上海高鹽霧汽車件電泳生產

汽車件電泳設備對于物件的表面處理做的還是非常到位的，我們知道用汽車件電泳設備處理有它的好處和特點，具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優點，而且它的附著力也是非常好，汽車件電泳設備處理的特點有：采用水溶性涂料，以水為溶解介質，節省了大量有機溶劑，降低了大氣污染和環境危害，安全衛生，同時避免了火災的隱患。涂膜厚度均勻，附著力強，涂裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他涂裝方法對復雜形狀工件的涂裝難題。涂裝效率高，涂料損失小，涂料的利用率可達90%～95%。昆山顯榮電子工業有限公司是一家專業提供汽車件電泳的公司，歡迎您的來電哦！上海高鹽霧汽車件電泳生產

影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法，設備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產生“橘皮”現象。電壓過低，電解反應慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件采用70～85V。南通功能性汽車件電泳廠昆山顯榮電子工業有限公司致力于提供汽車件電泳，竭誠為您服務。

汽車件電泳涂料的PH值：汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩定性。PH值過高，新沉積的涂膜會再溶解，漆膜變薄，汽車件電泳后沖洗會脫膜。PH值過低，工件表面光澤不一致，漆液的穩定性不好，已溶解的樹脂會析出，漆膜表面粗糙，附著力降低。一般要求施工過程中，PH值控制在7.5～8.5之間。在施工工程中，由于連續進行汽車件電泳，陽離子的銨化合物在涂料中積蓄，導致PH值的上升。可采用補加低PH值的原液，更換陰極罩蒸餾水，用離子交換樹脂除去銨離子，采用陽極罩等方法降低PH值。若PH值過低時，可加入乙醇銨來調節。

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成負離子）及陰極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成正離子）。陰極汽車件電泳是70年代發展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較，汽車件電泳具有更多的優點，因此在國內發展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用。汽車件電泳涂覆層的耐蝕性能優良（能通過中性鹽霧試驗400H以上）、抗變色性能強；與基體金屬的結合好，可進行各種機械加工。昆山顯榮電子工業有限公司為您提供汽車件電泳，有想法的不要錯過哦！

影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法，設備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產生“橘皮”現象。電壓過低，電解反應慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件建議采用70～85V。昆山顯榮電子工業有限公司為您提供汽車件電泳，歡迎您的來電！金華高鹽霧汽車件電泳廠

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汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極汽車件電泳是70發展展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較,具有更多的優點，因此在國內發展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用。汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成負離子）及陰極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成正離子）。上海高鹽霧汽車件電泳生產