國際物流系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干部分結(jié)合而成，具有特定的功能，而這個整體又是它所屬的更大系統(tǒng)的組成部分，系統(tǒng)具體具備三個特征，及整體性，由多要元素組成、要素之間的相互關(guān)聯(lián)。作為一個系統(tǒng)，國際物流系統(tǒng)同樣符合系統(tǒng)的上述三個特征。國際物流系統(tǒng)也是為實現(xiàn)以目標(biāo)而設(shè)定的，有各種相互作用相互依賴的要素，所構(gòu)成的一個整體。國際物流是一個復(fù)雜而巨大的系統(tǒng)工程。
拼箱貨的訂艙操作
1.托運人傳真托運單給被托運人，內(nèi)容上必須注明：
SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款（預(yù)付、到付、第三地付款）、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關(guān)、報驗等等。
2.被托運人按照托運人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運人。配船通知上會注明船名、提單號、送貨地、號碼、聯(lián)系人、送貨時間、入港時間。并要求托運人務(wù)必按所提供信息送貨，在送貨時間以前入貨。
3.托運人進行貨物通關(guān)事宜，確保貨物能夠順利出運。
4.在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人，請托運人盡量在裝船以前確認回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后，被托運人在收到托運人提單確認件一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單，并結(jié)清相關(guān)費用。
5.貨物出運后，被委托人應(yīng)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給托運人，托運人可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。
中東散貨拼箱的操作技巧有哪些？拼箱貨的計費噸力求做到準確。中東散貨拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物分量和尺碼的測量要盡能夠地*確，送貨到貨代指定的倉庫寄存時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及分量進行規(guī)范。如遇工廠更改包裝，品質(zhì)有保證的中東散貨拼箱運輸公司建議應(yīng)要求工廠及時告訴，不要等到貨送到貨代倉庫時，經(jīng)過貨代將信息反應(yīng)回來再更改報關(guān)單據(jù)，很容易耽擱報關(guān)或發(fā)生加急報關(guān)費和沖港費等。