中國商品可經鐵路抵達馬來西亞:東盟特快列車抵達老撾后,可經過新開通的中老鐵路與昆明、成都等中國南部城市相連,同時也將推動昆明至新加坡的泛亞鐵路計劃進程。馬來西亞稱,這次列車項目有助于該國列車打入東盟市場,同時也為傳統上依賴海上航線輸入中國商品的馬來西亞提供新的貨運途徑。這條跨越馬泰老三國的“東盟特快”貨運列車將通過既有鐵路,從馬來西亞出發,途經泰國,前往老撾,全程2206公里,預計耗時72小時。單程運載容量可達80個標準集裝箱。鐵路運輸的準時性較好,有助于企業合理安排生產和銷售計劃。上海危險品國際鐵路運輸公司哪家好
國際鐵路貨代鐵路運輸操作流程如下:鐵路貨物運輸的種類是根據托運人托運貨物的數量、性質、狀態等特點加以選擇的。在簽訂貨物運輸合同時,托運人與承運人要按《鐵路貨物運輸規程》的規定和所運貨物的特點,實事求是地確定運輸的種類。并經鐵路根據貨物運單的記載查對實貨,認為符合國際貨協和有關規章制度的規定,車站方可予以承認,整車貨物一般在裝車完畢,發站在貨物運單上加蓋承運日期,即為承運。托運前的工作:在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款,國際貨協和議定書中條項辦理。(1)貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞,保證貨物多次裝卸不致毀壞。(2)貨物標記,表示牌及運輸標記,貨簽,內容主要包括商品的記號和號碼,件數,站名,收貨人名稱等。字跡均應清晰,不易檫掉,保證多次換裝中不致脫落。廣州到埃塞俄比亞鐵路運輸報價貨物在國際鐵路運輸前需要進行準確的申報。
鐵路集裝箱運輸:國際鐵路聯運貨物在國境站的交接,國境站除辦理一般車站的事務外,還辦理國際鐵路聯運貨物、車輛與鄰國鐵路的交接,貨物的換裝或更換輪對,票據文件的翻譯及貨物運輸費用的計算與復核等工作。國際鐵路聯運貨物在國境站的交接還涉及海關、貨代等部門,它們在一國際聯運交接所內聯合辦公,實行流水作業。國際鐵路聯運集裝箱貨物在國境站的交接程序如下:第1步,國境站接到國內前方站的列車到達預報后,立即通知國際聯運交接所,做好交接的準備工作。第二步,列車進站后由鐵路會同海關接車,海關負責對列車監管和檢查。未經海關許可,列車不準移動、解體或調離,車上人員亦不得離開。鐵路負責將隨車代交的票據送至交接所。第三步,交接所內各單位各司其職,協同完成貨物的出境手續。第四步,相鄰兩國國境站辦理貨物、車輛、單證的交接手續并簽署交接證件。
國際鐵路運輸的優點:(1)鐵路物流運輸能力大,這使它適合于大批量低值產品的長距離運輸;(2)單車裝載量大,加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運任何商品,而且鐵路物流倉儲方面也做的非常好,幾乎可以不受重量和容積的限制都可以進行儲存;(3)車速較高,平均車速在五種基本運輸方式中排在前幾,次于航空運輸;(4)鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小,在運輸的經常性方面占優勢;(5)可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。整車貨物運輸是指根據托運單托運的一批貨物的重量、體積或形狀,需要單獨裝載一輛以上車輛的運輸組織形式。貨物在國際鐵路運輸中的運輸合同需要明確條款。
國際鐵路運輸業務注意事項:1.檢查箱況:裝貨之前請仔細檢查集裝箱是否適貨,是否污染、破損、穿漏,出現此類問題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱。2.不可以超載:國際鐵路聯運規定的歐線貨物限重21噸/20尺;23噸/40尺,由于具體線路限重不一樣,具體線路請單獨咨詢;3.不可以偏載:偏載影響鐵路裝車作業并嚴重影響行車安全,要求貨物重心必須居中,離箱底交叉線中心附近偏差不超過6厘米,均衡裝載。(詳細裝箱要求見附件)4.貨物加固良好:貨物在箱內加固不好會導致行車轉彎時貨物移動甚至發生車輛傾覆,同時嚴重影響貨物安全。(詳細加固要求見附件)5.給所裝的貨物按箱編號、嘜頭清晰,并準確的反映在裝箱單上,以方便理貨及海關查驗。6.裝貨完畢請監督司機施封并雙方簽字交接封號、箱號。7.貨運書委托書填寫的貨物信息必須與實際出貨信息及運單信息一致,尤其是品名、重量和體積等;否則會導致運費不一致甚至影響發運。鐵路運輸的可靠性高,受天氣等自然因素影響較小。大連到日本鐵路運輸價格
鐵路運輸的環保優勢在國際運輸中日益凸顯。上海危險品國際鐵路運輸公司哪家好
鐵路集裝箱運輸:(1)鐵路拼箱貨物按零擔貨物收取運費,但須另收拼箱費用。貨物的裝、拆箱以及貨物受理和交付均由鐵路負責,因此貨物運單、領貨憑證和貨票等運輸單證上要加蓋“鐵路拼箱”戳記。同一箱內貨物的所有票據應封入“鐵路集裝箱拼箱貨運票據封套”中。(2)集散站拼箱,是集散站使用鐵路集裝箱或部分自備集裝箱,由集散站面對貨主辦理承運和交付,將同一到站不同收貨人的貨物共裝于一集裝箱內,向鐵路部門按整箱辦理運輸。鐵路車站與集散站之間的關系是承運人與托運人之間的關系。上海危險品國際鐵路運輸公司哪家好