為何有些拼箱不收運費甚至退運費？主要是目的港所收取的服務(wù)費已經(jīng)足夠補貼整柜出口的費用了，所以發(fā)貨港這邊的運費可以降到0塊。這時有貨主可能會問，那國外收貨人的負擔豈不是加重了?其實是這樣的，目前海運費做到0塊的港口，目的港的收費都是行業(yè)標準的，都是在目的港被大家接受的價格，所以大家不需要擔心收貨人會投訴。當然不排除一些黑心貨代，為了招攬生意，在上海港甚至退運費給客人，然后在目的港是無忌憚的向收貨人收取超額的服務(wù)費，這個是廣大貨主千萬要注意的，因為以前發(fā)生過國外收貨人拒絕收貨的情況。
收、發(fā)箱地點應(yīng)履行的手續(xù)指定的收、發(fā)箱地點，憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收、發(fā)手續(xù)。憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱，并辦理出場集裝箱設(shè)備交接手續(xù)；憑《進場集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱，并辦理設(shè)備交接。出場集裝箱設(shè)備交接的主要內(nèi)容（1）提箱（用箱人和運箱人）；（2）發(fā)往地點；（3）用途（出口載貨、修理、進口重箱等）；（4）集裝箱號、封號（鉛封號、關(guān)封號）；（5）集裝箱尺寸、類型；（6）集裝箱所有人；（7）提離日期；（8）提箱運載工具牌號；（9）集裝箱出場檢查記錄（完好或損壞）。
航空貨物由國際貨運代理公司承運，實際發(fā)貨人在始發(fā)地將貨物交給始發(fā)地的國際貨運代理公司，始發(fā)地代理通過MasterAirwaybill將貨物運輸給目的地的國際貨運代理公司，由目的地代理將HouseAirwaybill和貨權(quán)交給目的地代理；ThroughAirwaybill:由擁有飛機的航空公司承運人簽發(fā)出具的運單，是和ConsolidatedAirwaybill相對立的概念，一般運單的收發(fā)貨人為實際的收發(fā)貨人，而不是國際貨運代理公司。