選擇物流公司的標準有哪些？附加業務和資金服務的安*性就目前我國企業的電子商務運輸需求，可以發現一些代收款業務也是物流機構所具備的基本能力，而客戶在實際的服務之中選擇這方面的服務，更需要確保其代收貨款的回款速度更加穩定。與這種物流機構及其合作時，確保其附加業務的質量和附加業務的有效性，以更加可靠的執行能力作為指標讓這種物流機構為自己帶來更好的服務體驗。
按照國際航空運輸協議的規定劃分，收取的國際航空運費，一區指的是南北美洲，二區指的是非洲和歐洲，三區指的是澳大利亞和亞洲。分區不同，價格也不同。國際空運價格的計算就包含了以上幾個方面，各類不同的國際空運價格和費用都有一個共同的特定，那就是運價是從一個機場到另一個機場的，適用于單一的方向，它不包括其他額外的費用，運價是以磅或者是公斤作為計算單位的。
集裝箱在海運過程中使用是廣泛的，集裝箱可承載的貨物相對于其他方式更多，對物品也沒有太大的要求，所以使用非常廣泛。集裝箱外尺寸，包括集裝箱永*性附件在內的集裝箱外部的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術資料。按集裝箱內尺寸計算的裝貨容積。同一規格的集裝箱，由于結構和制造材料的不同，其內容積略有差異。集裝箱內容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術資料。
表面看來貨主理虧，但到現場一看，就不是那么一回事，當貨物裝箱打包后，往往是中間高出一塊，有1～2厘米不等，就一個紙箱來說是漲了，但你不是用一個紙箱來裝滿集裝箱的，而是用幾十個、幾百個紙箱來裝箱的，紙箱在集裝箱內是一個壓一個的，由于自重，下面的紙箱凸起部分被上面的幾個箱壓平了，5個或10個箱子疊起來的高度，并不等于被丈量的每個紙箱高度的總和。有的貨代辯解說，上面的幾個箱子怎么處理﹖在實際操作中，可在裝上面幾箱時，先在下面用腳踩一下，在它還不及反彈之前快裝上去。如果不深入實際，不親自操作，就不會發現還有這樣的誤差，外貿公司的正當利益就會受到侵害。