黑龍江抗氧化10號航空液壓油經銷商

10號航空液壓油，10航空液壓油一般是指用于飛機及地面機場設備的使用的油品，具有潤滑性能好，防銹能力強。質地純凈，雜質少，對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點，然而在選擇10號航空液壓油時，廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油，那么到底該選用哪個型號呢，需要根據情況而定，我們先要了解他們的區別！1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執行標準不同，10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執行標準，是石化標；15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執行標準，是國軍標。2.10號航空液壓油和15號航空液壓油運動粘度的測試方式不同，10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個溫度點測試運動粘度的；15號航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個時間點來測試的航空工業正處于蓬勃發展的階段，液壓技術也在不斷地發展和完善。黑龍江抗氧化10號航空液壓油經銷商

10號航空液壓油（地面用）該產品主要針對寒冷、潮濕地區液壓設備而研發，也可用于特殊應用環境下的液壓設備。其性能參數應符合比如運動粘度在50℃下不小于10mm2/s、運動粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點不高于-60℃ 、閃點不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清潔度需達到5級、使用溫度在-55℃ 以上、50℃氧化后運動粘度不小于9、-50℃氧化后運動粘度不大于1500。10號航空液壓油技術參數如此之多，那么頭一次使用需注意什么呢：1、禁止與其他類型液壓油參合使用；2、請勿將該產品加注于飛機本身的液壓系統中；3、如果需要換油，請用本品將原油液管路、油箱等部位沖洗干凈；4、本品存放需要防火、避風、防潮、防陽光直射天津機場地面用10號航空液壓油精選廠家10號航空液壓油具有良好的防腐蝕性能，能夠有效地防止液壓系統內部的金屬部件受到腐蝕和損壞。

昆侖10號航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統的工作液以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備。如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車、電器開關等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。用途與特點，本產品主要用作各種要求較高液壓系統的工作液以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備。如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車、電器開關等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上

液壓油的種類多樣，分類方法各不相同，一直以來，習慣性以用處開展歸類，也是有依據油料種類、化學成分或易燃性歸類的。10號航空液壓油選用深層精煉、深層脫蠟的優良低凝高質量基礎油和合成油添加物，選用國際性先進技術實力的生產工藝流程調和而成。具備優良的粘溫特性、低溫特性和抗氧化性安定性。如數控車床、乙酰胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重設備、主甲板機械設備、挖堀機、液壓起重機、大型吊車、航空航天飛行器、航天飛機制造、雷達車和鐵路、高壓電器開關等。因為本商品有較低的冷凝點，因此 還可用以極冷區域的所述各類設備并可取代倒冷油應用。應用氣溫為-70℃以上10號航空液壓油具有適中的粘度和良好的粘度-溫度特性，確保了在各種溫度下液壓系統的有效運行。

10號航空液壓油是目前國內飛機使用較多的潤滑產品，廠家中的技術研究人員格式對其進行優化研究，10號航空液壓油已經換成能過國內較為優良的航空液壓油產品之一，下面是10號航空液壓油的主要特性指標。一、氧化安定性(SH/T0196)，10號航空液壓油的抗老化性能就是氧化安定性。測定油品氧化安定性的方法基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然后測定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況10號航空液壓油是一種常用的液壓油，它具有一系列的優良特性，適用于多種不同的應用場景。湖北抗氧化10號航空液壓油價格

10號航空液壓油具有優良的抗磨損性能，能夠在液壓系統運行過程中減少金屬部件的磨損。黑龍江抗氧化10號航空液壓油經銷商

在航空領域中，無論是飛機起落架的穩健收放、機翼與機尾導流板的靈活調節，還是所有依賴液壓驅動的精密操作系統，均離不開一種專為極端環境設計的液壓油——10號航空液壓油。鑒于高空作業環境的嚴酷性，特別是極低的氣溫條件，這款液壓油以其低溫粘度特性脫穎而出，確保在-40℃的極端低溫下，其運動粘度仍能維持在1250以下，從而保證了液壓系統的順暢運行與高效傳動。與專為地面設備設計的航空液壓油不同，后者因缺乏統一的國家標準，多依據企業標準生產，其凝點范圍廣，從-50℃到-60℃不等，意味著在更低溫度下，液壓泵依然能夠順利啟動并實現泵送功能，適應地面復雜多變的氣候條件。黑龍江抗氧化10號航空液壓油經銷商