輛安全。2、受環境影響小。傳統光學后視鏡主要通過鏡面反射來實現視野的擴大，但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣，駕駛員的視野通常會受到極大的限制。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件，消除這些環境影響，保證駕駛者的視野不受干擾。 車侶CMS智能電子后視鏡技術參數。廣州視角擴散功能電子后視鏡哪個牌子好電子后視鏡CMS智能電子后視鏡相比傳...

CMS智能電子后視鏡相比傳統物理鏡可實現性能改善：CMS具有視野更加寬闊、減少盲區、自動實現光線補償、受環境影響小等優點，并能夠有效降低風阻和風噪，實現節能減排。CMS車規要求高、開發難度大，現階段成本偏高，但在規模效應和與ADAS的協同效應下有望逐步成為主流。電子外后視鏡攝像頭的研發至少要投入5000萬元，目前CMS選裝方案價格在0.7-1.5萬元。目前CMS尚處于起步階段，未來規模量產將帶動全產業鏈采購成本和制造費用下降。此外，隨著汽車智能化技術發展，CMS還可與ADAS域和智能座艙域進行融合，進一步減少方案的硬件需求。預計2025年國內電子后視鏡（內+外）總體市場規模超過60億元，廣州精...

CMS智能電子后視鏡應用：在商用車（公交車、客車、卡車）領域，由于自身車體結構高大，同時在駕駛轉彎過程中存在內輪差，導致此類商用車輛駕駛過程中存在諸多視野盲區，由此帶來事故隱患，安裝智能電子后視鏡可以有效提升駕駛安全性。電子后視鏡是取代/輔助傳統光學外后視鏡的車輛側后部、左右前輪盲區監測設備。旨在通過安裝在A柱四顆帶算法攝像頭、兩個車內顯示屏及附屬設備，達到減少司機視覺盲區、減輕駕駛員疲勞從而提高車輛駕駛安全性。高清電子攝像頭安裝于車輛前上部傳統后視鏡的附近位置，根據實車情況調整角度以獲取比較好監測范圍。每一側各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭，長焦攝像頭主要負責提供側后方 45°范圍內影像，...

商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統都是由攝像頭、顯示屏、控制器三部分構成，但是商用車方 案比乘用車更復雜，新國標 3/4 都在講商用車要求，只有 1/4 在講乘用車要求。（1）乘 用車 CMS 方案：一般由 2 個顯示屏+2 個左右外耳攝像頭+集成 1 個流媒體后視鏡（選配） +控制器構成；中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡，也可以是原來傳統玻璃內后視鏡的形式， 但是 2 個三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式，顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏。（2）商用車 CMS 方案：商用車 CMS 系統復雜度更高，因為商用車屏幕和所要呈現的區域會多一些（前 盲區+下盲區+左盲區+右盲區），因此商用車 C...

CMS智能電子后視鏡是把傳統的后視鏡替換成了若干個實時的高清攝像頭，然后在車內放置一塊屏幕來播放后方的實時監控。車內的屏幕是擺放在 A/B柱的位置，偏向駕駛位，保證駕駛員以方便及快速的姿勢來獲取后視鏡的信息。尤其是在下雨天的時候，不用再擔心自己的后視鏡玻璃被水珠侵占了，可以說電子后視鏡是極大的提高了汽車的安全性能。CMS智能電子后視鏡它不像傳統的物理后視鏡，它帶有自帶算法的攝像頭，所以司機的視野盲區就會變小，這對于駕駛員而言，能夠很大程度上保證自己和他人的安全。不會因為視覺盲區而發生不必要的交通事故。CMS智能電子后視鏡的工作原理。廣東視角擴散功能電子后視鏡夜間輔助 CMS智能電子后...

車侶CMS智能電子后視鏡主機屏幕帶背光，亮度自適應調節，也可手動設置；白天光線強時保證亮度，晚上自動降光防刺眼；屏幕帶偏光功能，夏天或大太陽帶墨鏡不影響觀看。散熱效果強、角度可調節、安裝方便;視頻可存儲易取證：可配TF卡或連接對接車載DVR全程錄像，記錄和實時視頻可連接對接DVR上傳后臺，減少因為盲區而導致的“碰瓷”“剮蹭”“駕駛員解釋不清”等困擾。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全、看得更清：配備車規級4核主芯片，*計算能力；根據不同角度需求，可安裝4-6個1080P攝像頭，對車身四周進行多角度實時拍攝，可視范圍達傳統后視鏡的3倍左右；寬動態實時視頻顯示，出入明暗光交界處畫面清晰，高速行駛畫面...

智能汽車到底有何神通？除了給原有代步工具加入自動化、功能化和娛樂化的屬性，重要的一點，無疑是駕駛安全不斷提升。人們寄希望于全自動駕駛汽車，徹底解放雙手，享受車內第三空間。但有意思的是，大眾市場對新興技術的態度總是從冷眼旁觀開始，比如早幾年的電子后視鏡(Camera Monitor System)，曾被吐槽為“吃咸魚蘸醬油——多此一舉”。凡是新技術都需要一個過渡的時間，電子后視鏡本身是具有比較明顯的優勢的，比如視野更大，風阻更小，行駛更有安全性和保障性等等，AI視覺科技的進步，可以給駕駛員帶來更多的安全保障。CMS智能電子后視鏡品質檢驗流程。深圳分屏顯示電子后視鏡開闊視野CMS智能電子后視鏡現階...