現代汽機提醒您,選擇合適粘度的機油,有益于您的愛車保持比較好的的工作狀態。相比高粘度的機油來說,低粘度機油確實能夠達到降低能耗從而節省油耗的目的。但這并不品牌每一臺車都適合低粘度機油。機油的一項主要職責就是潤滑,需要在發動機和零部件之間形成穩定的潤滑油膜,發動機零部件之間存在著一定的間隙,不同間隙需要用不同粘度的機油,間隙大的,要用粘一些的。間隙小的,則可以用稀一點的。如果,本該使用5W-40粘度的車,偏偏要使用5W-30更甚者使用0W-20的機油,這種做法可是很危險的。選用現代機油,讓您的愛車發動機始終保持比較好狀態。門頭溝區性價比高現代機油
代理商如果是選擇做“市場飽和化”的品牌,就要做他們的搬運工,繼續忍受價格透明、利潤小的折磨;如果選擇做雜牌子、假牌子、小眾品牌,貌似能掙些錢,但風險極大。所以要尋找既有實力、又有發展潛力的品牌,尋找全力開拓市場、真心維護渠道利益的成長性品牌,尋找把產品質量與打造品牌的目標看得高于一切的企業。現代公司是一家集研發、生產、銷售、服務一體化的全能型潤滑油制造商。現代機油歷經多年發展,榮獲中國潤滑油品牌;產品經銷比同行多2-3倍的利潤空間,公司六大政策支持,全國統一門頭廣告支持,全網營銷品牌廣告助力,全國統一價格體系,市場區域保護政策,開發市場有專人支持,年終高額返,為經銷商市場注入一股清流,差異化戰略,攜手代理商共享市場財富!國產機油品牌,可以考察一下現代機油!平谷區現代機油性價比出眾現代機油采用了低揮發性的基礎油和添加劑,能夠減少油耗和排放,保護環境。
機油是發動機潤滑油的簡稱,分為汽機油和柴機油。發動機工作質量的好壞與壽命的長短,在很大程度上取決于機油數量的多少和質量的優劣,因為發動機做功時燃燒室溫度高達2500℃,同時還伴有高壓、燃燒振動和零部件之間的互相摩擦,如果沒有良好的機油保障,發動機將無法正常工作,甚至嚴重損壞。要想選擇合適的機油,首先得了解機油的作用、成分和分類準則等基本知識。機油的作用(1)潤滑作用:機油能在運動部件之間形成一層油膜,從而使運動部件彼此之間輕松地滑動,減少摩擦阻力和動力消耗,并減小機件磨損。
美國API根據基礎油組成的主要特性把基礎油分成5類I類為溶劑精制基礎油,有較高的硫含量和不飽和烴(主要是芳烴)含量;II類主要為加氫處理基礎油,其硫氮含量和芳烴含量較低;III類主要是加氫異構化基礎油,不僅硫、芳烴含量低,而且粘度指數很高;IV類為聚a-烯烴(PAO)合成油基礎油;V類則是除I-IV類以外的各種基礎油。發動機作為一種機械,對于潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面,如要求有適當的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械,它對潤滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有:1)對發動機總的要求是體積小,重量要輕,機構緊湊,而且輸出功率要大,因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。2)除了摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度很高,使潤滑油粘度下降,油膜形成較困難。現代機油在各種溫度和壓力條件下都能夠發揮出色的性能。
由于合成機油的抗高溫氧化、抗黏稠變化、抗磨損能力更強,隨溫度轉變而產生的黏度變化很小,所以既能在低溫環境中流動順暢,又能在高溫環境中保持適當的黏度,對發動機有更好的保護作用。多級機油與單級機油的區別主要在于黏溫特性不同。黏溫特性的好壞在國際上通用黏度指數來表示,黏度指數值越大,表示油的黏溫性能越好。多級機油黏度指數通常都在130以上,而單級機油一般為75~100。多級機油具有良好的黏度特性,既有利于高溫條件下的潤滑,又利于低溫流動,具有良好的減磨和節能效果。現代機油采用了高效的清潔技術,能夠有效清理發動機內部的污垢和沉積物,保持發動機清潔。平谷區現代機油性價比出眾
現代機油,為您的車輛提供好的潤滑效果,節省燃油消耗。門頭溝區性價比高現代機油
輕者表現動力不足,嚴重的直接導致發動機磨損。低粘度機油雖然能耗低、冷卻快。但是在保護性上面卻不如高粘度機油。機油有一個指標參數叫高溫高剪切值,是用來衡量油膜在發動機高速運轉時油膜穩定性的。在這一點上,低粘度機油弱于高粘度機油。一旦油膜破碎,將無法形成潤滑保護的作用。有人說,現代機油無論是品牌名稱還是包裝,都是在打“擦邊球”,讓我告訴你實情。現代系列潤滑油產品隸屬于北京現代潤滑油制造有限公司和江蘇現代節能科技發展有限公司(一個投資商,一家公司),原來是韓國現代工程機械用油授權生產商,獲得韓國現代集團授權生產“HUNYDAI”系列工程機械用油。后公司注冊了“現代王”、“現代重工”、“現代石化”、“速波”、“XD”等其他系列品牌,完全擁有相關知識產權。2013年,在江蘇投資新建的“江蘇現代節能科技發展有限公司”,主要生產通用型中潤滑油產品,且“一種含鉬潤滑油及其制備方法”獲得國家,并與當年被四大網站聯合推薦為節能節水產品。門頭溝區性價比高現代機油