在海運運輸過程中，難免會裝一些散裝的貨物，比如礦石，煤炭，粉，砂以及散鹽或者是生鐵等，這些散裝貨物在裝艙的時候，要按照規(guī)定的標準要求進行操作，不能隨意的進行裝卸，今天就給大家具體介紹下散裝貨物的裝艙標準。如果是煤炭裝艙的話，在艙口周圍的垂直線之內(nèi)，都有裝平，貨物面的高點和低點的高度差，不能大于一米，如果是有兩層艙的話，一定要裝滿，如果不能裝滿載或者是裝了半載的船艙，在裝貨完成后，應該進行平艙。
眼下為配合"入世"，各地海關對敏感性和受商標產(chǎn)權保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權的貨物，應提前填妥"知識產(chǎn)權申報表"，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標，還是客戶定牌，都應事前準備妥相關的注冊商標的資料或客戶的授權書；對于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時應詳盡羅列各種貨名及貨號，不要籠統(tǒng)用一個大類商品編碼代替，報關時會引起海關的疑問，被查驗時發(fā)現(xiàn)與實際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。?
航空貨物運輸重量及體積要求：貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。航空運輸違禁品指在航空運輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω敭a(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。違反規(guī)定、隱瞞寄送違禁品，輕則會導致快遞時效延誤，重則會導致退貨、扣貨、甚至罰款。
根據(jù)我過大件物流運輸這個行業(yè)的發(fā)展來看，新型的物流運輸需求和技術上的運輸要去正在逐步提升，未來擁有專業(yè)設備和豐富經(jīng)驗的的大件運輸公司會以絕（jue）對的優(yōu)勢**行業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)在我國的大件物流運輸還存在很多的問題，這些問題可大可小，以往在大件運輸市場資源緊缺匱乏的時期，許多的企業(yè)為了加大市場占有率和增加更多的業(yè)務量，不斷的購置更多的設備，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的個體司機都已經(jīng)能夠自己承攬大部分的業(yè)務了，并且在價格上面也會有很多的優(yōu)勢，但是這些個體的司機存在運輸安全問題，不能保證貨物的安全性，以及后期沒有辦法進行照價賠償?shù)氖乱恕?/p>