耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司 耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業生產的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優良等特點，主要結構依次由耐寒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm。因其優良的性能被廣泛應用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發電廠、鋼廠的主輸送線、長距...

耐寒傳送帶耐寒傳送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。帶芯材質分為NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500。帶寬分為100mm-3000mm。布層為分1－10層。覆蓋膠分為工作面：1.5-8.0mm和非工作面：1.5-4.5mm該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優良等特點。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/m...

耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業生產的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優良等特點，主要結構依次由耐寒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/mm寬度：500～3200mm。因其優良的性能被廣泛應用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送...

耐寒輸送帶壽命延長的方法采取以下方案：注意生產車間中空氣中的水分，調節車間工資濕度。這樣會避免網帶中鉻與空氣中之氮反應，會增加網帶的使用壽命。網帶是一種采用靜摩擦的方法，以摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它，可以將物料在一定的輸送線上，從開始的供料點到結束的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水工作運輸線。不同環境的使用的網帶材質也有所不同，比如碳鋼、鍍鋅鐵絲，彈簧鋼等。應用工作環境的不同決定了材質的選擇。所以金屬網帶廣泛應用于現代化的各種工業企業中...

耐寒輸送帶的使用注意事項采用具有直徑結構的無機材料作為耐寒輸送帶的骨架材料，解決了以往使用的棉帆布凝固性低、尼龍和聚酯帆布低溫收縮變形的難題，具有強度損失低、低溫不收縮變形的特點。耐寒輸送帶獨特的粘合配方設計，保證膠料與骨架材料之間的粘合強度遠高于普通耐熱帶，高溫下層間粘合強度≥3n/mm。承受材料溫度-60-0℃，瞬時溫度為800℃。當耐寒輸送帶覆蓋膠遇到高溫時，會產生微孔碳化層，這種碳化層耐寒，可以防止熱量進一步傳遞到帶體，降低帶的內部強度。儲存時，耐油輸送帶倉庫的溫度應在18-40℃之間，相對濕度應在50-80%之間。吉安通用耐寒輸送帶耐寒輸送帶，產品特性 :選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆...

技術指標：1、耐寒輸送帶根據覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損性（D）一般型（L）三種類型。2、根據耐寒性能分為C1和C2兩種級別。C1使用環境溫度為-45°C---+50°；C2的使用環境溫度為-60°C---+50°C。青島凱通膠帶有限公司是一家正規生產輸送帶的廠家，工期短，質量優，重信譽是我們企業快速發展的原動力。多年來企業本著以“質量為本，信譽為主”為宗旨的理念，成立十年已躋身于山東省橡膠輸送帶有名企業行列，并成為橡膠協會會員單位。伴隨各行各業的高速發展及輸送性質的不同，對輸送帶的性能提出了更多更高層次的要求，各種材質的輸送帶也隨之應運而生。它可以有效的降低輸送成本，實現高速、大跨度...

山東耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業生產的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優良等特點，主要結構依次由耐寒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm。規格 ：  （1）帶芯材質：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN3...

耐寒輸送帶輸送機配件 防油耐腐產品具有價格低。重量輕、耐磨性好等優點。從而降低了提升機的設備負荷，節約電耗，延長了設備的使用時間，減少了維修工時，降低了生產成本型號齊全的料斗廠家 根據不同的料斗型號選擇，料斗的型號是根據料斗的寬度或是長度選擇的，斗式提升機用于化工，飼料，建材生產中的物料提升，一直采用金屬材料制成。由于金屬材質自身的特性，在提升設備的運行中存在著很多弊端，長期以來得不到更好的解決。輸送帶有橡膠,防靜電等有特殊要求物料的輸送輸送帶又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的產品。一般來說，輸送帶的工作速度不應大于，對于尺寸較...

當耐酸堿輸送帶在儲存期間內，儲存耐酸堿輸送帶的倉庫對其靜置其間的性能是否可保持住有重要的影響。一般耐酸堿輸送帶的儲存點要求室內溫度比較低不得超過20攝氏度，室內相對濕度應保持在百分之五十左右。 在儲存庫內不能與含有有機溶劑或酸堿油類等物質相接觸，并應盡量避免陽光折射或雨水浸淋等情況的發生。其次在儲存是要注意耐酸堿輸送帶被存放的姿態，不能過度彎曲或擠壓折疊，應避免耐酸堿輸送帶承受較大的重力否則容易發生變形。 在耐酸堿輸送帶的安裝過程中要注意保持輸送帶與帶輪的干凈整潔，不能占有油漬或水污，安裝時應檢查傳動系統的傳動軸與傳動輪等是否處于垂直狀態，傳動軸之間是否保持平行，傳動輪是否處于一個水平面上，...

耐寒輸送帶，產品特性 ：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點，能在零下40℃的環境下正常使用。 目錄 1 簡介 2 技術指標 耐寒輸送帶簡介 編輯 名稱：耐寒輸送帶 產品特性 ：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點，能在零下40℃的環境下正常使用。 耐寒輸送帶技術指標 編輯 1、耐寒輸送帶根據覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損型（D）、一般型（L）型三種類型。 2、根據耐寒性能分為C1和C2兩種級別。C1使用環境溫度為-45--50℃；C2使用環境溫...

應用：1.高緯度地區制冷裝置。2.適用于寒冷地區露天或冷凍倉庫等場合輸送物料。3.耐寒輸送帶分為C1和C2兩類：C1級帶適用于環境溫度從-45~+50℃，C2級帶為-60~+50℃。特征1、選用棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布作為帶芯。2、覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠，具有彈性高、耐沖擊、耐寒性的特點，能在零下60℃的環境下正常使用。技術指標覆蓋膠性能耐劃痕型（H）耐磨損型（D）一般型（L）耐寒性能C1130-140140-190使用環境溫度-45~+50-60~+50其自動化程度越來越高，室內室外的輸送越來越受行業的青睞。吉林耐寒輸送帶管材耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司耐寒傳送帶是青島凱...

耐熱帆布芯輸送帶彈性好、抗沖擊、成本較低,***用于冶金、煉焦、水泥等高溫重工行業,隨著所輸送物料溫度的不斷升高,提高輸送帶的耐熱性能尤為重要。耐熱帆布輸送帶按抗拉層材料不同分為棉帆布芯輸送帶、尼龍帆布輸送帶、EP聚酯帆布輸送帶，是青島凱通膠帶有限公司主要產品。 本公司生產的輸送帶種類很多，按照用途分類有：普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶、一般難燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等。按照結構材料分類有：普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等。按照產品結構分類有：分層輸送帶、整芯輸送帶、鋼絲...

礦山耐寒輸送帶生產廠家 總之，防止尼龍輸送帶膠面損傷，從生產到投入使用都要格外注意。對于質量，在購買時我們要注意，去正規的廠家，可以減少這種狀況。使用過程中，注意細節的處理，規范操作也會減少這種狀況。 礦山耐寒輸送帶生產廠家 尺寸誤差太大，會形成較大的軸向間隙，導致軸向竄動，破壞潤滑和密封；若安裝質精度。若同心度太差,會造成滾動軸承咬死增加阻力，降低使用壽命；若件的軸向托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩端內孔的同心度以及各件軸向尺寸的加工的接觸疲倦強度和耐磨功能。 輸送帶的使用范圍特別廣，具有使用簡單節約人力物力操作安全低成本維護等特點，其維修費用較低，深受客戶青睞。 粘貼不牢固的原因有鼓泡...

耐寒輸送帶介紹耐寒輸送帶一般使用在寒冷的地區，在這些過于寒冷的氣候條件下，只有使用耐寒輸送帶才可以保證其正常的運行，耐寒是輸送帶的一個特性，此特性可以保障輸送帶在極度寒冷的環境當中運輸物料的時候不會被嚴寒環境所凍壞，仍舊能夠正常的完成運輸。耐寒輸送帶一般是由上工作面（上覆蓋膠），下工作面（下覆蓋膠）以及抗撕裂帶芯組成。其中另外還有擋邊和花紋等多種形態。又稱之為耐寒擋邊輸送帶和耐寒花紋輸送帶等....。表面會出現色裂，不抗老化，會導致企業一年換一次輸送帶；山西耐寒輸送帶制造廠家耐寒輸送帶選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠，能在零下40℃的環境下正常使用。根...

耐寒輸送帶的使用注意事項：1.在運輸和儲存過程中，傳送帶應保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸泡，防止接觸酸、堿、油、有機溶劑等物質，并遠離加熱裝置1米。2.儲存時，耐油輸送帶倉庫的溫度應保持在18-40℃之間，相對濕度應保持在50-80%之間。3.儲存期間，產品應成卷放置，不得折疊。儲存期間，產品每季度應翻轉一次。4.不同類型、規格、不同層數的輸送帶不應一起使用，其接頭應膠合。5.耐高溫輸送帶的類型、結構、規格和層數應根據使用條件合理選擇。6.一般來說，傳送帶的運行速度不應大于2。5m/s，且尺寸大、磨損大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡可能低速運行。7.根據輸送機的設計規定，合理選擇傳輸輥直徑與...

輸送帶使用場合不同，對覆蓋膠的性能需求不同，主要有熱、耐寒、耐磨、耐酸堿等；耐寒性是指在低溫下能保持橡膠的彈性、不易發生脆化。順丁橡膠耐寒性好，耐寒輸送帶可選用順丁橡膠、天然膠、輪胎再生膠并用來生產，那么摻用再生膠的輸送帶配方如何設計呢？1.耐寒輸送帶膠料的選擇順丁橡膠耐寒性好、耐磨性好、生熱低、彈性高，但是撕裂強度和拉伸強度低，加工性能低，須和其他膠并用改善性能，選擇天然膠和輪胎再生膠并用可以改善耐寒輸送帶性能，有效降低生產成本。輪胎再生膠是廢舊輪胎的再生資源，其中含有天然膠、順丁膠、炭黑等，與天然膠、順丁膠相容性好。再生膠可以提高膠料中的含膠率，改善膠料的性能。2.摻用輪胎再生膠輸送帶配合...

耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業生產的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優良等特點，主要結構依次由耐寒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/mm寬度：500～3200mm。因其優良的性能被廣泛應用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送...

耐寒運輸帶之所以能夠耐寒，這與它自身的所采用的膠質是不同的，我們的耐寒運輸帶采用的膠質是質量的馬來西亞天然橡膠，此橡膠本身就具有極好的耐寒性能。另外我們還特別的聯合山東大學，山東科技大學研發的耐寒配方，使得我們的耐寒輸送帶能夠比同行多耐寒30度左右。一般情況下，同行只能夠耐零下20度左右，我們卻可以達到零下50度。耐寒輸送帶我們已經成功運用在了俄羅斯的西伯利亞地區，內蒙古地區，外蒙，東北的黑龍江，吉林等等。幫助客戶取得了運輸的先機，因為很多在嚴寒的環境當中不能夠運輸礦石等物料了，我們切實的幫助他們解決了這個問題，為他們跑贏了同行。另外我們的耐寒輸送帶不僅是具有耐寒這個特性，我們還根據不同的復雜...

耐寒輸送帶網帶種類1、按形狀分：曲軸型網帶、直軸型網帶、扁絲型網帶、乙型網帶、人字形網帶、金屬片網帶、鏈桿式網帶、眼睛型網帶、鏈片式網帶、鏈條式網帶、U型鏈條網帶、鏈板式網帶、擋板式網帶、三角擋條式網帶、棒條式網帶、翻邊式網帶、球型網帶、托帶型網帶、加板型網帶、單旋網帶、菱形網帶等。2、按用途分：食品網帶、輸送網帶、高溫網帶、傳動網帶等3、按材質分：不銹鋼網帶、金屬網帶等。青島凱通膠帶有限公司是一家正規生產輸送帶的廠家，工期短，質量優，重信譽是我們企業快速發展的原動力。多年來企業本著以“質量為本，信譽為主”為宗旨的理念，成立十年已躋身于山東省橡膠輸送帶有名企業行列，并成為橡膠協會會員單位。伴隨...

耐寒輸送帶輸送機配件 防油耐腐產品具有價格低。重量輕、耐磨性好等優點。從而降低了提升機的設備負荷，節約電耗，延長了設備的使用時間，減少了維修工時，降低了生產成本型號齊全的料斗廠家 根據不同的料斗型號選擇，料斗的型號是根據料斗的寬度或是長度選擇的，斗式提升機用于化工，飼料，建材生產中的物料提升，一直采用金屬材料制成。由于金屬材質自身的特性，在提升設備的運行中存在著很多弊端，長期以來得不到更好的解決。輸送帶有橡膠,防靜電等有特殊要求物料的輸送輸送帶又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的產品。適當減少填充劑的用量，能改善再生膠輸送帶覆蓋膠...

耐寒傳送帶耐寒傳送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。帶芯材質分為NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500。帶寬分為100mm-3000mm。布層為分1－10層。覆蓋膠分為工作面：1.5-8.0mm和非工作面：1.5-4.5mm該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優良等特點。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/m...

耐高溫輸送帶在使用和保存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。 保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。 保存期間，耐高溫輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。 不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭比較好采用膠接法。 耐高溫輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。 耐高溫輸送帶運行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。 耐高溫輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及...

輸送帶的種類很多，就拿耐寒輸送帶來說吧。耐寒輸送帶的特性：選用尼龍帆布、EP帆布為帶芯。覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠，具有彈性高，耐沖擊，耐寒性優等特點。適用于寒冷地區露天或冷凍倉庫等場合輸送物料。 　　一、輸送帶的類型、結構、規格強度應根據使用條件合理選用。 　　不同類型、規格強度的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭比較好使用硫化接頭法。 　　貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。 　　貯存時倉庫內溫度宜保持在-18℃～40℃之間，相對濕度宜保持在50～80%之間。 　　輸送帶在運輸和貯存中應保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類及有機溶劑接觸，并距...

耐寒輸送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮變形小、耐寒性優良等特點，主要結構依次由耐寒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm。因其優良的性能被常應用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送、巷道輸送、裝船機、傾斜輸送、其他苛刻要求的場所輸送物料。該產品嚴格...

輸送帶冷硫化修補1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣、輸送帶熱硫化修補1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。2.將輸...

耐寒輸送帶的使用注意事項：1.在運輸和儲存過程中，傳送帶應保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸泡，防止接觸酸、堿、油、有機溶劑等物質，并遠離加熱裝置1米。2.儲存時，耐油輸送帶倉庫的溫度應保持在18-40℃之間，相對濕度應保持在50-80%之間。3.儲存期間，產品應成卷放置，不得折疊。儲存期間，產品每季度應翻轉一次。4.不同類型、規格、不同層數的輸送帶不應一起使用，其接頭應膠合。5.耐高溫輸送帶的類型、結構、規格和層數應根據使用條件合理選擇。6.一般來說，傳送帶的運行速度不應大于2。5m/s，且尺寸大、磨損大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡可能低速運行。7.根據輸送機的設計規定，合理選擇傳輸輥直徑與...

耐寒輸送帶PVC輸送帶不能耐寒？青島凱通輸送帶生產廠家新研一款PVC耐寒輸送帶，隨著輸送帶市場大環境的發展，越來越多的北方市場不再是一年只有幾個月的工作時間及生產效率。其自動化程度越來越高，室內室外的輸送越來越受行業的青睞。在零下30~40度的工作環境下，常用的普通輸送帶還能正常工作嗎？顯然是不能的，一般普通的PVC輸送帶只能達到零下10~25度，表面會出現色裂，不抗老化，會導致企業一年換一次輸送帶，帶來很大的經濟損失及不必要的麻煩。根據這特性，行業里產生了耐寒輸送帶，帶大家了解一下耐寒輸送帶。從字面上理解，耐寒輸送帶是適用于寒冷地區露天或冷凍倉庫等場合輸送物料的皮帶，它的特點就是耐沖擊、耐寒...

當耐酸堿輸送帶在儲存期間內，儲存耐酸堿輸送帶的倉庫對其靜置其間的性能是否可保持住有重要的影響。一般耐酸堿輸送帶的儲存點要求室內溫度比較低不得超過20攝氏度，室內相對濕度應保持在百分之五十左右。 在儲存庫內不能與含有有機溶劑或酸堿油類等物質相接觸，并應盡量避免陽光折射或雨水浸淋等情況的發生。其次在儲存是要注意耐酸堿輸送帶被存放的姿態，不能過度彎曲或擠壓折疊，應避免耐酸堿輸送帶承受較大的重力否則容易發生變形。 在耐酸堿輸送帶的安裝過程中要注意保持輸送帶與帶輪的干凈整潔，不能占有油漬或水污，安裝時應檢查傳動系統的傳動軸與傳動輪等是否處于垂直狀態，傳動軸之間是否保持平行，傳動輪是否處于一個水平面上，...

耐熱帆布芯輸送帶彈性好、抗沖擊、成本較低,***用于冶金、煉焦、水泥等高溫重工行業,隨著所輸送物料溫度的不斷升高,提高輸送帶的耐熱性能尤為重要。耐熱帆布輸送帶按抗拉層材料不同分為棉帆布芯輸送帶、尼龍帆布輸送帶、EP聚酯帆布輸送帶，是青島凱通膠帶有限公司主要產品。 本公司生產的輸送帶種類很多，按照用途分類有：普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶、一般難燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等。按照結構材料分類有：普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等。按照產品結構分類有：分層輸送帶、整芯輸送帶、鋼絲...

適用范圍：適用環境溫度為-60℃-+50℃的織物芯耐寒輸送帶。 結構：耐寒帶的帶芯由一層或多層帆布貼合而成，帶芯外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠 技術指標： 　　1、耐寒輸送帶根據覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損型（D）、一般型（L）型三種類型。 　　2、根據耐寒性能分為C1和C2兩種級別。使用環境溫度為-45--50℃；使用環境溫度為-60--50℃。 　　2、規格 　　（1）帶芯材質：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 　　（2）帶寬：100mm-3000mm 　　（3）布層：1－10層 　　（4）覆蓋膠：工...